Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Col de Luens
    

Über den 1.054 Meter hohen Col de Luens verläuft die Departementstraße D4085, die Barêmme im Asse-Tal über den Col des Leques mit Castellane (730 m) im Tal des Verdon verbindet und die hinter Le Mousteiret (1.075 m) in die D6085 übergeht, die nach Grasse führt. Die Passstraße ist Teil der Marschroute, die Napoléon Bonaparte bei seiner Rückkehr aus der Verbannung von der Insel Elba wählte, um mit seinen Anhängern und Truppen schnell und möglichst ohne Kontakte mit Royalisten die Hauptstadt Paris zu erreichen. Nach ihrer Fertigstellung erhielt die 335 Kilometer lange, von Cannes nach Grenoble führende Straße den Namen "Route Napoleon". Die Nordwestauffahrt ab Castellane überwindet einen Höhenunterschied von etwas mehr als 320 Metern, die deutlich kürzere Südrampe ab La Bâtie (945 m) steigt knapp einhundertzehn Meter an. Die Durchschnittssteigung liegt bei beiden Auffahrten bei sechs Prozent, die Maximalsteigung ist auf der Nordrampe drei Kilometer hinter Castellane zu überwinden.

Von Collet d'Ampon kommend erreichen wir im Zentrum der von dem Felsen "Le Roc" mit der Kapelle Notre-Dame du Roc überragten Kleinstadt Castellane die D4085, ...

... die unterhalb des Le Roc auf der Brücke "Pont de Verdon" den Fluss Verdon überquert...

... und in Richtung La Garde (5 km), Grasse (64 km) und Cannes (81 km) auf den Ortsausgang des oft als "Tor zur Verdon-Schlucht" bezeichneten Castellane zuläuft.

Entlang dem Rand eines Mischwaldes folgt die gut ausgebaute Route Napoleon dem südlichen Ufer des Verdon, passiert das geschlossen aussehende "Restaurant l'Escapade"...

... und läuft fast eben und schnurgerade...

... auf das Industriegebiet "Chaudanne" und den Weiler "La Lagne" zu, die sie im Süden umgeht.

Hinter La Lagne beginnt der eigentliche Anstieg zum Col de Luens. Nach Süden drehend verlässt die D4085 das Tal des Verdon...

... und steigt oberhalb des Gebirgsbaches "Le Destourbes" durch Natursteinmauern gesichert mit bis zu sechs Prozent der Gemeindegrenze zwischen Castellane und La Garde entgegen.

Fünf Kilometer hinter Castellane wird der Ortseingang des auf 935 Metern Höhe gelegenen La Garde erreicht. Die zwischen dem "Sommet de Destourbes" (1.543 m) im Westen und dem "Les Quatre Termes" (1.893 m) im Osten eingebettete Ortschaft mit ihren knapp 130 Einwohnern ist schnell durchfahren.

Hinter La Garde wird die Strecke kurviger.

Die D4085 steigt nun mit vier bis sechs Prozent...

... auf teilweise neuem Asphalt durch ein Waldstück oberhalb des Baches "Ravin de Font Roumiouve" an, flacht dann etwas ab...

... und erreicht neun Kilometer hinter Castellane den unspektakulären Scheitel des Col de Luens, über den die Grenze zwischen den Gemeinden La Garde und Peyroules verläuft.

Die beiden Passschilder des Col de Luens nennen eine Höhe von 1.054 Metern.

Dass diese Schilder nur mit wenigen Aufklebern verunstaltet und noch lesbar sind, ist ein Indiz dafür, dass der Col de Luens nicht zu den Top-Zielen von Touristen auf zwei Rädern zählt.

Hinter dem Scheitel senkt sich die Route Napoleon mit bis zu acht Prozent durch eine weit gezogene Linkskurve...

... und eine sich anschließende Rechtskehre...

... dem auf 945 Metern Höhe gelegenen Weiler La Bâtie im Tal des "Le Jabron" entgegen, in dem die "Route de la Rivière" genannte D452 nach Peyroules abzweigt. Wir bleiben hier auf der hinter der Jabron-Brücke zum Col de Clavel wieder ansteigenden D4085, um über Comps-sur-Artuby und Draguignan den Fährhafen von Toulon zu erreichen.

Weitere Infos:
https://climbfinder.com/de/anstiege/col-de-luens-castellane











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