Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Col du Galibier
    

Der ehemalige Saumpfad zu dem früher knapp 2.660 Meter hohen Col du Galibier wurde im Jahr 1876 als Passstraße ausgebaut, um den Scheitel des Col du Lautaret im Süden mit dem Wintersportort Valloire im Norden zu verbinden. Über den fünfthöchsten asphaltierten Alpenpass - höher sind nur der Col de l'Iseran, das Stilfser Joch, der Col Agnel und der Col de la Bonette - verläuft die Grenze zwischen den Départements Hautes-Alpes und Savoie sowie die Wasserscheide zwischen Romanche und Guisane im Süden sowie Valloirette und Arc im Norden. Die als D902 kartierte und "Route du Galibier" genannte Passstraße über den Col du Galibier ist Teil der Route des Grandes Alpes und seit dem Jahr 1911 regelmäßig im Programm der legendären Radsportrundfahrt Tour de France. Die Départementstraße nutzt die natürliche Senke zwischen dem 2.765 Meter hohen "Le Petit Galibier" im Osten und dem 2.826 Meter hohen "Petit Galibier Ouest" im Westen und bietet Kurvenfreunden auf der Südrampe acht, auf der Nordrampe sechzehn Kehren. Der Col du Galibier kann witterungsabhängig etwa von Anfang Juni bis Mitte Oktober befahren werden.

Vom "Lac du Chambon" kommend erreichen wir auf der nach Briancon führenden D1091 den Col du Lautaret, auf dessen 2.058 Meter hohem Scheitel hinter dem Refuge Napoleon und dem gegenüber stehenden Hotel Les Glaciers nach links die D902 zum Col du Galibier und nach Valloire abzweigt.

Hinter dem Abzweig steigt die Route du Galibier mit bis zu fünf Prozent an der geöffneten Absperrschranke vorbei auf die ersten Kurven unterhalb der 2.633 Meter hohen "Crête de Chaillol" zu, in deren Südosthang man den weiteren Verlauf der Passstraße gut erkennen kann...

Durch eine erste, auf 2.105 Metern Höhe gelegene Kehre...

... erreicht die D902 diesen Südosthang und quert ihn zunächst in südwestlicher Richtung mit etwa zehn Prozent Steigung.

Nach dreihundert Metern dreht sich die Bergstraße dann mit Blick auf die immer weiter abschmelzenden Gletscher am "Pic Gaspard" (3.883 m) im "Massif des Ecrins" einer zweiten Kehre entgegen, ...

... hinter der sie den grünen Berghang nach Nordosten hin ein zweites Mal quert und auf die Gipfel des "Massif des Cerces" zuläuft.

Auf 2.220 Metern Höhe wird der Chaillol-Hang steiler und schroffer. Am Fahrbahnrand wurden - wie bei vielen anderen Pässen auch - Info-Schilder für Radsportler angebracht, die die aktuelle Höhe, die verbleibenden Kilometer zum Scheitel und die Durchschnittssteigung für den nächsten Kilometer angeben. Die D902 wendet sich nun nach Nordwesten, ...

... überquert in der nachfolgenden langgezogenen Rechtskurve den Gebirgsbach "Torrent de Roche Noir"...

... und steigt dann entlang dem Südhang des "Petit Galibier Ouest" weiter an. Hier warnen bald Schilder...

... vor hoher Steinschlaggefahr.

Auf 2.440 Meter Höhe dreht die Route du Galibier nach Norden. Im Osthang des "Petit Galibier Ouest" sieht man den weiteren Verlauf mit den drei nächsten Ebenen der Südrampe vor sich.

Durch eine Linkskehre steigt die D902 dann mit mittleren einstelligen Prozentwerten am Südwesthang des "Le Petit Galibier" an...

... und passiert in der fünften Kehre der Südauffahrt das Denkmal für Henry Desgrange. Der am 31. Januar 1861 in Paris geborene Henry Desgrange war ein erfolgreicher Bahn-Radrennfahrer, der neben anderen Erfolgen auch den ersten Stundenweltrekord aufstellte. Er leitete die Radrennbahn im Pariser Prinzenpark, betätigte sich auch als Journalist, wurde dann Chefradakteur der Sportzeitschrift "L'Auto" - der späteren "L'Equipe" - und in der Folge auch deren Herausgeber. Im Jahr 1903 initiierte er die Tour de France, das erste Etappen-Radrennen der Welt und leitete bis 1939 - ein Jahr bevor er verstarb - als Organisator das auch "Le Tour", "Grande Boucle" oder "Große Schleife" genannte, vier Wochen dauernde Radrennen, zu dessen Königsetappen auch heute noch der Col du Galibier zählt.

Hundert Meter weiter passiert man das "Chalet du Galibier", das auch unter dem Namen "Refuge du Galibier" bekannt ist.

Das auf 2.542 Metern gelegene Refuge wurde 1938 erbaut, im Zweiten Weltkrieg zerstört und danach wieder aufgebaut. Es bietet neben einem Restaurant und einem Souvenirshop auch Übernachtungsmöglichkeiten.

Unmittelbar hinter dem Refuge du Galibier befindet sich das Südportal des einspurigen Galibier-Scheiteltunnels, dessen wechselweise Durchfahrt mittels einer Ampel geregelt wird und der von Fußgängern, Radfahrern und Wohnwagengespannen nicht genutzt werden darf. Die 360 Meter lange und nur vier Meter breite Tunnelröhre wurde 1890/1891 in den Berg gesprengt, weil sich das Befahren der Gipfelstraße mit Fuhrwerken als zu gefährlich und beschwerlich herausgestellt hatte. Wir meiden den Tunnel, halten uns rechts...

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... und folgen der im Jahr 1976 reaktivierten alten Scheitelstrecke, ...

... die mit bis zu zwölf Prozent ansteigt.

Auf der Fahrt durch die drei folgenden Kehren ändert sich die Landschaft: Das Grün der Bergwiesen bleibt mehr und mehr zurück, Geröll und Felsen bestimmen nun das Bild kurz vor der Scheitelhöhe.

 
Knapp neun Kilometer hinter dem Col du Lautaret erreicht die Südrampe schließlich den 2.642 Meter hohen, kahlen Scheitel des Col du Galibier, der im Jahr 1976 beim Ausbau der Scheitelstrecke abgesenkt wurde, um einen Parkplatz anlegen zu können, ...

... der bei unserer Überfahrt voll belegt ist. So bleibt uns nur, vorbei am Aufstieg zu dem fünf Gehminuten entfernten Aussichtspunkt eine Parkplatzrunde zu drehen...

... und ohne einen Fotostopp die Grenze zwischen den Départements "Hautes-Alpes" und "Savoie" ein zweites Mal zu überqueren, ...

... um die Talfahrt nach Valloire in Angriff zu nehmen. Die Scheitelstraße senkt sich mit bis zu zwölf Prozent und durch eine Linkskehre...

... hinunter zum nördlichen Portal des Scheiteltunnels, ...

... wo sie bei dem auf 2.556 Meter Höhe gelegenen, wohl seit 2018 geschlossenen ehemaligen "Restaurant Col du Galibier" wieder in die D902 einmündet.

Durch fünf Kehren senkt sich die Nordrampe...

... nun mit Blick auf den 2.942 Meter hohen "Pointes d'Orient" im Cerces-Massiv in den Südosthang des 2.539 Meter hohen "Le Rabel", ...

... und passiert dann auf 2.280 Metern Höhe das Chalet "Les Granges du Galibier".

Nach einer weiteren gut einsehbaren Rechtskehre...

... senkt sich die Nordrampe dann in das Tal der "La Valloirette", überquert den Gebirgsbach...

... und erreicht acht Kilometer hinter der Passhöhe die auf 1.980 Metern Höhe gelegene "Auberge Plan Lachat".

Dahinter hat die Route du Galibier ihr stärkstes Gefälle: Mit bis zu 14 Prozent geht es oberhalb der Valloirette talwärts.

Vor dem Weiler "Bonnenuit" mit dem Restaurant "La Poutre" passieren wir die geöffneten Sperrschranken der Nordrampe...

... und durch zwei letzte Kehren wird achtzehn Kilometer hinter dem Scheitel des Col du Galibier der Ortseingang des auf 1.430 Metern Höhe gelegenen Wintersportortes Valloire erreicht. Ein echter Talort ist dies nicht, denn das Tal der Arc erreicht man von hier aus nur über den 1.566 Meter hohen "Vorpass" Col du Télégraphe.

Weitere Infos:
https://www.routedesgrandesalpes.com/grands-cols/col-du-galibier











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