Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Coll de Sóller
    



Der Coll de Sóller befindet zwischen dem im Westen gelegenen Puig des Teix (1.064 m) in der Serra de Son Moragues und dem Puig de s' Artijar (1.025 m) in der Serra d'Alfàbia im Osten. Über den 496 Meter hohen Scheitel verläuft die Ma-11A, die Sóller im Norden mit Alfàbia im Süden verbindet. Der früher stark befahrene Gebirgsübergang wird heute nur noch wenig befahren, denn mit der Eröffnung des zweispurigen "Túnel de Sóller" im Jahr 1999 verlagerte sich der Verkehr von der Passstraße mit ihren 63 Kehren auf die deutlich schnellere und sieben Kilometer kürzere Tunnelstrecke, obwohl der Sóller-Tunnel bis 2017 mautpflichtig war und früher zu den gefährlichsten seiner Art in Europa zählte.



Auf der Ma-11 vor dem Kreisverkehr im Süden von Soller auf dem Weg zum Coll de Soller im Tramuntana-Gebirge


Vom Puig Major kommend erreichen wir auf der Ma-11 einen im Süden von Sóller gelegenen Kreisverkehr, durch dessen erste Ausfahrt man in Richtung Palma de Mallorca weiterfährt.



Auf der Ma-11 nahe dem Ortsausgang von Soller auf dem Weg zum Coll de Soller auf Mallorca


Die Ma-11 ist durchgängig zweispurig ausgebaut, gut asphaltiert...



Auf der Ma-11 zwischen Soller und dem Tunel de Soller auf dem Weg zum Coll de Soller auf Mallorca


... und steigt mit niederen einstelligen Prozentwerten und durch massive Leitplanken gesichert entlang dem ausgetrockneten Bett des Gebirgsbaches "es Torrent Major" an.



Auf der Ma-11 vor dem Soller-Tunnel mit dem Abzweig der Ma-11A zum Coll de Soller auf Mallorca


Zwei Kilometer hinter Sóller teilt sich die Straße: Die Ma-11 läuft in Richtung Inselhauptstadt geradeaus auf den für Fußgänger, Radfahrer und Fuhrwerke gesperrten, gut drei Kilometer langen Sóller-Tunnel zu, ...



Vor dem Soller-Tunnel auf dem Abzweig der Ma-11A zum Coll de Soller auf Mallorca


... während die Linksabbiegerspur auf die alte, als Ma-11A kartierte Passstraße zum Coll de Sóller führt, die für Schwerlastverkehr über 26 Tonnen Gesamtgewicht gesperrt ist.



Auf der Carretera del Coll de Soller kurz hinter dem Abzweig von der Ma-11 oberhalb des Soller-Tunnels auf Mallorca


Die als "Carretera del coll de Sóller" bezeichnete Ma-11A beginnt unmittelbar hinter dem Abzweig durch zwei Kehren mit bis zu zehn Prozent anzusteigen und ist durch eine Mauer gegen Abstürze auf die unterhalb der Fahrbahn auf das Tunnelportal zulaufende Ma-11 gesichert.



Auf der Carretera del Coll de Soller im engen Tal des Torrente Major kurz hinter dem Abzweig von der Ma-11 oberhalb des Soller-Tunnels auf Mallorca


Dahinter steigt sie entlang schroffer Hänge und Stützmauern...



In den unteren Kehren der Ma-11A im engen Tal des Torrente Major kurz hinter dem Abzweig von der Ma-11 oberhalb des Soller-Tunnels auf Mallorca


... und mit Hilfe von sechs weiteren Kehren auf der Ostseite des schmalen Torrent Major-Tales an.



Auf der Ma-11A unterhalb von Coma Negra und Font des Polls im Anstieg zum Coll de Soller auf Mallorca


Unterhalb der Felsabbrüche der zwischen Sóller und der Serra de Alfàbia gelegenen "Coma Negra" und "Font des Polls" pendelt sich die Steigung auf mittlere einstellige Prozentwerte ein.



Auf der Ma-11A zwischen der unteren und mittleren Kehrengruppe unterhalb des Coll de Soller auf Mallorca


Durch eine fünfhundert Meter lange Gerade wird dann die mittlere Kehrengruppe erreicht, ....



Auf der Ma-11A in der mittleren Kehrengruppe unterhalb des Coll de Soller auf Mallorca


... durch deren sechzehn Kehren es zwischen dem Bachbett des Torrent des Teix und dem Westabfall des Puig de s' Artijar aufwärts geht.



Auf der Ma-11A vor dem Parkplatz Font de la Reina unterhalb des Coll de Soller auf Mallorca


Hinter der letzten Kehre dieser mittleren Kehrengruppe läuft die Nordrampe auf den rechts der Straße auf 440 Metern Höhe gelegenen Parkplatz "Font de la Reina" zu...



Auf der Ma-11A vor dem hinter der mittleren Kehrengruppe stehenden Casillas unterhalb des Coll de Soller auf Mallorca


... und passiert kurz darauf ein altes, hart am Straßenrand stehendes Straßenwärterhäuschen. Diese "Casillas" wurden ab dem 19. Jahrhundert im Abstand von einer "Legua" (= 5.572 Meter) errichtet, um die für den Unterhalt der jeweiligen Straßenabschnitte zuständigen "Peones Camineros" und deren Familien unterzubringen.



Auf der Ma-11A vor der oberen Kehrengruppe unterhalb des Coll de Soller auf Mallorca


In der Folge läuft die Ma-11A auf die sechs Kehren der oberen Kehrengruppe zu...



Auf der Ma-11A im Schlussanstieg zum Coll de Soller auf Mallorca


... und erreicht dann durch einen zweihundert Meter langen Schlussanstieg...



Mazda MX-5 neben dem Passschild des Coll de Soller oberhalb von Soller, Bunyola und Alfabia auf Mallorca


... das Passschild des Coll de Sóller, das kurz vor dem Scheitel aufgestellt wurde.



Mazda MX-5 vor dem Restaurant Dalt d es Coll auf dem Scheitel des Coll de Soller oberhalb von Soller, Bunyola und Alfabia auf Mallorca


Hundert Meter weiter ist dann bei dem im Schatten hoher Bäume stehenden Restaurant "Dalt d'es Coll" die eigentliche Passhöhe erreicht. Von dem Parkplatz neben der Restaurant...



Mazda MX-5 auf dem Scheitel des Coll de Soller mit Ausblick auf die oberen Kehren der Südrampe in die Ebene zwischen Bunyola und Palma de Mallorca


... hat man einen schönen Ausblick über die oberen Kehren der Südrampe hinweg in die Ebene zwischen Bunyola und Palma de Mallorca.



Talfahrt auf der Südrampe des Coll de Soller vor der obersten Kehre


Hinter dem Scheitel senkt sich die Südrampe mit Blick auf die Gipfel von Puig d'en Bennàssar (473 m), Puig de Son Nasi (575 m) und Puig de sa Gúbia (608 m) der obersten Kehre entgegen, ...



Talfahrt auf der Südrampe des Coll de Soller in den obersten Kehren kurz hinter dem Scheitel


... der auf den nächsten vier Kilometern weitere zweiundzwanzig eng beieinander und übereinander liegende Serpentinen folgen.



Talfahrt auf der Südrampe des Coll de Soller in den obersten Kehren kurz hinter dem Scheitel


Entlang den Abhängen der westlichen Ausläufer der Serra d'Alfàbia...



Talfahrt auf der Südrampe des Coll de Soller durch die Kehren bei einer verfallenen Finca


... senkt sich die Ma-11A vorbei an den Resten einer verfallenden Finca...



Talfahrt durch die von Olivenbäumen flankierten Kehren der Südrampe des Coll de Soller


... mit wechselndem Gefälle zwischen vier und acht Prozent in Richtung Bunyola talwärts.



Talfahrt auf der Südrampe des Coll de Soller durch terrassierte Olivenplantagen oberhalb des Tunel de Soller


Vorbei an terrassenförmig angelegten Olivenplantagen...



Auf der Endgeraden der Südrampe des Coll de Soller bei Alfabia


... erreicht sie schließlich nahe dem "Agroturisme Alfàbia Nou" eine kurze Gerade, ...



Auf der Südrampe des Coll de Soller vor deren Einmündung in die Ma-11 nahe dem Südportal des Soller-Tunnels auf Mallorca


... durch die sie auf den Kreisverkehr nahe dem südlichen Portal des Túnel de Sóller zuläuft, in dem sie in die Ma-11 einmündet.



In den Jardins d Alfabia nahe Bunyola unterhalb des Coll de Soller auf Mallorca


Anstatt nun in Richtung Bunyola oder Palma weiterzufahren, lohnt es, sich die keine hundert Meter entfernt gelegenen Jardins d' Alfàbia anzusehen. Über eine von Palmen gesäumte Freitreppe erreicht man das im 17. Jahrhundert erbaute Herrenhaus des Landgutes Alfàbia, ...



Idyllischer Teich in den Gärten von Alfabia nahe Bunyola unterhalb des Coll de Soller auf Mallorca


... das von wunderschönen Gärten umgeben ist, die vor etwa achthundert Jahren während der muslimischen Herrschaft über die Baleareninsel angelegt wurden.



Laubengang mit Wasserspiel in den Jardins d Alfabia nahe Bunyola unterhalb des Coll de Soller auf Mallorca


Die kunstvoll gestalteten Gärten mit ihren alten Palmen- und Bambusbeständen, Zitronen- und Orangenbäumen. Laubengängen und Wasserspielen sind absolut sehenswert.




Weitere Infos:
https://www.quaeldich.de/paesse/coll-de-soller/











Das menschliche Auge sieht mehr als eine Kamera:
Unsere Fotos sollen nur den Appetit anregen.
Deshalb: Hinfahren und selbst ansehen!
Denn nichts ist besser als das Original.



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