Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Col de Jaman
    

Der 1.512 Meter hohe Col de Jaman liegt oberhalb von Montreux und dem Genfer See im Kanton Waad. Er ist sowohl von Les Avants aus über die asphaltierte "Route Aux Râpes de Jor" erreichbar, die auf 890 Metern Höhe in Les Avants beginnt, als auch ab Caux (1.050 m) auf der "Route de Monts" und der sich anschließenden "Route de Jaman", die zeitweise für Kraftfahrzeuge gesperrt ist und die unterhalb des Scheitels in die Auffahrt ab Les Avants einmündet. Auf dem Col de Jaman findet man das Bergrestaurant "Le Manoire" und die Berghütte "Cabane de Jaman" der in Vevey ansässigen Sektion Jaman des Schweizer Alpen Clubs (SAC). Über den zwischen "Cape au Moine" (1.941 m)  und "Dent de Jaman" (1.875 m) eingebetteten Scheitel verläuft die Europäische Hauptwasserscheide, die den Abfluss der Niederschläge in Richtung Rhein und Rhône trennt.

Vom Col de Sonloup kommend erreichen wir kurz hinter dem Ortseingang von Les Avants die nach links abzweigende "Route Aux Râpes de Jor", die über "Jor" zum Col de Jaman führt.

Die für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht gesperrte Straße ist etwa drei Meter breit und steigt direkt hinter dem Abzweig mit hohen zweistelligen Prozentwerten durch ein Waldstück steil an.

Fünfhundert Meter weiter bleibt der Wald zurück. Die Route Aux Râpes de Jor schlängelt sich in der Folge einspurig durch steil abfallende Almwiesen...

... hinauf zum Weiler Jor. Unterhalb der Straße plätschert im Talgrund der Gebirgsbach "Baye de Montreux" dem Genfer See entgegen. Zwischen Bach und Straße verläuft die Gleistrasse der meterspurigen "Montreux-Berner Oberland-Bahn" (MOB), die Montreux über Les Avants mit dem Simmental verbindet und die unterhalb von Jor den knapp 2,5 Kilometer langen Jaman-Tunnel erreicht, der im Jahr 1903 eröffnet wurde und der den Col de Jaman unterquert.

Im folgenden Waldstück überquert die Bergstraße den westlichen Quellarm der Baye de Montreux...

... und schlängelt sich dann durch Betonmauern gesichert dem östlichen Quellarm des Baches weiter folgend aufwärts.

Im oberen Teil verengt sich die wenig befahrene Passstraße, neben der in unregelmäßigen Abständen Ausweichstellen angelegt wurden.

Mit Hilfe von drei Kehren durchquert die Route Aux Râpes de Jor den Bergwald und erreicht auf 1.470 Metern Höhe eine durch einen Weiderost gesicherte Hochalm, ...

... die sich bis hinauf zum Scheitel des Col de Jaman erstreckt, hinter dem sich der 1.872 Meter hohe "Dent de Hautadon" erhebt.

Wir parken den Roadster auf dem großen Scheitelparkplatz...

... und legen auf der Terrasse des empfehlenswerten, unterhalb des 1.875 Meter hohen "Dent de Jaman" gelegenen Bergrestaurants Le Manoire du Col de Jaman einen Boxenstopp ein.

Vom Col de Jaman hat man einen tollen Ausblick über die Fromagerie de Jaman hinweg auf den Südausläufer des langgestreckten Bergrückens des "Les Coursis" (1.864 m)...

... und - bei guten Sichtverhältnissen - nach Westen hin auf den mehr als tausend Meter tiefer gelegenen Genfer See und die dahinter aufragende Bergkette des Waadtländer Jura.

Zurück auf dem - da Sonntag - zwischenzeitlich gut genutzten Parkplatz starten wir den MX-5...

... und machen uns auf den Rückweg nach Les Avants. Wir rollen durch die beiden...

... von oben gut einsehbaren Kehren...

... und passieren auf 1.330 Metern den Abzweig der "Route de Jaman" nach Caux.

Dahinter überqueren wir wieder die westliche Baye de Montreux...

... und rollen in der Folge mit schönen Ausblicken auf den Genfer See...

... zurück nach Les Avants, wo wir die Trasse der Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) überqueren....

... und kurz darauf den Bahnhof passieren, in dem ein Personenzug auf die Weiterfahrt wartet. Mit dem Bau der meterspurigen Bahnstrecke von Montreux nach Les Avants wurde im April 1900 begonnen. Am 17.12.1901 wurde der Betrieb aufgenommen und das auf 907 Metern Höhe errichtete Empfangsgebäude eingeweiht. Zwei Jahre später wurde die Verlängerung der Strecke über Jor nach Montbovon eröffnet.

Vor der im Jahr 1876 erbauten und im Folgejahr eingeweihten Protestantischen Kapelle folgen wir dem Richtungsschild "Glion", biegen links ab...

...und rollen auf der "Route des Avants" mit mittleren einstelligen Prozentwerten hinunter Richtung Genfer See, ...

... der kurz darauf unterhalb der Straße erneut zu sehen ist.

Gut vier Kilometer hinter Les Avants wird der Ortseingang von Glion erreicht. Das zur Gemeinde Montreux gehörende Dorf liegt auf 700 Metern Höhe und wird auf seiner Nordwestseite umgangen.

Dahinter senkt sich die "Route de Glion" mit bis zu zwanzig Prozent in Richtung Montreux und ändert hinter einer Rechtskehre ihren Namen in "Rue du Temple". Mit schönen Ausblicken auf Montreux und den See...

... wird dann der "Temple de Saint-Vincent" erreicht. Die Stadtkirche von Montreux ist entsprechend den bei Ausgrabungen entdeckten Grundmauern wohl das vierte Gotteshaus an dieser Stelle. Sie wurde im 15. Jahrhundert erbaut und im Jahr 1524 dem heiligen Vincent, dem Schutzpatron der Winzer geweiht.

Über den "Place des Planches" und die nachfolgende "Rue du Midi"...

... erreichen wir schließlich das Ufer des Genfer Sees, wo wir links abbiegend...

... auf die als "9" ausgeschilderte "Avenue de la Riviera" auffahren. Vorbei an dem unter Denkmalschutz stehenden ehemaligen Theatre L'Alcazar verlassen wir Montreux...

... und folgen der außerhalb von Montreux "Avenue de Chillon" genannten Uferstraße entlang dem Genfer See.

Wir passieren dabei die im Jahr 1150 erstmals schriftlich erwähnte Wasserburg Château de Chillon und touren dann über Aigle zum Pas de Morgins, über den wir den französischen Teil der Chablais-Alpen erreichen.

Weitere Infos:
https://climbfinder.com/de/anstiege/col-de-jaman-montreux-les-avants











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