Erfahrungsbericht
Mazda MX-5 Roadster Coupe
  
"Nur Fliegen ist schöner - wenn überhaupt"

Unser MX-5 im Jahr 2022

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30.01.2022
Durch ganz Deutschland tobt der Coronavirus, in Norddeutschland toben Orkanböen, nur bei uns herrscht Windstille. Und da es mit acht Grad Celsius ungewöhnlich warm ist, die Straßen trocken und salzfrei sind und ab und zu sogar die Sonne die Wolkendecke durchbricht, müssen wir uns zumindest ein wenig Wind um Kopf und Nase wehen lassen: Der MX-5 muss raus!

Es dauert eine ganze Weile, bis der Motor warm gefahren ist, dann geht es mit Volldampf über die Nebenstraße des Westzipfels der Republik.




Dass das wieder so richtig Laune macht, versteht sich von selbst.
Aber warum so viele Spaziergänger kopfschüttelnd durch die Gegend laufen, erschließt sich uns nicht.
Sind womöglich Corona-Langzeitfolgen...

05.02.2022
Kaiserwetter mit unglaublichen 14 Grad. Auf geht's zur Abkühlung in den Westerwald, denn dort soll ja der Wind kalt pfeifen. Bei Remagen setzen wir mit der Fähre ans rechte Rheinufer über...

... und fahren von Erpel aus zum Aussichtsfelsen Erpeler Ley.




Über Kretzhaus, Vettelschoß, Rott und St. Katharinen touren wir dann weiter zum aussichtsreichen Kaiserberg oberhalb von Linz am Rhein.




Zurück in Linz warten wir auf die Rheinfähre, um über Rheinbach, Euskirchen und Zülpich zurück zu fahren.

Fahrstrecke: 366 Kilometer, Spritverbrauch: 8,5 Liter pro 100 km, besondere Vorkommnisse: Keine
Zwei geparkte MX-5 ND gesichtet.

 

23.03.2022
Mit Tageshöchsttemperaturen von bis zu 19 Grad und wolkenlosem Himmel kündigt sich der Frühling an. Die Corona-Infektionszahlen steigen zwar täglich auf neue Höchstwerte, was uns aber nicht abhält, wieder auf Tour zu gehen, denn größere Menschenansammlungen sind in unserem Roadster eher selten.

Über Rommerskirchen und Köln touren wir zum Altenberger Dom bei Odenthal, der zwischen 1259 und 1379 als Klosterkirche des Zisterzienserklosters Altenberg erbaut wurde. Nach der Besichtigung...




... geht es über Ommerborn, Berghausen, Lindlar und Linde zur den Serpentinen der L84 nach Waldbruch.

Fahrstrecke: 254 Kilometer, Spritverbrauch: 8,2 Liter pro 100 km
Besondere Vorkommnisse: Saughalterung des TomTom-Navis löst sich mehrfach während der Fahrt von der Frontscheibe
Unterwegs keinen einzigen MX-5 gesichtet.

 

31.03.2022
Alle Jahre wieder: Mit dem Frühling wird für den Silbernen der Jahres-Service fällig. Und nach den guten Erfahrungen früherer Besuche bringen wir ihn wieder zum Autohaus Lind in Heinsberg.

Bei der anstehenden Wartung für das 13. Jahr werden das Motoröl, der Ölfilter und die Bremsflüssigkeit gewechselt, die Hydrauliköl- und Bremsleitungen überprüft und die vorgeschriebenen Schmierstellen versorgt. Bei der Überprüfung der Karosserie und des Unterbodens zeigt sich, dass an der Vorderachse die Manschetten der Bilstein-Stoßdämpfer an mehreren Stellen eingerissen sind - bisher der einzige Defekt am Silbernen.

Fazit:
     Der Unterboden zeigt keine Beschädigungen
     Es gibt keine Undichtigkeiten und keinen Rost
     Die Bremsbeläge sind mit einer Dicke von 10 mm noch für eine Saison gut
     Die Goodyear Eagle F1 haben mit 7 mm vorn und 5,5 mm hinten noch genug Profil für viele weitere Passfahrten
     
     Die Wartung kostet inklusive Motoröl, Ölfilter, Luftfiltereinsatz, Dichtungen und Schmiermittel  243,24 Euro
     Der Tausch der defekten Stoßdämpfermanschetten erfolgt nach Eingang der direkt bestellten Ersatz-Manschetten.
     Nach dem Service steht der Roadster frisch gewaschen und startklar wieder vor der Werkstatthalle. So geht Service!
Aktueller Tachostand: 137.235 km

28.04.2022
Wegen der Osterfeiertage und den durch die Corona-Pandemie bedingten Lieferengpässen hat es etwas gedauert: Die neuen Manschetten für die Bilstein-Stoßdämpfer sind inzwischen beim Autohaus Lind in Heinsberg eingetroffen und werden heute eingebaut.

Nun steht dem Urlaub und der nächsten TÜV-Prüfung nichts mehr im Weg. Der Tausch kostet einschließlich Materialkosten und Mehrwertsteuer 188,47 Euro.
Aktueller Tachostand: 137.629 km

15.05.2022
Nach mehrfachen Startproblemen muss die Batterie ersetzt werden und kurz darauf verabschieden sich auch die Batterien der beiden Fahrzeugschlüssel. Das sieht nach einer konzertierten Provokation aus. Nachdem auch die Knopfzellen der Schlüssel ersetzt sind, geht es im Zweierpack auf Tour durch das ehemalige Herzogtum Geldern. 

Den ersten Boxenstop legen wir bei der Steprather Mühle in Geldern-Walbeck ein. Die bis zur Haube zwölf Meter hohe Windmühle wurde im 15. Jahrhundert erbaut und war bis 1953 in Betrieb. Sie ist auch heute noch voll funktionsfähig und kann besichtigt werden. Kaffee und leckeren Kuchen gibt es im daneben gelegenen Mühlen-Café.

Nach einem Abstecher zum nahen Schloss Walbeck setzten wir bei Arcen mit der Maasfähre ins niederländische Broekhuizen über und touren über Venlo und Roermond zurück in die heimatlichen Gefilde.

Gefahrene Kilometer:     157 km
Durchschnittsverbrauch: 7,6 Liter

28.05.2022
Laut Veranstaltungskalender der Facebook-Gruppe "MX5 Freunde NRW" findet heute von 13 - 18 Uhr bei Mo's Bikertreff in Krefeld ein Meeting für Mazda MX-5 Roadster statt. Da wollen wir hin!

Über Erkelenz, Viersen und Süchteln touren wir zum Treffpunkt neben der Eissporthalle in Krefeld. Durch die Sperrung der Autobahn südlich von Mönchengladbach wegen Bauarbeiten geht es auf den Landstraßen teilweise nur schleppend voran.

Dennoch sind wir schon vor dem offiziellen Treffstart vor Ort, zahlen fünf Euro für die Zufahrt und erhalten im Gegenzug einen Verzehrbon in gleicher Höhe - das ist fair. Parkplätze sind noch genügend frei, ...

... aber bereits eine Stunde später ist der Parkbereich mit Roadstern aus Deutschland, Belgien und den Niederlanden sehr gut belegt.
Die Fahrzeugpalette reicht vom modernen, toll aussehenden ZYMEXX MX-5-ND aus dem Vogtland...

... über eine Reihe von Modellen mit getunten Motoren...

... bis hin zum betagten MX-5 NA aus Wegberg mit einem sehenswerten chromverzierten Cockpit Marke Eigenbau.

Insgesamt sind zwischen 150 und 180 MX-5 vor Ort. Nach einem Imbis in Mo's Biergarten starten wir dann nach 16 Uhr die Rückfahrt über St. Tönis, Tönisforst, Schwalmtal, Niederkrüchten und Wassenberg zum Tourausklang im Kleinen Steakhouse in Heinsberg. Hier geht es zu Georg's Youtube-Video.

Gefahrene Kilometer:     169 km
Durchschnittsverbrauch: 7,8 Liter

20.07.2022
Mitte Juni starten wir zu unserer lange geplanten Fünf-Wochen-Tour durch Österreich, Slowenien, Lichtenstein, Frankreich, Monaco, Mallorca, Italien und die Schweiz.

Zum "Einrollen" nehmen wir an der sechsten Tourenwoche "Wir-seen-uns-am-Wörthersee" im österreichischen Reifnitz teil.

Danach touren wir durch Südtirol über den Brenner, den Arlberg und durch Liechtenstein in den Schweizer Jura.




Durch die Hochalpen...




... und entlang des Grand Canyon du Verdon...




... geht es weiter nach Toulon, ...




... von wo aus wir nach Mallorca übersetzen.
 

Zurück in Toulon touren wir über Cannes, Nizza und Menton in die Französischen Seealpen. Über die Pässe im Grenzgebiet zwischen Frankreich und Italien erreichen wir wieder die Schweiz. Hinter dem Großen Sankt Bernhard geht es dann durch das Schweizer Voralpenland zurück nach Deutschland.

Aktueller Tachostand:                          145.765 km
Gefahrene Kilometer:                              7.745 km
Gefahrene Bergstraßen und Pässe:          140
Durchschnittsverbrauch:                             8,9 Liter
 

Besondere Vorkommnisse:

Defekte Klimaanlage in Österreich bei 34 Grad Tagestemperaturen: Mazda-Gautsch in Ferlach prüft kurzfristig auf Dichtheit und befüllt die Anlage neu.
Defekter Vorderradreifen auf der Brennerautobahn: Nach einem mehr als dreistündigen, vergeblichen Warten in praller Sonne bei 35 Grad Celsius auf einen vom ACV beauftragten Pannendienst droht die Kette der Hotelreservierungen unserer Tour zu reißen. Retter in der Not: Die Firma Thaler Reifen in Innsbruck.

Man versteht unsere Notlage und unseren Zeitdruck, wartet auf uns über den Geschäftsschluss hinaus, besorgt kurzfristig Ersatz und bringt uns mitsamt Rad zur Brenner-Autobahn zurück. Ohne jegliche Zusatzkosten. Service par Excellance. Nochmals vielen Dank!
 
  

04.08.2022
Während der sechsten Tourenwoche "Wir-seen-uns-am-Wörthersee" im österreichischen Reifnitz mit Petra und Ernst verabredet, nach unserer großen Alpentour heute realisiert: Boxenstopp mit Werkstattaufenthalt bei ZYMEXX in Lüdinghausen.

Weil die Bodengruppe des MX-5 während unserer Passfahrten mehrfach hart aufgesetzt hat, ist ein Check des Unterbodens angesagt. Spuren der Bodenkontakte sind zu sehen, aber es gibt keinen wirklichen Handlungsbedarf.

Während der Tour mit Gepäck für vier Wochen war der MX-5 gewichtsmäßig am Limit und der Motor wurde in den langen Steigungen mit bis zu zwanzig Prozent sehr stark beansprucht. Um in den nächsten Jahren bei solchen Touren ein Überhitzungsrisiko auszuschließen, lassen wir eine digitale Öltemperaturanzeige montieren.

Und weil der Roadster nun mal angehoben war, wurde bei der Gelegenheit trotz vorhandener Bose-Anlage auch das Klangverhalten des Silbernen optimiert.

Vielen Dank Ernst, vielen Dank Marco!

Besondere Vorkommnisse:
Zweimal durch das Ruhrgebiet gedüst ohne einen einzigen Stau!
 
 

07.08.2022
Nach den wochenlangen Alleinfahrten durch die Hochalpen und auf Mallorca geht es nun mit den MX-5 Tourer im Westen endlich wieder gemeinsam auf Strecke.

Wir treffen uns in Kohlscheid und starten nach einem kurzen Smalltalk Richtung Limburg.

 © Elke Amkreutz

Gemäß Georgs Planung touren wir über Simpelfeld, den Camerig, Hulsberg, Sippenaeken und Sint-Martens-Voeren zur Maas.

Den ersten Boxenstopp legen wir im empfehlenswerten niederländischen Eetcafe Aon't Bat in Eijsden ein.

 Fotostopp im belgischen Limbourg
© Georg Amkreutz 

Anschließend überqueren wir bei Mariadorp die Grenze zu Belgien und fahren über Froidthier, Bilstain, Hevremont und durch Eupen wieder nach Deutschland. Über Roetgen, Rollesbroich, Vossenack und Weissweiler erreichen wir schließlich die Zwei Brüder in Alsdorf, wo wir die Tour genüsslich ausklingen lassen.

Gefahrene Kilometer:     210 km
Durchschnittsverbrauch: 8,1 Liter

13.08.2022
In der brütenden Hitze auf Mallorca und in Südfrankreich mit Temperaturen von mehr als 40 Grad sind unsere in den Getränkehaltern der Türverkleidungen abgestellten Flaschen mit kühlen Getränken schon nach kurzer Zeit so heiß, dass die Brühe nicht mehr zu trinken ist. Eine passende Thermosflasche mit ausreichenden Isolierwerten haben wir bisher nicht gefunden und die im Zubehörprogramm von Mazda angebotene Kühlbox können wir nicht nutzen, da sie auf dem Beifahrersitz montiert wird und wir fast ausschließlich zu Zweit und mit vollem Kofferraum auf Tour gehen.

Dank der MX5-Fahrerin Heike aus Kohlscheid ist dieses Problem jetzt gelöst. Sie macht uns auf eine schlanke Trinkflasche der Firma FLSK aufmerksam, die exakt in die Getränkehalterung der MX5-Modelle NB und NC hineinpasst. Die Flasche hat zwar nur ein Fassungsvermögen von 350 ml, wird aber mit einer Kühlleistung von 24 Stunden beworben und ist Kohlensäurefest. Um sicher zu sein, während unserer Touren zukünftig wirklich gekühlte Getränke genießen zu können, haben wir die Flasche mit 7 Grad kaltem Mineralwasser in unser 38 Grad warmes Gewächshaus gestellt.

Ergebnis: Nach vier Stunden in der Hitze ist die Flasche zwar etwas warm, aber das Mineralwasser ist immer noch kalt wie aus dem Kühlschrank.
Fazit: Wir bestellen jetzt eine zweite Flasche für die Beifahrerseite.

03.09.2022
Heute ist der 4. Geburtstag der Facebook-Gruppe MX5 Freunde NRW.

Gefeiert wird vor dem Cafe am Schacht am Glückauf-Ring in Herten.

Mit zwei MX-5 NC und einem NB starten wir in Gerderath und touren vorbei an Brüggen, Kaltenkirchen, Alpen und durch Wesel nach Herten.

Und weil ich mich mit der Uhrzeit vertan habe, sind wir die Ersten vor Ort.

Was sich aber schnell ändert, der Parkplatz ist bald voll belegt...

 
... und wir treffen viele neue...

... und auch einige bekannte Gesichter.

Fazit: Tolle Tour-Begleiter, schöne Strecke, etwa 50 MX-5 und fast ausnahmslos nette Menschen gesehen
Gefahrene Kilometer:        275 km
Durchschnittsverbrauch:    7,8 Liter

30.09.2022
Der Roadster benötigt neue Schluffen. Wir richten uns nach der Empfehlung von Markus "Taxidriver" und suchen im Web nach Preisen für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in der Größe 205/45 R17 88V.

Das günstigste Angebot hat Reifen Imig in Geilenkirchen-Niederheid. Ergo: Boxenstopp vereinbart.

Innerhalb von 20 Minuten ist der neue Reifensatz auf den Felgen, die Räder gewuchtet und wieder montiert.
Sicher, in der Formel1 geht das etwas schneller, dafür kostet dort ein Reifen aber auch etwas mehr als 115 Euro.

Tachostand:  146.778 km

 

03.10.2022
Die neuen Reifen müssen eingefahren werden. Da kommt die Oktober-Tour unserer Gruppe MX-5 Tourer im Westen genau richtig.

 © Georg Amkreutz 

Wir treffen uns in Eschweiler...

 © Elke Amkreutz  

... und touren über Lammersdorf und den Schwarzen Mann...

 © Georg Amkreutz  

... nach Weiswampach in Luxemburg, wo wir wegen der angenehmen Einheitsspritpreise...

 © Georg Amkreutz   

... einen Tankstopp einlegen.

Auf Nebenstraßen geht es dann Richtung Gileppe-Talsperre...

... und durch Jalhay, Limbourg und Aubel zum Tourabschluss in den empfehlenswerten Europa-Stuben in Übach-Palenberg.

Gefahrene Kilometer:        329 km
Durchschnittsverbrauch:     8,3 Liter

  

07.11..2022
Weil die originalen 17-Zoll-Felgen des Mixxers auf den schmalen und teilweise nur geschotterten Pass- und Bergstraßen in den französischen Hochalpen und im Tramuntana-Gebirge auf Mallorca deutliche Gebrauchsspuren aufzeigen, spendieren wir ihm einen Satz neuer Felgen. Die Suche war nicht ganz einfach, denn
         - Karosseriearbeiten sollten vermieden werden, weshalb
         - die Felgen- und Reifengröße beibehalten werden sollte,
         - das Gewicht sollte möglichst nicht viel höher als das der 7,3 Kilogramm leichten Mazda-Felgen sein
         - die Felgen sollten über eine ABE verfügen, um ohne TÜV-Abnahme genutzt werden zu können
         - und möglich günstig sollten sie auch sein.
Und optisch sollten sie sich von den silbernen Originalen unterscheiden..

Bei Felgenoutlet wurden wir fündig:
Alutec-Monstr-Felgen in Racing-Schwarz der Größe 6.5 x 17 Zoll, mit Lochkreis 5/114,3 und der Einpresstiefe 45 sowie einem Gewicht von 8,4 kg zu einem angenehmen Preis.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen, auch weil die Räder wegen der gerinigeren Einpresstiefe nun nicht mehr ganz so tief in den Radkästen stehen..

Tachostand:  147.543 km

 

Die umfassendsten Information zur Geschichte
des Mazda MX-5 findet man in dem empfehlenswerten Taschenbuch von Stefan Heth



Die komplette Geschichte des sympathischen Roadsters Mazda MX-5