Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Axenstraße
    



Die entlang dem Ostufer des Urnersees - der südliche Zweig des Vierwaldstättersees - verlaufende Axenstraße ist Teil der Schweizer Hauptstraße 2 und verbindet Brunnen (438 m) im Kanton Schwyz mit Sisikon (455 m) und Flüelen (435 m) im Kanton Uri. Eine erste Axenstraße wurde im Jahr 1865 nach einer fünfjährigen Bauzeit eröffnet. Die Pläne fertigte der Urner Architekt und Bauingenieur Karl Emanuel Müller. Sie zählte zu den kühnsten und schönsten Straßen der Schweiz und ermöglichte eine durchgehende Verbindung von Zürich nach Mailand. Mit der Motorisierung des Verkehrs in den 1930er Jahren wurde eine Verbreiterung und Asphaltierung notwendig. Da die Axenstraße wegen häufiger Felsabbrüche und Lawinen oft monatelang gesperrt werden musste, verlegte man nach und nach die gefährdetsten Abschnitte in Tunnel, errichtete Schutzgalerien und versuchte durch kontrollierte Sprengungen Felsstürze und Murenabgänge zu verhindern. Was nur teilweise gelang. Da die stark befahrende Hauptstraße heutigen Anforderungen nicht mehr genügt, wird derzeit eine Neue Axenstraße gebaut, die ganz überwiegend durch Tunnel verläuft. Der Name der Straße geht auf den "Axen" zurück, einer dem "Rophaien" (2.078 m) vorgelagerten Erhebung zwischen Sisikon und Flüelen, deren vierhundert Meter hohe Felswand senkrecht in den Urnersee abfällt.



Auf der schweizer Hauptstraße 2 vor der Autobahn A4 auf dem Weg über die Axenstraße zum St. Gotthard-Pass


Vom Ibergeregg kommend gelangen wir auf der Schweizer Hauptstraße 2 mit Blick auf den "Oberbauenstock" (2.117 m) und den "Niederbauen-Chulm" (1.923 m) zu dem Autobahnanschluss "Brunnen-Nord" der A4, ...



In dem den Ort Brunnen omgehenden Mositunnel auf dem Weg zur Axenstraße und zum St. Gotthard-Pass


... auf die wir in Richtung Gotthard und Lugano auffahren. Durch den etwas über einen Kilometer langen, im Jahr 1965 fertig gestellten Mositunnel umfahren wir den Ort Brunnen...



Auf der schweizer Hauptstraße 2 Axenstraße im Süden von Brunnen auf dem Weg zum St. Gotthard-Pass


... und erreichen am Ostufer des Urnersees die aus Brunnen kommende und nun "Axenstraße" genannte Hauptstraße 2 wieder, die hier durch riesige Stahlnetze gegen Steinschlag gesichert ist.



Auf der Axenstraße am Ostufer des Urnersees vor dem Abzweig der Morschacherstraße auf dem Weg zum St. Gotthard-Pass


Achthundert Meter hinter dem Mositunnel passiert die Axenstraße den Abzweig der Nebenstraße in den auf 645 Metern Höhe auf einem Plateau des Fronalpstocks (1.922 m) gelegenen Kurort Morschach.



Auf der Axenstraße am Ostufer des Urnersees vor den Felsdurchbrüchen Franziskus und Laui auf dem Weg zum St. Gotthard-Pass


Entlang dem Ostufer des fjordähnlichen Urnersees - und für ein kurzes Stück neben einem Fragment der alten Axenstraße - rollen wir auf einem im Jahr 1999 fertig gestellten neuen Straßenabschnitt auf die beiden Felsdurchbrüche "Franziskus" (20 m) und "Laui" (55 m) zu.



Auf der Axenstraße am Ostufer des Urnersees mit Blick auf den Brunnistock, Uri-Rotstock und Schlieren mit dem Chlitaler Firn  in den Urner Alpen


Dahinter überquert die Axenstraße mit Blick auf die Gipfel von "Brunnistock" (2.952 m), "Uri-Rotstock" (2.928 m) und "Schlieren" (2.830 m) mit dem vorgelagerten Gletscher "Chlitaler Firn" eine Richtungsspur der zwischen zwei Tunneln entlang dem Ufer verlaufenden Trasse der Gotthardbahn, die von Immensee nach Chiasso führt und die von der Schweizerischen Bundesbahn SBB betrieben wird. Die Fahrspur der Gegenrichtung bleibt hier im Tunnel.



Auf der Axenstraße zwischen der Gotthardbahn und dem Ostufer des Urnersees vor der Berggallerie Ölberg zwischen Brunnen und Sisikon in den Zentralschweizer Voralpen


Eineinhalb Kilometer weiter wird die Gotthardbahn erneut überquert. Während das Bahngleis wieder in einem Tunnel verschwindet, führt die Axenstraße in die Berggalerie Ölberg, die von einer zweihundert Meter hohen und leicht überhängenden Felswand des Fronalpstocks überragt wird.



Auf der Axenstraße  in der aussichtsreichen Berggallerie Ölberg zwischen Brunnen und Sisikon in den Zentralschweizer Voralpen


Da die Galerie freitragend im Fels verankert wurde und deshalb ohne seitliche Stützwände auskommt, hat man einen tollen Ausblick über den Urnersee hinweg auf dessen Westufer und die sich dahinter erhebenden Gipfel der Urner Alpen. Aber wohl nicht mehr lange: Mit der Fertigstellung des derzeit im Bau befindlichen, knapp drei Kilometer langen "Morschacher Tunnels" sowie des sich anschließenden viereinhalb Kilometer langen "Sisikoner Tunnels" der Neuen Axenstraße wird der Durchgangsverkehr ab 2029 auf der Fahrt von Brunnen nach Flüelen durch die Tunnel der Neubaustrecke geführt. Die heutige Axenstraße soll den Planungen nach dann als Langsamfahrstraße und Reservestrecke beibehalten werden.



Auf der Axenstraße in der aussichtsreichen Berggallerie Ölberg vor dem Ölbergtunnel zwischen Brunnen und Sisikon in den Zentralschweizer Voralpen


Nach knapp fünfhundert Metern geht die Galerie Ölberg in den 475 Meter langen Ölbergtunnel über, der im Jahr 1992 eröffnet wurde.



Auf der Axenstraße in der Berggallerie Ölberg hinter dem Ölbergtunnel vor Sisikon in den Zentralschweizer Voralpen


Kurz hinter dem südlichen Tunnelportal folgt der 142 Meter lange Schiefernegg-Tunnel, hinter dem die Axenstraße vom Kanton Schwyz in den Kanton Uri wechselt.



Auf der Axenstraße vor dem Ortseingang von Sisikon am Ostufer des Urnersees im Kanton Uri


Neben den beiden aus ihren Tunnelröhren gekommenen Gleisen der Gotthardbahn wird dann der Ortseingang von Sisikon passiert. Vor dem Bau der Axenstraße und der Gotthardbahn konnte der Ort nur über den See erreicht werden. Sisikon wird auch heute noch regelmäßig von den Kursschiffen der Schifffahrtsgesellschaft Vierwaldstättersee angefahren.



Auf der Axenstraße im Dorf Sisikon am Ostufer des Urnersees im Kanton Uri


Vorbei an der Dorfschule sowie mehreren Hotels und Restaurants ist das etwa vierhundert Einwohner zählende Ort schnell durchfahren.



Auf der Axenstraße bei dem Ortsausgang von Sisikon am Ostufer des Urnersees im Kanton Uri


Entlang einem Parkplatz am südlichen Ende der Seepromenade läuft die Axenstraße leicht ansteigend auf den Ortsausgang von Sisikon zu.



Auf der Axenstraße hinter Sisikon vor einem Neubautunnel neben seinem engen Vorgänger am Ostufer des Urnersees im Kanton Uri


Dahinter folgen drei kurze Neubautunnel, ...



Auf der Axenstraße vor dem Stutzegg Tunnel zwischen Sisikon und Flüelen am Ostufer des Urnersees im Kanton Uri


... von denen der im Jahr 1986 eröffnete Stutzegg Tunnel mit 345 Metern der Längste ist. In dessen Tunnelröhre wird auf 535 Metern Höhe der Scheitelpunkt der Strecke überquert. Einige dieser Tunnel können auf der alten Trasse der Axenstraße von Wanderern und Radfahrern umgangen bzw. umfahren werden.



Auf der Axenstraße in der Baustelle zwischen den Tunneln Stutzegg und Gumpich-Süd hinter Sisikon am Ostufer des Urnersees im Kanton Uri


Zwischen den Tunneln Stutzegg und Gumpich-Süd durchfahren wir eine Großbaustelle: Wegen Felsstürzen und Murenabgängen muss die Axenstraße immer wieder instand gesetzt werden. Im Jahr 2019 war die Axenstraße monatelang gesperrt, um gezielte Felssprengungen vorzunehmen und die entstandenen Schäden zu beseitigen. Sisikon war in dieser Zeit auf der Straße nur noch von Brunnen aus erreichbar.



Passinformationen auf der Axenstraße zwischen den Tunneln Gumpich Süd und Tellsplatte hinter Sisikon am Ostufer des Urnersees im Kanton Uri


Hinter dem Tunnel Gumpich-Süd wird uns die Bedeutung der Axenstraße als Transitstraße bewusst: Ein Hinweisschild informiert über die Befahrbarkeit der Zufahrt zum Gotthard-Tunnel und nach Andermatt sowie der Bergstraßen über den Gotthard, Oberalppass, Furkapass, Sustenpass und den Klausenpass.



Auf der Axenstraße vor der Ausfahrt zum Hotel Tellsplatte und dem Tellsplattentunnel zwischen Sisikon und Flüelen am Ostufer des Urnersees im Kanton Uri


Dahinter läuft die Straße auf den 375 Meter langen Tellsplattetunnel und die Ausfahrt zum Hotel-Restaurant Tellsplatte mit der etwas unterhalb gelegenen Tellskapelle zu. Der Sage nach soll hier im Jahr 1307 der nach dem "Apfelschuss" festgenommene Schweizer Freiheitskämpfer Wilhelm Tell während eines Sturms vom Boot des habsburgischen Landvogts Gessler an Land gesprungen sein, um seiner Einkerkerung zu entgehen. Er schlug sich dann nach Küssnacht durch, wo er in einem Hohlweg den Tyrannen Gessler mit seiner Armbrust erschoss.



Auf der Axenstraße vor dem Axen Tunnel zwischen Sisikon und Flüelen am Ostufer des Urnersees im Kanton Uri


Hinter der Tellsplatte wird die Gemeindegrenze zwischen Sisikon und Flüelen überquert. Dann geht es durch den 1.020 Meter langen Axen-Zingel-Tunnel...



Auf der Axenstraße zwischen den Tunneln Axen und Zingel vor Flüelen am Ostufer des Urnersees im Kanton Uri


... und dessen Schutzgalerie, von der aus man die Ortschaft Flüelen am Südende des Urnersees aus sieht, ...



Auf der Axenstraße vor dem Flüelertunnel und dem Abzweig der Seeroute nach Flüelen-Dorf am Urnersee im Kanton Uri


... zum Abzweig der "Seeroute" in den heute etwa zweitausend Einwohner zählenden Ort an der Gotthardroute. Vor dem Bau der Axenstraße mussten in dem Hafenstädtchen Flüelen alle Handelsgüter auf Schiffe umgeladen werden und hier wurde jahrhundertelang auch der Zoll erhoben. Wir bleiben auf der in Richtung Luzern und Gotthard weiterführenden "2", die durch den 2.594 Meter langen und im Jahr 2005 eröffneten Tunnel Flüelen das Städtchen im Westen umgeht.



Auf der Axenstraße am südlichen Ausgang des Flüelertunnels unterhalb des 2511 Meter hohen Gitschen bei Flüelen am Südufer des Urnersees im Kanton Uri


Hinter dem Tunnel fahren wir im Süden von Flüelen mit Blick auf den 2.511 Meter hohen "Gitschen"...



Auf der Axenstraße avor der Unterführung der Gotthardbahn im Süden von Flüelen am Urnersee im Kanton Uri


... auf die Unterführung der Gotthardbahntrasse zu, die vom Bahnhof Flüelen nach Chiasso führt.



Auf der Hauptstraße 2 im Tal der Reuss auf dem Weg von Flüelen zum Göscheneralpsee und zum Gotthardpass in der Schweiz


Dahinter folgen wir der "2" durch das Tal der Reuss in Richtung Andermatt, um von Göschenen aus auf der Göscheneralpstraße zum Göscheneralpsee und danach zum Gotthardpass aufzufahren.




Weitere Infos:
Projekt Neue Axenstraße











Das menschliche Auge sieht mehr als eine Kamera:
Unsere Fotos sollen nur den Appetit anregen.
Deshalb: Hinfahren und selbst ansehen!
Denn nichts ist besser als das Original.



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