Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Bwlch y Groes
(Pass of the Cross, Hellfire Pass)
    

Der Gebirgsübergang Bwlch y Groes (engl.: Pass of the Cross) ist der zweithöchste Pass in Wales und wird nur vom drei Meter höheren "Gospel Pass" in Süd-Wales übertroffen. Über seinen in der ehemaligen Verwaltungsgrafschaft Gwynedd am östlichen Rand des Snowdonia Nationalparks zwischen dem "Clipiau Duon" (580 m) im Südwesten und dem "Foel y Groes" (582 m) im Nordosten gelegenen Scheitel führt eine einspurige Nebenstraße, die Dinas Mawddwy (90 m) über Llanymawddwy (160 m) mit Llanuwchllyn (176 m) verbindet. Die dreieinhalb Kilometer lange Südauffahrt ab Llanymawddwy überwindet einen Höhenunterschied von dreihundertsechsundachtzig Metern mit durchschnittlich elf Prozent, die achteinhalb Kilometer lange Nordwestauffahrt steigt vierhundert Höhenmeter mit im Schnitt knapp fünf Prozent an. Die Maximalsteigung von vierundzwanzig Prozent befindet sich in südlichen Schlussanstieg ein Kilometer vor dem Scheitel des Bwlch y Groes. Auf der wegen ihrer steilen und schmalen Rampen auch Hellfire Pass genannten Bergstraße testeten früher die britischen Automobilfirmen Austin und Triumph die Bergtauglichkeit ihrer Prototypen. Von der Passstraße aus hat man schöne Ausblicke auf die Gipfel von Cadair Idris (893 m) und Aran Fawddwy (905 m) sowie in das Tal Gyfi Valley.

Vom Gebirgsübergang Long Mynd kommend erreichen wir über die A470 die unterhalb des "Foel Benddin" (543 m) gelegene Ortschaft Dinas Mawddwy in Nord Wales.

Vorbei an der "Ebenezer-Chapel" und dem kleinen Postamt des etwa sechshundert Einwohner zählenden Dinas Mawddwy läuft die schmale Straße auf eine Kreuzung zu, an der wir in Richtung Llanymawddwy rechts abbiegen. Ein Hinweisschild informiert hier Caravan-Fahrer, dass die Straße für sie ab hier nicht befahrbar ist.

Die "Pont Dol-y-bond" genannte Nebenstraße passiert noch den an der Kreuzung stehenden "The Red Lion", das letzte Haus des Ortes, läuft dann entlang hoher Hecken und Weidezäune...

... und erreicht nach einem Kilometer den aus einer Handvoll Häusern bestehenden Flecken Abercywarch.

In der nachfolgenden Senke wird der Bach "Afon Cywarch" überquert, der rechts der kleinen Brücke in den "Afon Dyfi" einmündet. Entlang dessen orographisch rechtem Ufer geht es dann in mehreren Wellen durch das landwirtschaftliche genutzte Dyfi-Tal, in dem eine schmale Brücke über den dem Afon Dyfi zustrebenden "Afon Serfel" führt.

Sechseinhalb Kilometer hinter Dinas Mawddwy wird dann mit Blick auf den "Foel y Bryn" (515 m) der Weiler Llanymawddwy erreicht.

Die namenlose Nebenstraße passiert die wenigen Häuser...

... und den links der Fahrbahn gelegenen Friedhof bei der dem Heiligen Tydecho geweihten Pfarrkirche von Llanymawddwy. Tydecho wirkte im sechsten Jahrhundert in der Gegend von Mawddwy, lebte als Einsiedler und gründete mehrere Kirchen.

Hinter dem Friedhof und der Kirche St. Tydecho läuft die "Namenlose" auf eine Brücke zu, die den "Afon Pumryd" überquert, ...

... an dessen nördlichem Ufer sie nach Norden dreht und mit Blick auf "Wenallt" (550 m) und "Llechwedd Du" (614 m) kurz ansteigt, ...

... um sich dann noch einmal abzusenken. Auf der "Pont y Pennant" wird dann der Afon Dyfi überquert.

In der Folge beginnt der für Fahrzeuge über zwei Tonnen gesperrte Anstieg zum Bwlch y Groes.

Vorbei an mehreren landwirtschaftlich genutzten Gebäuden der Aber-Rhiwlch-Farm läuft die hier eineinhalb Spuren breite Straße auf den Wenallt zu...

... und mutiert dabei von einer Almstraße zu einer nur noch einspurigen Bergstraße, auf der vor Steinschlag gewarnt wird.

Mit Prozentwerten zwischen zehn und siebzehn Prozent steigt die Südrampe entlang dem Osthang des Wenallt mit Blick auf die sich gegenüber erhebenden "Foel y Gordd" (520 m), "Gallt Ceiniogau" (542 m) und "Craig y Pant" (535 m) an. Dabei werden mehrere Weidegitter überquert, hinter denen mit freilaufenden Schafen und Pferden gerechnet werden muss.

Ab vierhundert Meter Höhe ist die Fahrbahn an exponierten Stellen durch stählerne Leitplanken gesichert.

Die Steigungswerte liegen nun bei über zwanzig Prozent.

Auf vierhundertachtzig Metern Höhe passiert man den Abzweig der bei unserer Befahrung vorübergehend gesperrten Nebenstraße nach Llyn Llanwddn und zum Lake Vyrnwy. Das an dem Abzweig stehende Holzkreuz markiert den durch Snowdonia führenden Pilgerweg Bwlch y Groes - Pass of the Cross (Pass des Kreuzes), der Holywell (das walisische Lourdes) im Norden von Wales mit dem Wallfahrtsort St. Davids in Südwest-Wales verbindet. Wir fahren hier geradeaus...

... mit um die fünfzehn Prozent in Richtung Bala weiter...

... und erreichen vierhundert Meter weiter den Scheitel des Bwlch y Groes. Wir stellen unseren Mazda-Roadster auf dem links der Straße angelegten Parkplatz ab...

... und steigen vorbei an einem Schild, das darauf hinweist, dass wir uns im Parc Cenedlaethol Eryri (Snowdonia-Nationalpark) befinden, ...

... auf eine etwas oberhalb gelegene Kuppe, von der aus man bei guten Sichtverhältnissen einen schönen Blick über die teilweise renaturierten Hochmoore des Nationalparks auf die Gipfel von Cadair Idris (893 m) und Aran Fawddwy (905 m) im Westen, auf den sich im Nordwesten erhebenden Mount Snowdon (1.085 m), den höchsten Berg in Wales, ...

... in das im Süden gelegene Tal des Afon Dyfi und über den Parkplatz hinweg in Richtung Bala auf die bis zu sechshundert Meter hohen Gipfel jenseits des Stausees "Llyn Tegid" im Norden.

Unmittelbar hinter dem Scheitel überquert die Bergstraße einen weiteren Weiderost...

... und senkt sich dann mit sechs bis neun Prozent entlang dem Südwesthang des "Foel Tyn-y-Fron" (605 m) in das Tal des dem Ort Llanuwchllyn und dem Tegid-Stausee zustrebenden "Afon Twrch".

Etwa eineinhalb Kilometer hinter dem Scheitel steigt die Nordrampe noch einmal...

... mit niederen einstelligen Prozentwerten und steinschlaggefährdet für etwa fünfhundert Meter an, ...

... passiert einen die Hochweiden im Norden begrenzenden Weiderost...

... und überquert dreieinhalb Kilometer hinter dem Bwlch y Groes bei dem Weiler "Ty-nant" auf der Brücke "Pont Ty-nant" den Gebirgsbach "Nant Bwlch-y-pawl", der dem Afon Twrch zustrebt.

Vorbei an einigen landwirtschaftlich genutzten Gebäuden...

... folgt die Bergstraße dann dem rechten Ufer des Afon Twrch...

... und mündet acht Kilometer hinter dem Bwlch y Groes in die zweispurig ausgebaute B4403, die Llanuwchllyn über Llangywer mit Bala verbindet. Wir biegen hier links ab...

... und passieren kurz darauf das Ortsschild des nördlichen Talortes des Bwlch y Groes.

Über den "Afon Twrch" hinweg...

... erreichen wir dann die Hauptstraße des etwas mehr als sechshundert Einwohner zählenden Llanuwchllyn. Von hier touren wir über Dolgellau und vorbei an der Museums-Schmalspurbahn "Welshpool and Llanfair Light Railway" in Llanfair nach Harlech weiter, um die beim Harlech Castel beginnende vierzig Prozent steile Straße Fford Pen Llech zu befahren.

Weitere Infos:
https://climbfinder.com/de/anstiege/bwlch-y-groes-llanymawddwy










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