Lage: |
Vogesen, Frankreich, Elsass |
Talorte: |
Munster und Gérardmer |
Streckenlänge: |
18 km von Munster und 15 Kilometer von Gérardmer |
Maximale Höhe: |
1.139 m |
Maximale Steigung: |
7 % |
GPS-Koordinaten: |
48.0638000,7.0225400 |
Mautgebühr: |
Nein |
Letztmals befahren: |
Juni 2017 |
Der Col de la Schlucht ist eine
der drei Hauptverbindungsstraßen, die vom Elsass nach
Lothringen führen und deshalb stark befahren. Sie
wurde Mitte der 1850er Jahre erbaut. Auf
der Passhöhe kreuzen sich die von Munster im Osten
nach Gérardmer
im Westen führende D417 und die dem Vogesenkamm folgende Panoramastraße
Route des Crêtes, die von Markstein kommend als
D430 die Pässe Col
d'Hahnenbrunnen, Col
du Herrenberg und den Col de la Schlucht miteinander
verbindet.
Wir erreichen den Col de la Schlucht
vom Col du Herrenberg kommend in den frühen
Vormittagstunden. Glücklicherweise herrscht
auf der Passhöhe noch nicht viel Betrieb, weshalb
die Brasserie de la Schlucht wohl noch geschlossen
hat. Weitere Möglichkeiten für eine Kaffeepause
gibt es hier oben derzeit nicht, ...
... denn das große "Hotel Le Tétras"
mit seiner Brasserie wurde vor Jahren offengelassen
und sieht heruntergekommen aus. Immerhin versprachen
Zeitungsberichten zufolge die Präsidenten der
Departements "Vosges" und "Haut-Rhin"
im Rahmen der geplanten Restrukturierungsmaßnahmen
für die Passhöhe um baldige Abhilfe.
Wenige Meter oberhalb der Passhöhe
steht die "Chapelle Notre Dame des Chaumes
au Col de la Schlucht", die Ende der 1950er
Jahre nach den Plänen des aus Gérardmer stammenden
Architekten Maurice Balland errichtet wurde.
Sie ersetzte eine kleine, aus Holz erbaute Kapelle,
die bis in die 1930er Jahre hier stand.
Der Col de la Schlucht liegt unterhalb
des Wintersportgebietes am 1362 m hohen Berg
Hohneck.
Das erklärt auch die auf der Passhöhe gelegene
Talstation des im Jahr 1984 erbauten Sesselliftes "Télésiège de la Schlucht",
von dessen Bergstation zwei 850 m lange,
zurück zur Passhöhe führenden Sommerrodelbahnen
viel Fahrvergnügen versprechen.
Wir finden unser Fahrvergnügen
auf dem Asphalt und wissen nun, warum der Col de la Schlucht
schon oft - zuletzt 2014 - von der Tour de France befahren wurde:
Wir genießen die kurvenreiche Hatz auf der D417 zum Teufelsfelsen
"La
Roche du Diable" und über Xonrupt-Longemer
hinunter nach Gérardmer.
Weitere
Infos:
http://www.quaeldich.de/
Das menschliche Auge sieht mehr als eine Kamera:
Unsere Fotos sollen nur den Appetit anregen.
Deshalb: Hinfahren und selbst ansehen!
Denn nichts ist besser als das Original.