Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Col du Mollard
    

Der Col du Mollard verbindet die auf 560 Metern Höhe gelegenen Ortschaften Saint-Jean-de-Maurienne und Villargondran im Tal des Arc mit dem auf 1.250 Metern gelegenen Weiler Belleville an der Ostrampe des Col de la Croix de Fer. Von Saint-Jean-de-Maurienne aus führt die Departementstraße D110 nach Albiez-le-Vieux (1.520 m), wo sie in die von Villargondran heraufkommende D80 einmündet, die über den Scheitel des Col du Mollard und durch die Ortschaften Le Mollard sowie Le Saussaz zur Einmündung in die D926 führt. Die beiden gut ausgebauten und wenig befahrenen Nordrampen sind ungefähr gleich lang und mit einer durchschnittlichen Steigung von etwa sechs Prozent ähnlich steil, die Maximalsteigung beträgt bei beiden Auffahrten dreizehn Prozent. Die sechs Kilometer lange Südwestrampe steigt mit durchschnittlich sieben Prozent an. Die Scheitelhöhe liegt auf der Hochebene zwischen den Wintersportdörfern Albiez-le-Vieux und Le Mollard, nach dem der Pass benannt wurde.

Vom Col du Chaussy kommend erreichen wir durch die Lacets de Montvernier kommend bei La Tour-en-Maurienne die D906, die in der Folge auf Saint-Jean-de-Maurienne zuläuft.

Durch die Rue de la Liberation...

... und vorbei an der im Jahr 1651 fertig gestellten Kapelle des vier Jahre zuvor gegründeten und heute "Collège Saint-Joseph" genannten "Couvent des Bernardines de Saint-Jean-de-Maurienne" in der Rue Bonrieux...

... erreichen wir den Kreisverkehr "Rond Point Du Plus Grand Couteau", in dessen Mitte ein riesiges Opinel-Klappmesser an den Erfinder und Firmengründer Joseph Opinel erinnert und das für das Opinel-Museum in der Rue Jean Jaurès wirbt. Durch die erste Ausfahrt des Kreisverkehrs verlässt die zum Col de la Croix de Fer führende D926 den Kreisel, den wir auf der D110 durch die zweite Ausfahrt in Richtung Albiez-Montrond und Col du Mollard verlassen.

Über das Flüsschen "Le Bonrieu" hinweg und vorbei am Friedhof "Beausoleil" passiert die D110 fast eben verlaufend den südwestlichen Ortsausgang von Saint-Jean-de-Maurienne...

... und erreicht dem Fluss "L'Arvan" folgend nach zwei Kilometern das unterhalb des Steinbruches "Carrière des Rossières" gelegene und zur Gemeinde Saint-Jean-de-Maurienne gehörende Dorf "La Combe des Moulins", das bei Wanderern wegen seines naturbelassenen Waldgebietes beliebt ist. Freizeitsportler finden hier Tennisplätze, eine Skateboard-Anlage und einen Kletterpark.

Fünfhundert Meter weiter passiert die D110 auf einer den Arvan überquerenden Brücke das rechts der Straße gelegene Sperrwerk "Barrage Hydréa"...

... und mit Blick auf die 1.502 Meter hohe "Crêt de la Cochette" das zugehörige EDF-Kraftwerk "Centrale Hydroelectric d'Arvan" bei Le Tilleret, das die Wasserkraft des an der Westflanke der 2.958 Meter hohen "Cime des Torches" entspringenden Flusses Arvan zur Stromgewinnung nutzt. In der Folge durchquert die D110 weitgehend geradeaus verlaufend ein unterhalb des Felsabsturzes der "Falaise de Georgillan" gelegenes Waldstück, ...

... überquert dabei zweimal den Arvan und erreicht kurz vor dem Weiler Gevoudaz auf 760 Metern die Grenze der Gemeinde Albiez-Montrond.

Dahinter verlässt die "Route d'Albiez" genannte Passstraße mit rissigem Asphalt und durch Leitplanken gesichert das Arvan-Tal...

... und steigt mit bis zu zwölf Prozent durch zehn Kehren...

... dem auf 1.140 Metern Höhe gelegenen Weiler "Le Collet d'en Bas" entgegen, dem zwei Kehren weiter "Le Collet d'en Haut" folgt.

Mit Blick auf die wolkenverhangenen Berge der Dauphiné-Alpen steigt die D110 nun in Richtung "La Cochette" weiter an.

Wie bei vielen anderen Pässen der Region wurden am Fahrbahnrand gelbweiße Kilometersteine angebracht, die Radsportlern die verbleibenden Kilometer zur Passhöhe, die aktuelle Höhe und die Durchschnittssteigung des nächsten Kilometers anzeigen (hier: 6 km, 1.210 m, 8 %).

Im Anstieg nach La Cochette verengt sich die Nordrampe für mehrere hundert Meter auf knapp eineinhalb Fahrspuren...

... und erreicht 14,5 Kilometer hinter Saint-Jean-de-Maurienne - nun wieder zweispurig - den Ortseingang von Albiez-le-Vieux in der Gemeinde Albiez-Montrond, zu der auch die Dörfer Albiez-le-Jeune und Montrond gehören. Hier mündet die D110 in die von Villargondran heraufkommende Nordostrampe D80.

Das unterhalb des Berges "Pointe d'Emy" (2.797 m) auf 1.530 Metern Höhe gelegene Bergdorf entwickelte sich ab den 1950er Jahren zu einem Wintersportort und hat heute knapp dreihundert Einwohner. Im Gegensatz zu anderen Wintersportorten, in denen während der warmen Jahreszeit gähnende Leere herrscht, ist hier die Gastronomie zumindest teilweise geöffnet, wohl weil Albiez-le-Vieux im Sommer von Bergsteigern, Tourengehern und Wanderern besucht wird.

Innerhalb des Dorfes steigt die nun "Route du Mollard" genannte D80 mit bis zu dreizehn Prozent weiter an...

... und nach zwei letzten Kehren taucht schließlich das auf dem Scheitel stehende große stählerne Kreuz vor der Motorhaube unseres MX-5 auf.

Das Passschild des Col du Mollard nennt eine Höhe von 1.638 Metern.

Auf der Straßenseite gegenüber erinnert ein weißes Fahrrad mit roten Punkten daran, dass der Pass bereits mehrfach im Programm der Radsportveranstaltungen "Tour de France" und "Critérium du Dauphiné" war. Die dahinter aufragenden Felsnadeln der "Aiguilles d'Arves" (3.514 m) werden bei unserer Überfahrt von der Wolkendecke ebenso verhüllt...

... wie die jenseits des Sendemastes im Osten aufragenden Gipfel von Pointe de Chaudannes (2.519 m), Tête d'Albiez le Vieux (2.470 m) und Casse Massion (2.428 m).

Südlich der Scheitelhöhe senkt sich die "Route des Arves" genannte D80 in die nach knapp zweihundert Metern beginnende Ortschaft "Le Mollard", nach der der Pass benannt wurde...

... und die wie das benachbarte Albiez-le-Vieux jenseits der Scheitelhöhe überwiegend aus Appartement- und Ferienhäusern besteht.

Auf 1.585 Metern Höhe passiert die Südwestrampe die Gemeindegrenze von Albiez-Montrond...

... und windet sich mit einem Gefälle von bis zu zwölf Prozent...

... durch zwei bei besserem Wetter sicherlich aussichtsreiche Kehren...

... hinunter zu dem rechts unterhalb der Straße auf 1.480 Metern Höhe gelegene Dorf La Villette.

Hinter La Villette überrascht uns auf der für Kraftfahrzeuge über 6 Tonnen gesperrten Straße schwerlastiger Gegenverkehr durch Straßenbau-Fahrzeuge.

Hinter den Kehren überquert die Südwestrampe den Gebirgsbach "Le Grand Rieu" und senkt sich dann mit nur noch leichtem Gefälle an einzelnen Felsbrocken vorbei...

... zu dem auf 1.450 Metern Höhe gelegenen Bergdorf La Saussaz, das von Bergsteigern gerne als Ausgangsort für Klettertouren im Massif des Aiguilles d'Arves genutzt wird.

Hinter La Saussaz wendet sich die D80 kurz nach Nordwesten und durchquert den Bergwald oberhalb des Wildbaches "Rieu Gilbert", ...

... um dann in südwestlicher Richtung...

... auf das Dorf Belleville zuzulaufen, in dem der Gebirgsbach "Ruisseau de Pradin" überquert wird.

Dahinter senkt sich die D80 auf der Talseite durch eine Betonmauer gesichert...

... zur Brücke über den Fluss Arvan, hinter der sie in die von Saint-Jean-de-Maurienne heraufkommende und "Route des Arves" genannte D926 einmündet, die nach links zum Col de la Croix de Fer weiterführt.

Weitere Infos:
https://climbfinder.com/de/anstiege/col-de-mollard-en-bas-des-maisons











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