Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Col de la Pierre Saint-Martin
(Collado de la Piedra de San Martin)
    

Der Col de la Pierre Saint-Martin (spanisch: Collado de la Piedra de San Martin) liegt an der Nordseite der Pyrénées-Atlantiques zwischen den Regionen Nouvelle-Aquitaine (F) und Navarra (E). Über seinen zwischen dem "Ützi Gaïna" (1.618 m) im Westen und dem "Arlas" (2.044 m) gelegenen Scheitel führt die von Arette (325 m) im Tal des "Le Vert d'Arette" kommende französische Departementstraße D132, die auf spanischer Seite als NA-137 über den Portillo de Eraice (1.578 m)  nach Isaba (790 m) und Burgui im Ronca-Tal weitergeführt wird. Die sechsundzwanzig Kilometer lange Nordauffahrt ab Arette über den vorgelagerten Col de Labays steigt tausendvierhundertfünfunddreißig Meter mit im Schnitt knapp sechs Prozent und einem Maximum von dreizehn Prozent an, die etwas längere Südwestauffahrt ab Isaba überwindet den Höhenunterschied von neunhundertsiebzig Metern mit durchschnittlich dreieinhalb Prozent und einer Maximalsteigung von zehn Prozent. Bekannt ist der Col de la Pierre Saint-Martin vor allem in Radsportkreisen: Die Mehrtages-Radrundfahrt Tour de France hatte den Col de la Pierre Saint-Martin bisher in den Jahren 2007 und 2015 im Programm, die Vuelta a España befuhr im Jahr 2023 die Südrampe bis zum Skigebiet Larra-Belagua.

Da es auf französischer Seite mehrere Auffahrmöglichkeiten via Col de la Hourcère (1.440 m), Col de Suscousse (1.216 m) und Col de Labays (1.354 m) gibt, die alle nach Zwischenabfahrten über den Col de Soudet führen, starten wir dort mit der Beschreibung der Auffahrt zum Col de la Pierre Saint-Martin. Die "Vorpässe" haben wir gesondert beschrieben.  

Vom Col de Labays kommend erreichen wir auf der D132 den Col de Soudet (1.540 m), auf dem die vom Col de Suscousse kommende D113 einmündet. Vorbei an dem rechts der Einmündung stehenden blauweißen Passschild folgen wir der weiter ansteigenden Departementstraße zu dem noch knapp vier Kilometer entfernten Col de la Pierre Saint-Martin und der Grenze zu Spanien.

Die hier oben "Route d'Espagne" genannte D132 steigt hinter dem Col de Soudet zunächst mit sechs bis sieben Prozent an. Ein großes Schild seitlich der Fahrbahn warnt vor freilaufendem Weidevieh: Bei unserer Befahrung eine Woche vor dem Almauftrieb noch kein Problem.

Vorbei an von Grasflächen durchzogenen Felsen windet sich die Passstraße durch einen kargen Bergwald. Die Schneeleitstäbe am Straßenrand deuten an, dass die D132 im Winter möglichst offen gehalten wird.

Nach neunhundert Metern kündigt ein großes Hinweisschild eine Abzweigung an, die einhundert Meter weiter erreicht wird.

Fährt man hier geradeaus, dann kommt man in das im Jahr 1962 geschaffene Skigebiet Pierre Saint- Martin. Dem Richtungsschild "Espagne" folgend bleiben wir hier auf der rechts weitergeführten D132, ...

... die die im Sommer leer stehenden, hässlich aussehenden Chalets und Hotels mit ihren Großparkplätze im Norden umgeht.

Hinter den letzten Gebäuden informiert ein Hinweisschild, dass der Col de la Pierre Saint-Martin befahren werden kann. Zudem wird hier noch einmal vor freilaufendem Weidevieh und vor vereisten Fahrbahnabschnitten gewarnt.

Die Route d'Espagne steigt nun durch eine langgezogene Linkskurve...

... zu dem baumlosen "Pas de Massaré" (1.650 m) mit dem ehemaligen französischen Zollgebäude an, das heute wohl dem Straßenunterhalt dient.

Hier lohnt sich ein kurzer Fotostopp: Von hier oben hat man einen schönen Blick zurück auf die nördlich gelegenen Pyrenäengipfel zwischen Lourdios-Ichère und Athérey...

...und über das Tal des "Kakuetako errekta" hinweg auf den Pyrenäen-Hauptkamm im Südwesten.

Vom Pas de Massaré aus steigt die D132 mit Blick auf den "Soum de Lèche" (1.839 m)...

... und vorbei an den letzten Überresten des Winters entlang dem Westhang des "Turon d'Arlas" (1.762 m)...

... zu einer Hochebene (1.670 m) an, auf der sich die Steigung auf ein bis zwei Prozent reduziert.

Dahinter geht es seitlich des Tellerschleppliftes "Contrebandier" des Saint-Pierre-Skigebietes mit bis zu neun Prozent Steigung durch zwei Kehren, ...

... in denen die Passstraße mit hölzernen und allem Anschein nach auch unbedingt notwendigen Leitplanken gegen Abstürze gesichert ist.

Seitlich der Route d'Espagne wurden im Kilometerabstand blauweiße Infoschilder für Radsportler aufgestellt, die über die verbleibende Entfernung zum Scheitel, die aktuelle Höhe und die Durchschnittssteigung des nächsten Kilometers informieren. Hier: 1 Kilometer bis zum Col de la Pierre Saint-Martin, 1.733 Meter aktuelle Höhe und 3 Prozent für den nächsten Kilometer.

Auf dem letzten Kilometer steigt die D132 durch Natursteinmauern gesichert mit mittleren einstelligen Prozentwerten zum Pas d'Arlas (1.763 m) an, ...

... hinter dem der Schlussanstieg fast eben...

... auf den Scheitelparkplatz des Col de la Pierre Saint-Martin zuläuft, auf dem wir einen Fotostopp einlegen.

Auf der Südseite des Scheitel steht etwas erhöht die von Spaniern "Ernaz lepoko babeslekua" genannte und nicht bewirtschaftete "Cabane du Col de la Pierre Saint Martin"...

... und der wenige Meter weiter oberhalb der Südrampe die Staatsgrenze markierende Grenzstein.

Das mit Aufklebern verunstaltete aber immerhin noch lesbare weißblaue Passschild findet man auf der Nordseite wenige Meter oberhalb des Parkplatzes. Es nennt eine Höhe von 1.765 Metern. Mehr gibt es auf dem Scheitel nicht zu sehen. Und da es hier oben keine Einkehrmöglichkeit gibt, ...

... kehren wir zum Roadster zurück, überqueren die Grenze und folgen der auf spanischer Seite "Burgui-Isaba-Francia" genannten und als NA-137 kartierten Passstraße in Richtung Portillo de Eraice (1.578 m) und Isaba.

Weitere Infos:
https://climbfinder.com/de/anstiege/la-pierre-saint-martin-arette











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