Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Col du Corobin
    

Der Col du Corobin liegt etwa fünf Kilometer südwestlich des ihm vorgelagerten Col de Pierre Basse in den Provenzalischen Voralpen. Über seinen 1.211 Meter hohen Scheitel führt die Départementstraße D20, die die Kurstadt Digne-les-Bains (600 m) im Talkessel der "Bléone" mit der Nationalstraße N85 nahe dem Dorf Chaudon-Norante (685 m) im Tal der "Asse" verbindet. Die 16 Kilometer lange Nordwestauffahrt ab Digne-les-Bains überwindet die 611 Höhenmeter zum Scheitel mit einer Durchschnittssteigung von viereinhalb Prozent, die Maximalsteigung liegt bei elf Prozent. Südlich des Scheitels senkt sich die D20 mit im Schnitt sieben Prozent zu der acht Kilometer entfernten und 526 Meter tiefer gelegenen Einmündung in die N85 bei Chaudon-Norante.

Die ersten knapp zwölf Kilometer der Nordauffahrt ab Digne-les-Bains sind identisch mit der des vorgelagerten Col de Pierre Basse. Hinter dessen Scheitel senkt sich die D20 zunächst mit leichtem Gefälle...

... und durchquert auf den nachfolgenden drei Kilometern fast eben verlaufend den Bergwald "Forêt des Dourbes".

Hinter der kleinen Brücke über den Gebirgsbach "Ravin du Fournas" schlängelt sich die "Route du Col du Corobin"...

... zu dem auf 1.040 Metern am Fuß der etwa zwanzig Kilometer langen Abbruchkante des Höhenzuges "Barre des Dourbes" gelegenen Weiler La Clappe in der Gemeinde Chaudon-Norante. Hinter der Gîte du Domain de la Clappe, in der Gruppen von bis zu zwanzig Personen unterkommen können und der daneben stehenden, wohl nicht mehr genutzten Kapelle "Nativité-de-la-Vierge" aus dem 17. Jahrhundert...

... verengt sich die Fahrbahn und es beginnt die Auffahrt durch den Bergwald zu dem noch drei Kilometer entfernten Col du Corobin.

Die enge und kaum befahrene Passstraße war schon mehrmals im Programm der Profi-Radrundfahrt Tour de France, was sie auch bei Freizeit-Radsportlern beliebt macht. Für diese wurden - wie bei vielen anderen Pässen auch - an beiden Auffahrten im Kilometerabstand Informationstafeln aufgestellt, die die verbleibende Entfernung zum Scheitel, die aktuelle Höhe und die Durchschnittssteigung der nächsten tausend Meter angeben (hier: 1,6 km bis zum Scheitel, 1.110 m aktuelle Höhe und 7 % Steigung).

Entlang den westlichen Felsabbrüchen des bis zu knapp zweitausend Meter hohen "Montagne de Coupe" steigt die Route du Col du Corobin...

... nun mit bis zu elf Prozent durch insgesamt acht Kehren an, ...

... in denen doch tatsächlich ein weiterer Verkehrsteilnehmer unterwegs ist.

Hinter den Kehren folgt der fünfhundert Meter lange und bis zu acht Prozent steile Schlussanstieg zum Scheitel.

Das Passschild steht am linken Straßenrand etwas unterhalb des Hochpunktes. Es nennt eine Höhe von 1.211 Metern. Den erhofften Boxenstopp müssen wir erneut verschieben, denn wie auf dem Col de Pierre Basse gibt es auf dem Scheitel nur einen kleinen Schotterparkplatz. Und weil es neben dem Passschild keine sichere Haltemöglichkeit gibt, ...

... fahren wir ohne einen Fotostopp auf die zunächst nur leicht abfallende Südrampe auf.

Vierhundert Meter hinter dem Scheitel erreicht die Route du Col du Corobin ein im Bergwald gelegenes Kehrenpaar, ...

... hinter dem sie mit tollen Ausblicken auf die provenzalischen Voralpen...

... dem unterhalb des 1.571 Meter hohen "Barre de Chaudon" auf 1.015 Meter Höhe gelegenen Dorf Chaudon in der Gemeinde Chaudon-Norante zustrebt. Die etwa zweihundert Einwohner zählende Gemeinde entstand bereits im 15. Jahrhundert durch den Zusammenschluss der Dörfer Chaudon und Norante, im Jahr 1908 wurde dann das von uns bei der Auffahrt zum Col du Corobin durchfahrene La Clappe angegliedert.

Hinter dem Weiler schlängelt sich die D20 entlang dem Nordhang des vom Gebirgsbach "Ravin de Chaudon" gegrabenen Tales...

... mit tollen Ausblicken...

... zu der auf 930 Metern Höhe gelegenen obersten der insgesamt sechs Kehren zwischen Chaudon und Norante.

Zwischen den bis zu achthundert Meter auseinander gelegenen Spitzkehren schlängelt sich die Route du Col du Corobin...

... vorbei an schroffen, zum Teil auch überhängenden, ...

... durch Stahlnetze gesicherte und als "Formations gèologiques remarquables" bezeichnete Felsformationen talwärts.

Die teilweise engen Kehren sind zumindest von oben recht gut einsehbar.

Aus der untersten Kehre (720 m) sieht man dann einige am Osthang des Asse-Tals auf 680 Metern Höhe stehende Häuser des Talortes Norante.

Hinter dem Ortseingang senkt sich die Route du Col du Corobin schließlich mit etwa acht Prozent in einem weiten Bogen...

... ihrem Ende entgegen: Im Westen von Norante mündet die D20 in die 330 Kilometer lange, von Grenoble zum Golfe-Juan bei Cannes führende N85. Die "Route Napoleon" genannte Nationalstraße wurde im 19. Jahrhundert angelegt und in den 1930er Jahren durchgängig asphaltiert. Ihr Name erinnert daran, dass Napoleon Bonaparte sie bei seinem Marsch aus der Verbannung auf der Insel Elba nach Paris benutzte. Wir fahren hier links abbiegend auf und folgen der N85 in Richtung Baremme, um über La Maurelière zum Col des Leques aufzufahren.

Weitere Infos:
https://climbfinder.com/de/anstiege/col-de-corobin-chaudon-norante











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