Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Col de la Brousse
(Coll de la Brossa)
    



Der Col de la Brousse (auch als Coll de la Brossa bekannt) liegt in den französischen Pyrénées Orientales etwa drei Kilometer Luftlinie von der Grenze zu Spanien und gut fünfundzwanzig Kilometer vom Mittelmeer entfernt. Über seinen zwischen dem Massif du Canigou im Westen und dem Massif des Albères im Osten auf 860 Metern Höhe gelegenen Scheitel führt die "Route de Fontfrede" genannte Departementstraße D13F, die Las Illas (535 m) im Tal des "Ribera de les Illes" mit Céret (140 m) im Tal des "Le Tech" verbindet. Die elf Kilometer lange Südauffahrt ab Las Illas überwindet den Höhenunterschied von dreihundertfünfundzwanzig Metern mit einer Durchschnittssteigung von etwa vier Prozent, die etwas kürzere Nordwestauffahrt ab Céret steigt siebenhundertzwanzig Höhenmeter mit im Schnitt sieben Prozent an. Beide Auffahrten haben ein Steigungsmaximum von zwölf Prozent.



Mazda MX-5 ND Kazari auf dem Col de Mirailles in den katalanischen Pyrenäen


Wir starten die Auffahrt zum Col de la Brousse in Maureillas (katalanisch: Morellàs) im Tal des "Rivière de Maureillas" und fahren auf den Departementstraßen D13 / D13f über Las Illas zu dem auf 710 Metern Höhe gelegenen Scheitel des Col de Mirailles, auf dem wir einen kurzen Fotostopp einlegen.



Auf der D13f kurz hinter dem Col de Mirailles oberhalb von Las Illas in der Auffahrt zum Col de la Brousse in den katalanischen Pyrenäen


Hinter dem Passschild des "Mirailles" beginnt der zweieinhalb Kilometer lange Anstieg zum Col de la Brousse.



Auf der schmalen Route de Fontfrede kurz hinter dem Col de Mirailles oberhalb von Las Illas in der Auffahrt zum Col de la Brousse in den katalanischen Pyrenäen


Die schmale, durchgängig asphaltierte und kaum befahrene Route de Fontfrede steigt zunächst mit sechs bis sieben Prozent durch den zwischen dem "Pic Mirailles" (725 m) und dem "Pic de Bolaric" (1.031 m) gelegenen Bergwald "Forêt Communale de Céret" an.



Auf der schmalen Route de Fontfrede zwischen dem Col de Mirailles und dem Col de la Brousse oberhalb von Las Illas in den katalanischen Pyrenäen


An zwei Stellen der Auffahrt ist für Zweiradfahrer Vorsicht angesagt: Hier ersetzen neue, die Straße unterquerende Wasserabläufe die früheren Querrinnen und der Asphalt ist noch nicht wieder hergestellt.



Auf der schmalen Route de Fontfrede im Schlussanstieg zum Col de la Brousse oberhalb von Las Illas in den katalanischen Pyrenäen


Je näher wir dem Hochpunkt der Passstraße kommen, desto steiler geht es bergauf: Im Schlussanstieg werden kurzzeitig zwölf Prozent erreicht. Nach etwas mehr als zwei Kilometer hinter dem Col de Mirailles warnt ein Verkehrszeichen vor einer gefährlichen Kreuzung...



Auf der schmalen Route de Fontfrede vor dem Scheitel des Col de la Brousse oberhalb von Las Illas in den katalanischen Pyrenäen


... und kurz darauf sehen wir dann den Scheitel des Col de la Brousse vor der Motorhaube unseres Mazda-Roadsters, auf dem zwei Radsportler ein Passfoto schießen.



Mazda MX-5 ND Kazari auf dem Scheitel des Col de la Brousse oberhalb von Las Illas und Ceret in den katalanischen Pyrenäen


Das Passschild des Col de la Brousse nennt eine Höhe von 860 Metern.



Ausblick vom Scheitel des Col de la Brousse oberhalb von Las Illas und Ceret in den katalanischen Pyrenäen


Durch seine Lage mitten im Wald ist die Aussicht auf die Ausläufer des Massif du Canigou eingeschränkt. Rastmöglichkeiten gibt es hier oben nicht, weshalb wir nach einem kurzen Plausch mit den Radlern weiterfahren.



Talfahrt auf der D13f vom Scheitel des Col de la Brousse in Richtung Ceret in den katalanischen Pyrenäen


Die auf dem Scheitel links abzweigende und schlecht asphaltierte Nebenstraße führt zunächst zur Stéle des Évadés de France, die den Weg der französischen Widerstandskämpfer während des Zweiten Weltkrieges zur Befreiungsarmee in Spanien markiert und endet dann bei einem Wanderparkplatz unterhalb des "Pic de Fontfrède" (1.093 m). Die Passstraße D13f zweigt auf dem Scheitel rechts ab...



Talfahrt auf der D13f vom Col de la Brousse kurz hinter dem Scheitel in Richtung Ceret in den katalanischen Pyrenäen


... und senkt sich mit zunächst fünf bis sechs Prozent in Richtung des zehn Kilometer entfernten und sporadisch zu sehenden Talortes Céret.



Talfahrt auf der D13f vom Col de la Brousse entlang der Felsabstürze hinter dem Scheitel in Richtung Ceret in den katalanischen Pyrenäen


Vorbei an den Felsen im Nordabhang des Pic de Fontfrède (1.093 m)...



Talfahrt auf der schmalen D13f vom Col de la Brousse durch den Bergwald in Richtung Ceret in den katalanischen Pyrenäen


... senkt sich die schmale Straße dann mit einem Gefälle von bis zu zwölf Prozent durch den Bergwald...



Talfahrt auf der schmalen D13f vom Col de la Brousse über die Zuflüsse des La Nagaredo im Bergwald oberhalb von Ceret in den katalanischen Pyrenäen


... und überquert dabei drei Gebirgsbäche, die dem "La Nagaredo" zufließen.



Talfahrt auf der schmalen D13f vom Col de la Brousse durch das Flachstück auf Höhe des Mas Soubiranne oberhalb von Ceret in den katalanischen Pyrenäen


Auf einer Höhe von siebenhundert Metern passiert die D13f deutlich flacher verlaufend eine große Lichtung, auf der links der Straße von Bäumen verdeckt die Unterkunftsmöglichkeit Mas Soubiranne liegt. Kurz vor dem nächsten Waldstück wird der nicht ausgeschilderte "Col d'en Llemosi" überquert...



Talfahrt auf der schmalen D13f vom Col de la Brousse vor dem Abzweig zum Landgut Mas Companyo im Bergwald oberhalb von Ceret in den katalanischen Pyrenäen


... und vierhundert Meter weiter die rechts abzweigende Zufahrt zu dem Landgut Mas Companyó.



Talfahrt auf der schmalen D13f vom Col de la Brousse hinter dem Abzweig zum Landgut Mas Companyo im Bergwald oberhalb von Ceret in den katalanischen Pyrenäen


In der Folge senkt sich Bergstraße durch Natursteinmauern gesichert entlang dem Südwestabfall des "Pic de la Garsa" (675 m)...



Talfahrt auf der schmalen D13f vom Col de la Brousse zwischen dem Abzweig zum Landgut Mas Companyo und dem Mas de la Maura oberhalb von Ceret in den katalanischen Pyrenäen


... und bietet dabei mehrfach schöne Ausblicke auf die Ausläufer des Massif du Canigou.



Talfahrt auf der schmalen D13f vom Col de la Brousse verlassen aussehenden Landgut Mas de la Maura oberhalb von Ceret in den katalanischen Pyrenäen


Vier Kilometer hinter dem Col de la Brousse passiert die Departementstraße das an einer Linkskehre gelegene, verlassen aussehende "Mas de la Maura"...



Talfahrt auf der schmalen D13f vom Col de la Brousse zwischen dem Mas de la Maura und Ceret in den katalanischen Pyrenäen


... und läuft dann - nun "Route de la Forêt" genannt - auf eine gut einsehbare Rechtskehre zu.



Talfahrt auf der schmalen D13f vom Col de la Brousse zwischen dem Mas de la Maura und dem Aussichtspunkt oberhalb von Ceret in den katalanischen Pyrenäen


Steinschlaggefährdet und durch stählerne Leitplanken gesichert geht es dann mit um die fünf Prozent...



Talfahrt auf der schmalen D13f vom Col de la Brousse vor der obersten Kehre einer Vierergruppe zwischen dem Mas de la Maura und dem Talort Ceret in den katalanischen Pyrenäen


... hinunter zu der auf dreihundertachtzig Metern Höhe gelegenen oberste Kehre einer Vierergruppe.



Mazda MX-5 ND Kazari in einer Kehre der schmalen D13f zwischen dem Col de la Brousse und dem Talort Ceret in den katalanischen Pyrenäen


Hier lohnt sich ein Fotostopp, ...



Blick vom Aussichtspunkt der schmalen D13f unterhalb des Col de la Brousse auf den Talort Ceret in den katalanischen Pyrenäen


... denn von der Holzbank hat man einen tollen Ausblick auf den Talort Céret und das Tal des Le Tech.



Talfahrt auf der schmalen D13f vom des Col de la Brousse durch die untere Kehrengruppe in den Talort Ceret in den katalanischen Pyrenäen


Hinter dem Aussichtpunkt senkt sich die Route de la Forêt durch die drei unteren Kehren, ...



Talfahrt auf der schmalen D13f vom des Col de la Brousse vor den obersten Häusern des Talortes Ceret in den katalanischen Pyrenäen


... passiert dann auf zweihundertachtzig Metern Höhe die ersten Häuser von Céret mit dem Hotel "La Chataigneraie"...



Talfahrt auf der schmalen D13f vom des Col de la Brousse vor dem Ortseingang des Talortes Ceret in den katalanischen Pyrenäen


... und erreicht gut neun Kilometer hinter dem Col de la Brousse den Ortseingang von Céret.



Auf der teilweise einspurigen D13f im Talort Ceret unterhalb des Col de la Brousse in den katalanischen Pyrenäen


Dahinter folgen wir der D13f in das Zentrum, in dem die Passstraße in die D618 einmündet...



Auf der Avenue Francesc Irla vor dem Südaufgang zur Pont du Diable in Ceret unterhalb des Col de la Brousse in den katalanischen Pyrenäen


... und entlang der "Avenue Francesc Irla" erreichen wir den südlichen Aufgang zur Brücke "Pont du Diable", ein absolutes Muss, wenn man die Kleinstadt Céret besucht. Da wir hier keine Parkmöglichkeit finden, ...



Vor der Le Tech-Brücke Pont in Ceret unterhalb des Col de la Brousse in den katalanischen Pyrenäen


... fahren wir auf die D115 auf. Parallel zur Eisenbahnbrücke "Pont ferroviaire de Céret" überqueren wir auf der Straßenbrücke "Pont Neuf" den Le Tech und stellen unseren Roadster auf dem Besucherparkplatz am nördlichen Brückenkopf ab, von dem die historische Brücke schnell zu Fuß erreicht werden kann.



Mittelalrtelich Steinbogenbrücke Pont du Diable in Ceret unterhalb des Col de la Brousse in den katalanischen Pyrenäen


Die in den Jahren 1321 bis 1341 während der Herrschaft der Könige von Mallorca erbaute und Pont du Diable genannte Steinbogenbrücke ist ein Meisterwerk mittelalterlicher Baukunst: Die seit Mitte des 19. Jahrhunderts unter Denkmalschutz stehende, zweiundzwanzig Meter hohe "Teufelsbrücke" überquert den Fluss Tech mit einem einzigen Bogen, dessen Spannweite fünfundvierzig Meter beträgt. Der Name der Brücke geht auf die Sage zurück, dass der Teufel selbst sie in nur einer Nacht erbaut habe.




Weitere Infos:
https://climbfinder.com/de/anstiege/col-de-la-brousse-las-illas











Das menschliche Auge sieht mehr als eine Kamera:
Unsere Fotos sollen nur den Appetit anregen.
Deshalb: Hinfahren und selbst ansehen!
Denn nichts ist besser als das Original.



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