Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Col de la Forclaz
    

Der im Nordosten des Mont-Blanc-Massivs gelegene Col de la Forclaz - nicht zu verwechseln mit dem weiter westlich gelegenen Col de la Forclaz oberhalb des Lac d'Annecy - ist eine wichtige Verkehrsverbindung zwischen dem Wallis und den Savoyer Alpen. Über seinen zwischen dem "Mont de l'Arpille" (2.085 m) und dem "Croix des Prélayes" (2.417 m) gelegenen Scheitel führt die im Jahr 1957 eröffnete und "Route de la Forclaz" genannte Schweizer Kantonsstraße "203", die jenseits der Grenze zu Frankreich als Departementstraße "D1506" weitergeführt wird. Die Passstraße verbindet den Schweizer Talort Martigny (470 m) im Rhônetal mit dem in Frankreich gelegenen Wintersportort Chamonix-Mont-Blanc (1.035 m). Die beiden Auffahrten sind recht unterschiedlich: Die Nordostrampe ab Martigny überwindet sehr gut und breit ausgebaut rund 1.050 Höhenmeter mit einer durchschnittlichen Steigung von knapp sieben Prozent. Die Südwestrampe überquert auf französischer Seite den 1.461 Meter hohen Zwischenpass "Col des Montets". Sie ist wesentlich schmaler, in einem deutlich schlechteren Zustand, besitzt zwei Engstellen und steigt bei einer Höhendifferenz von etwas weniger als fünfhundert Metern mit einer Durchschnittssteigung von fünf Prozent an. Die maximalen Steigungswerte liegen bei 11 Prozent (Nordostauffahrt) und 15 Prozent (Südwestauffahrt).

Vom Col de Champex kommend erreichen wir hinter Les Valettes die Schweizer Hauptstraße "21", die vom Großen St. Bernhard kommend nach Martigny führt. Von dort aus wollen wir zum Col de la Forclaz auffahren, bevor wir in die Westschweizer Voralpen weitertouren. Kurz vor Martigny-Croix verlassen wir die "Route du Grand-St-Bernard" und biegen mit Blick auf den 2.899 Meter hohen "Grand Chavalard" in den Ortsteil "Le Brocard" ab.

Durch die zunächst parallel zur "21" verlaufende "Rue du Brocard"...

... erreicht man die "Route de la Ya", die mit bis zu neun Prozent durch die Weinberge am Westhang des Dranse-Tals ansteigt.

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Vor dem auf sechshundert Metern Höhe oberhalb von Martigny-Croix gelegenen Dorf "Les Rappes" ändert sich der Name der Nebenstraße in "Route de la Combe".

Hinter Les Rappes windet sich die Bergstraße durch acht teilweise übereinander gelegte Kehren und mit bis zu elf Prozent Steigung am Nordufer des der Dranse zufließenden "Ruisseau de Cergneux" aufwärts...

... und erreicht eineinhalb Kilometer weiter die im Jahr 1955 erbaute "Chapelle de la Nativité de la Viège Marie" des Dorfes La Fontaine.

Auch innerhalb des zur Gemeinde Martigny-Combe gehörenden Ortes steigt die nun "Route de la Fontaine" genannte schmale Straße weiter an...

... und erreicht achthundert Meter hinter La Fontaine auf einer Höhe von 905 Metern die teilweise aufgeständerte...

... und von Martigny heraufkommende Kantonsstraße "203", die sie überquert, um dem Ort Ravoire zuzustreben.

Die bis zu sieben Meter breite und "Route de la Forclaz" genannte "203" steigt mit zunächst etwa sechs Prozent in Richtung des südwestlich gelegenen Col de la Forclaz an.

Im Bergwald oberhalb der Ortschaften "Le Cergneux" und "Le Fays" erhöht sich die Steigung auf bis zu elf Prozent. Die für den Höhengewinn erforderlichen vier Kehren wurden mit Überbreite angelegt, damit auch Wohnwagengespanne zügig passieren können.

Die Route de la Forclaz quert auf den folgenden acht Kilometern den Südostabfall des Höhenzuges "Mont de l'Arpille"...

... und wird getreu dem Motte "Immer an der Wand lang"...

... auf der jeweiligen Bergseite durch massive Stützmauern gegen Steinschlag und Erdrutsche gesichert.

Kurz vor dem Scheitel des Col de la Forclaz flacht die Passstraße ab und der Wald bleibt zurück. Rechts der Fahrbahn steht das aus mehreren Gebäuden bestehende Hotel-Restaurant Col de la Forclaz, ...

... das die "203" mittels einer Rechtskurve umgeht.

Auf der gegenüberliegenden Straßenseite steht das Passschild, das eine Höhe von 1.527 Metern angibt.

Vom Scheitel des Col de la Forclaz und der sich anschließenden Südwestrampe hat man einen tollen Blick auf das auch "Glacier du Trient" genannte "Plateau de Trient" im Mont-Blanc-Massiv.

Hinter dem Scheitel senkt sich die "203" mit bis zu zwölf Prozent Gefälle und einem schönen Blick auf den 2.631 Meter hohen Berg "Bel Oiseau" der obersten Kehre entgegen, ...

... hinter der sie auf den Bergwald oberhalb von Trient zuläuft.

In der Folge quert die Route de la Forclaz mit bis zu fünfzehn Prozent Gefälle den teilweise senkrechten Westabfall des 2.365 Meter hohen "Croix de Prélayes" (2.365 m), ...

... dreht auf 1.400 Metern durch die zweite Kehre...

... und senkt sich in das "Vallée du Trient" mit dem gleichnamigen Ort, der vom Turm der im Jahr 1893 erbauten Kirche St. Bernarde Ora Pro Nobis überragt wird.

Der überwiegend links der Passstraße gelegene kleine Hauptort der seit dem Jahr 1900 eigenständigen Commune de Trient hat keine zweihundert Einwohner, verfügt über mehrere Hotels und ist schnell durchfahren.

Hinter dem Ortsausgang senkt sich die Route de la Forclaz zur der bei Ortschaft "Le Châtelard" auf 1.125 Metern gelegenen Grenze zwischen der Schweiz und Frankreich, steigt dann hinter Vallorcine noch einmal zu dem 1.461 Meter hohen Zwischenpass "Col des Montest" an und erreicht fünfundzwanzig Kilometer hinter Trient den Wintersportort Chamonix am Fuß des Mont-Blanc im Herzen der Haute Savoie. Wir wenden in Trient, weil wir das von uns gebuchte Quartier in den Waadtländer Voralpen noch bei Tageslicht erreichen wollen.

Vorbei am Hotel-Restaurant Col de la Forclaz überqueren wir wieder den Scheitel...

... und rollen...

... durch die Kehren der Nordostrampe talwärts.

Am Übergang des Bergwaldes in die Weinberge sieht man tief unterhalb der Route de la Forclaz die Dächer der mehr als zwanzigtausend Einwohner zählenden Stadt Martigny in der Rhône-Ebene.

In dem bei der untersten Kehre gelegenen und zeitgleich mit dem Bau der Passstraße errichteten Restaurant Sur le Scex - Le Virage legen wir einen ausgiebigen Boxenstopp ein und genießen das Essen, ...

... den Sound mehrerer vorbeikommender Sportwagen...

... und die Aussicht auf die Stadt und die von Weinbergen umgebene Ruine der im 13. Jahrhundert erbauten Burg La Bâtiaz.

Danach rollen wir die Rampe hinunter nach Martigny-Croix, um durch das Zentrum der Bezirkshauptstadt Martigny und über die Pässe Col de la Croix und Col des Mosses sowie den Saanenmöser Sattel am Abend Zweisimmen zu erreichen.

Weitere Infos:
https://www.quaeldich.de/paesse/col-de-la-forclaz/












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