Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Col de la Cayolle
(Südrampe)
    

Der 2.326 Meter hohe Col de la Cayolle liegt im Parc National du Mercantour zwischen dem 3.051 Meter hohen Mont Pelat im Westen sowie der Cime de la Bonette (2.860 m) und der Cime de Pal (2.818 m) im Osten. Über den Scheitel führt die D2202/D902, die als Teil der "Route des Grandes Alpes" den südlichen Talort Saint-Martin d'Entraunes (1.050 m) mit Barcelonnette (1.132 m) im Norden verbindet. Über den Col de la Cayolle verläuft auch die Grenze zwischen den französischen Départements "Les Alpes-de-Haute-Provence" und "des Alpes-Maritimes". Die Nordrampe überwindet den Höhenunterschied von 1.195 Metern mit Hilfe von 8 Kehren, die Südrampe benötigt 13 Kehren für die 1.277 Meter große Höhendifferenz. Beide Rampen sind überwiegend zweispurig und gut asphaltiert, haben aber auch einspurige Abschnitte mit Ausweichstellen.

Vom Col de Valberg kommend erreichen wir auf der D28 die etwa sechshundert Einwohner zählende und am Fluss Var auf 790 Metern Höhe gelegene Ortschaft Guillaumes, in der wir auf die D2202 abbiegen. Vorbei an der "Coopérative Montagne du Haut Var" am "Place de Provence" durchquert die D2202 den Ort leicht ansteigend in nordwestlicher Richtung.

Verfahren kann man sich in Guillaumes nicht, denn der Weg zum Col de la Cayolle ist schon innerhalb der Ortschaft gut ausgeschildert.

Hinter dem Ortsausgang von Guillaumes folgt die Landstraße dem orografisch linken Ufer der Flusses Var und führt hinter dem Abzweig der D76 nach Sauze durch mehrere kurze Tunnel. Die gut ausgebaute Strecke ist bis zur Passhöhe für Wohnwagengespanne und Kraftfahrzeuge über 4,5 Tonnen Gesamtgewicht gesperrt, die maximal mögliche Durchfahrtshöhe beträgt für die Südrampe 4,10 Meter.

Die D2202 schlängelt sich in der Folge entlang dem Südwesthang des 1.428 Meter hohen Berges "Les Caffans", ...

... überquert das dem Var zufließende und bei Kanuten beliebte Gebirgsflüsschen "La Barlatte"...

... und erreicht nach gut sieben Kilometern das auf 950 Metern Höhe gelegene und knapp hundert Einwohner zählende Örtchen Villeneuve d'Entraunes mit dem Hotel "Relais des Cavaliers".

Dreieinhalb Kilometer hinter Villeneuve d'Entraunes passiert die D2202 den Abzweig einer Nebenstraße nach Le Blancs und Las Pineas und überquert direkt dahinter den Fluss Var.

Achthundert Meter weiter wird das von dem getrennt stehenden Glockenturm seiner romanischen Kirche überragte Bergdorf Saint-Martin d'Entraunes erreicht.

Hinter Saint-Martin quert die auf der Talseite durch stählerne Leitplanken gesicherte Departementstraße den Ostabfall des 1.642 Meter hohen "Rocher de Bramus" und lässt das Bett des Var immer weiter unter sich zurück. In den steilsten Abfall des Berges wurde im Jahr 1932 der zweihundertdreißig Meter lange "Tunnel de Bramus" gesprengt, zuvor führte die Straße etwas weiter rechts unter dem Felsüberhang hindurch.

Knapp achtzehn Kilometer hinter Guillaumes wird dann auf 1.260 Metern Höhe Entraunes im Gemeindeverband Alpes d'Azur erreicht. Vorbei an der "Auberge Roche Grande" durchquert die Route des Grandes Alpes den einhundertfünfzig Einwohner zählenden Ort, in dem sie wieder auf das östliche Flussufer wechselt.

Am Ortsausgang signalisiert ein blaues Hinweisschild, dass der Col de la Cayolle befahren werden kann.

Die bisher zweispurig ausgebaute und nur leicht ansteigende Departementstraße wandelt sich hier zu einer echten Passstraße, die schmaler werdend und durch hölzerne, ...

... später durch stählerne Leitplanken gegen Abstürze ins Var-Tal gesichert nun deutlich stärker ansteigt. Den felsigen Westabfall des 1.617 Meter hohen "Tête de Coustauquos" überwindet sie mit Hilfe zweier Kehren.

Den nachfolgenden Westhang des 2.097 Meter hohen "La Gardivole" durchquert die Südrampe mittels einer weiteren Kehre und eines in den Fels gebrochenen Tunnels...

... sowie eines aufgemauerten Schutzes gegen Steinschlag. In der Folge wechselt sie erneut zur westlichen Uferseite...

... und erreicht fünfundzwanzig Kilometer hinter Guillaumes das auf 1.780 Metern Höhe gelegene Relais de la Cayolle, das sich zu einem Boxenstopp anbietet.

Dreihundert Meter weiter passiert die Bergstraße in einer weiten Rechtskurve das Hinweisschild auf die rechts der Fahrbahn gelegene Quelle des Var.

Vierhundert Meter danach steht die Berghütte Refuge de la Cantonnière hart am Straßenrand. Das Gebäude wurde während des Baus der Cayolle-Passstraße Anfang des 20. Jahrhunderts errichtet und liegt am Rand des Nationalparks Mercantour. Neben zwei Speiseräumen, einer aussichtsreichen Terrasse und Gemeinschaftsräumen verfügt die Berghütte auch über sieben Zimmer mit Übernachtungsmöglichkeiten.

Hinter dem Refuge beginnt der bis zu zehn Prozent steile Schlussanstieg: Die einspurige, mit einigen Ausweichstellen versehene Bergstraße steigt auf der Talseite weitgehend ungesichert...

... durch einen weiteren, einspurigen und unbeleuchteten Tunnel. Bei der Einfahrt sollte man unbedingt durch Hupen auf sich aufmerksam machen, denn in der Tunnelröhre können - wie bei unserer Auffahrt - Radsportler auch mit unbeleuchteten Rennrädern unterwegs sein!

Entlang dem felsigen Südwesthang des 2.626 Meter hohen "Tête de la Gipière" benötigt die Passstraße insgesamt acht Kehren, ...

... um die letzten zweihundert Höhenmeter der kargen und schroffen Hochgebirgslandschaft unterhalb des Scheitels zu überwinden.

Dabei bieten sich immer wieder schöne Ausblicke ins Tal des Var und auf die umliegenden Gipfel der Seealpen.

Kurz darauf ist der schmale Scheitel des Col de la Cayolle erreicht. Anhalten können wir hier nicht, aber wenige Meter hinter der Scheitelhöhe gibt es einen Schotterparkplatz, auf dem wir unseren Roadster abstellen, ...

... um ein Passfoto zu schießen. Ein Passschild suchen wir auf dem Col de la Cayolle vergeblich, ...

... aber seitlich der Straße kennzeichnet ein Stein die auf 2.326 Metern gelegene Passhöhe und markiert die Grenze zwischen dem Département des Alpes-Maritimes und dem Département les Alpes de Haute Provence. 

Auf dem Scheitel genießen wir die tollen Ausblicke auf die zwischen Guillaumes und Bayasse aufragenden Alpengipfel, wie die abgebildeten Tête des Agneaux (2.417 m) und Tête de Gorgias (2.605 m) im Südosten der Passhöhe, ...

... dann machen wir uns auf den Rückweg nach Saint-Martin d'Entraunes, denn wir wollen noch bei Tageslicht unser jenseits des Col des Champs gelegenes Quartier erreichen.

Durch die oberen Kehren...

... und um die scharfen Felsvorsprünge herum rollen wir mit tollen Aussichten...

... kurven und kehrenreich talwärts.

Wir passieren wieder das Refuge de la Cantonnière, ...

... durchfahren die Tunnel, ...

.. queren wieder den nackten Fels des "Tête de Coustauquos"...

... und erreichen schließlich durch Entraunes...

... den Talort Saint-Martin d'Entraunes, von wo aus wir zum Col des Champs weitertouren.

Weitere Infos:
https://www.quaeldich.de/











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