Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Col de Peyresourde
    

Der an der Nordseite der Pyrenäen in der Region Pyrénées-Centrales gelegene Col de Peyresourde zählt neben dem Col du Tourmalet, dem Col d'Aspin und dem Col d'Aubisque zu DEN Pässeklassikern in den Pyrenäen. Seit dem Jahr 1910 ist er immer wieder im Programm der Tour de France und zählt zu den häufigsten von der Profi-Radrundfahrt überquerten Pässen. Über den zwischen dem "Sommet de Lampet" (1.804 m) im Norden und dem "Cap de Pène Soulit" (2.031 m) im Süden gelegenen Scheitel führt die Départementstraße D618, die den nordwestlichen Talort Arreau (700 m) mit Bagnères-de-Luchon (640 m) im Osten verbindet. Die achtzehn Kilometer lange Nordwestrampe ab Arreau überwindet einen Höhenunterschied von etwa 870 Metern mit durchschnittlich fünf Prozent Steigung, die vier Kilometer kürzere Ostauffahrt aus dem sechzig Meter tiefer gelegenen Bagnères-de-Luchon steigt im Schnitt mit knapp sieben Prozent an. Die Maximalsteigung der beiden Rampen liegt bei 12% (NW) und 9% (O).

Vom Col du Portillon kommend erreichen wir über die Départementstraßen D618A und D125 den oft auch nur "Luchon" genannten Thermalkurort Bagnères-de-Luchon. Vorbei an den Thermen und dem Hotel "La Belle Epoque" durchqueren wir den östlichen Talort des Col de Peyresourde, der knapp zweieinhalbtausend Einwohner hat und der im 19. Jahrhundert durch seine bereits im Mittelalter genutzten warmen Quellen über die Grenzen der Region hinaus als Kurort bekannt wurde. In der Neuzeit verlor der Kurbetrieb zwar an Bedeutung, dafür profitiert Bagnères-de-Luchon von dem in den 1960er Jahren ausgebauten Skigebiet Luchon-Superbagnères, das oft als "Balkon der Pyrenäen" bezeichnet wird.

Auf der "Boulevard Amédée Fontan" genannten D125 erreichen wir dreihundert Meter hinter dem Kreisverkehr am "Lycée Edmond Rostand"...

... und unterhalb des 1.588 Meter hohen "Cap de la Pène" die Départementstraße D618, auf die wir - den Richtungsschildern "Arreau" und "Col de Peyresourde" folgend - links abbiegend auffahren.

Vorbei an zwei direkt hintereinander gelegenen Kreisverkehren mit Wasserfontänen und der von Louis de Monard im Jahr 1938 geschaffenen Statue einer säugenden Löwin passiert die D618 in westlicher Richtung den Südhang des Cap de la Pène...

... und läuft als "Avenue Jean Moulin" am Friedhof von Luchon vorbei...

... in das Tal des Gebirgsflüsschens "L'One", in dem mit einem großen Schild der noch dreizehn Kilometer entfernte Col de Peyresourde angekündigt wird.

Noch ohne Fahrbahnmarkierungen passieren wir auf neuem Asphalt dann drei große Hinweisschilder, die anzeigen, dass die Bergstraßen "Route de Bourg-d'Oueil", "Route des Agudes" sowie die "Route du Col de Peyresourde" geöffnet sind.

Vier Kilometer hinter Bagnères-de-Luchon erreicht die gut ausgebaute und vergleichsweise stark befahrene D618 auf 820 Metern Höhe die ersten drei Kehren, ....

... zwischen denen die "La Chapelle" des etwas oberhalb gelegenen Dorfes Saint-Aventin passiert wird, vor der Rennräder in den Tour de France-Farben auf die bevorstehende Radrundfahrt aufmerksam machen. Das gelbe Rennrad steht für das gelbe Trikot, das der jeweils Gesamt-Führende der Tour trägt, das Grüne kennzeichnet den Führenden in der Punktewertung und das Weiße mit den roten Punkten zeichnet den besten Kletterer der Tour aus.

Vorbei am Abzweig der D51 in das Skigebiet von Bourg-d'Oueil und zu dem auf 1.755 Metern Höhe gelegenen Gebirgsübergang "Port de Balès"...

... erreicht die D618 das auf 930 Metern Höhe gelegene und etwa einhundert Einwohner zählende Dorf Saint-Aventin im Larboust-Tal.

In der Folge durchquert die nun "Route du Col" genannte Ostauffahrt die ineinander übergehenden Ortschaften Castillon-de-Larboust und Cazeaux-de-Larboust.

Vorbei an der zu Beginn des 12. Jahrhunderts erbauten Église Sainte-Anne in Cazeaux-de-Larboust...

... steigt die D618 durch Natursteinmauern gesichert mit bis zu zehn Prozent entlang der nördlichen Talseite des Vallée du Larboust...

... dem auf 1.110 Metern Höhe oberhalb des Gebirgsbaches "Ruisseau des Bousquets" gelegenen Dorf Garin entgegen, in dem etwas mehr als hundertfünfzig Einwohner leben.

In Garin zweigt die D76 nach Cathervielle, Poubeau und Portet de Luchon ab, die eineinhalb Kilometer vor der Passhöhe dann wieder in die D618 einmündet.

Kurz hinter Garin überquert die Route du Col den Bach "Ruisseau des Bousquets" und steigt durch das Weideland dem nun noch sechs Kilometer entfernten Scheitel des Col de Peyresourde entgegen.

Zwölfeinhalb Kilometer hinter Bagnères-de-Luchon erreicht die Passstraße auf 1.450 Metern Höhe die unterste von drei Kehren, ....

... zwischen denen man einen schönen Blick in das knapp dreihundert Meter tiefer gelegene Tal "Vallée du Larboust" hat.

Hinter den Kehren beginnt der bis zu acht Prozent steile und knapp ein Kilometer lange Schlussanstieg, ...

... dann taucht der Scheitel des Col de Peyresourde vor dem Motorhaube unseres Mazda-Roadsters auf.

Über den Col de Peyresourde verläuft die Grenze zwischen den Départements Haute-Garonne und Hautes-Pyrénées, die durch einen alten Grenzstein gekennzeichnet ist. Er erinnert daran, dass die bis in die 1970er Jahre existierende Route Nationale 618 als "Route des Pyrenées" das Mittelmeer bei Argelés-sur-Mer mit Saint-Jean-de-Luz am Atlantik verband. Als Scheitelhöhe wurden hier 1.563 Meter eingemeißelt, ...

... das wenige Meter weiter stehende neuzeitliche Passschild gibt - vielleicht auf Grund von exakteren Messungen - als Höhe 1.539 Meter an.

Wenige Meter hinter dem Scheitel stellen wir unseren Mazda MX-5 ND ab und legen unter den Sonnenschirmen der empfehlenswerten Crèperie du Col de Peyresourde einen Boxenstopp ein. Die frisch zubereiteten Crèpes sind nicht nur preiswert - 12 Stück kosten 7 Euro, sie schmecken auch vorzüglich. Die große Portion hätte für uns beide gereicht.

Hinter dem Scheitel kündigt ein Verkehrsschild vierzehn kurvenreiche Kilometer an, die wir in der Folge gar nicht soo kurvenreich empfinden.

Die Nordwestrampe senkt sich zunächst in westlicher Richtung mit bis zu acht Prozent Gefälle in das Tal des "Ruisseau de Bayet", ...

... dreht dann nach Norden und senkt sich mit Blick auf die Ortschaften Loudervielle und Armenteule in das Vallée du Louron.

Im unteren Teil der Passstraße sieht man noch die von der 17. Etappe der Tour de France 2022 stammenden Beschriftungen auf dem Asphalt- hier die Anfeuerung für den französischen Bergspezialisten Thibaut Pinot. Bei dieser Etappe quälte sich das Peloton von Loudenvielle kommend hinauf zur Bergankunft auf dem Flugplatz des Skigebietes Peyragudes nahe dem Col de Peyresourde. Mit Blick auf das am Südhang des 1.631 Meter hohen "Pène d'Aube" gelegene Bergdorf Mont läuft die "Route du Col de Peyresourde" nun auf die beiden einzigen Kehren der Nordwestauffahrt zu.

Bei der unteren der beiden Kehren wird die Zufahrt in das auf 1.150 Metern Höhe gelegene Örtchen Loudervielle passiert, das oberhalb des 1975 fertig gestellten Stausees "Lac de Génos-Loudenvielle" und dem Gemeindesitz Loudenvielle liegt und das nur etwa fünfzig Einwohner hat.

Kurz darauf erreicht die D618 das auf 1.030 Metern Höhe gelegenen Hotel-Restaurant "Les Cimes".

Mit Blick auf das am Osthang des 1.678 Meter hohen "Cap de Tech" gelegene Dorf Vielle-Louron senkt sich die Passstraße mit acht Prozent über den Gebirgsbach "Ruisseau de Poudaque" hinweg und passiert den Abzweig der D25 nach Estarvielle und Armenteule. Vorbei an mehreren steinschlaggefährdeten Felsabbrüchen...

... geht es dann ohne nennenswerte Kurven durch ein oberhalb des "Lac d'Avajan" gelegenes Waldstück...

... zu einem Kreisverkehr auf 910 Metern Höhe, in dem die von Loudenvielle kommende, vorfahrtberechtigte Route du Louron (D25) einmündet.

Dahinter folgt die nun "Route des Cols" genannte D618 fast eben verlaufend dem linken Ufer des Flüsschens "Neste du Louron", ...

... durchquert in der Folge die knapp zweihundert Einwohner zählende Ortschaft Bordères-Louron mit der am rechten Neste-Ufer stehenden und im Jahr 1875 fertig gestellten Église Notre-Dame-de-l'Assomption...

... und erreicht durch das idyllische "Vallée du Louron"...

... den auf 730 Metern Höhe gelegenen Ortseingang von Arreau. Laut einem Verkehrsschild senkt sich die D618 mit einem Gefälle von zehn Prozent in den Talort, ...

... den sie vorbei am Hôtel d'Angleterre und der Kirche Notre-Dame-d'Arreau als "Route de Luchon" durchquert. Das knapp achthundert Einwohner zählende Arreau liegt am Zusammenfluss von "Neste d'Aure" und "Neste du Louron" und sicherte im Mittelalter mit dem befestigten "Château de Ségure" den Zugang zu den Tälern Vallée d'Aure und Vallée du Louron. Der ursprünglich landwirtschaftlich geprägte Ort profitiert auf Grund seiner Lage zwischen dem Col de Peyresourde und dem Col d'Aspin immer mehr vom Tourismus.

Im Nordwesten von Arreau läuft die Route de Luchon auf die Brücke über die Neste d'Aure zu, hinter der sie in die "Route des Lacs" genannte D929 einmündet. Von hier aus bietet sich eine Weiterfahrt zur Hourquette d'Ancizan (1.538 m), zum Col d'Aspin (1.489 m) oder zum Col de Portet (2.212 m) an.

Weitere Infos:
https://climbfinder.com/de/anstiege/col-de-peyresourde-arreau











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