Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Colle San Carlo
(Col Saint-Charles)
    

Der 1.950 Meter hohe Colle San Carlo im italienischen Teil der Grajischen Alpen wird im französischen Sprachraum Col Saint-Charles genannt. Er ist von den Talorten La Thuile (1.450 m) im Südwesten und Morgex (925 m) im Nordosten aus über die Regionalstraße SR39 erreichbar. Während die sechs Kilometer lange Südwestrampe mit Hilfe von dreizehn Kehren einen Höhenunterschied von nur fünfhundert Metern überwindet, steigt die Nordostrampe durch dreiundzwanzig Kehren um mehr als tausend Höhenmeter an. Die durchschnittliche Steigung beträgt acht Prozent auf der Südwestanfahrt und zehn Prozent auf der Nordostauffahrt, die maximale Steigung liegt auf beiden Seiten bei zwölf Prozent. Die Passstraße über den Colle San Carlo ist eine schöne Alternative zu der deutlich stärker befahrenen und durch zahlreiche Tunnel führende SS26, die von Morgex entlang des Gebirgsbaches "Torrente Rutor" nach La Thuile und weiter zum Kleinen Sankt-Bernhard-Pass führt.

Vom Col du Petit Saint-Bernard kommend erreichen wir in La Thuile hinter der Brücke über den "Torrente Rutor" die nach rechts abzweigende SR39, ...

... die vorbei am Rathaus der Gemeinde zu den Ortsteilen Arly und Villaret hin ansteigt.

Um den Umweg durch Arly und Villaret zu vermeiden, verlassen wir an der ersten Kreuzung hinter dem Rathaus die SR39, biegen links ab und folgen der Nebenstraße, die vorbei an der Grundschule von La Thuile...

... mit rissigem Asphalt zu dem auf 1.500 Metern Höhe gelegenen Ortsteil Moulin hin ansteigt...

... und die dahinter in die zuvor verlassene SR39 einmündet, auf die wir links abbiegend auffahren. Vorbei am Ortsteil Thovex steigt die Regionalstraße...

... zu dem auf 1.575 Metern Höhe gelegenen Weiler Preylion an, verliert dort etwas an Höhe...

... und läuft danach auf die Frazione Les Granges zu...

... mit dem auf 1.640 Metern Höhe gelegenen Hotel-Restaurant Les Granges.

Hundert Meter hinter dem Hotel erreicht die Südwestrampe mit Blick auf die Gipfel des Tête du Grand Mont (2.723 m) und des Mont de Nona (2.075 m) die ersten Serpentinen.

In den teilweise aufgemauerten und durch stählerne Leitplanken gesicherten Kehren besteht ein Überholverbot...

... und es muss mit entgegenkommenden LKW und Omnibussen gerechnet werden.

Vier Kilometer hinter La Thuile erreicht die SR39 auf 1.770 Metern Höhe einen links der Straße gelegenen Wanderparkplatz, an dem die für den öffentlichen Verkehr gesperrte Zufahrt zum Weiler Petosan abzweigt.

Im Bergwald dahinter überquert die Passstraße die Grenze zwischen den Gemeinden La Thuile und Morgex...

... und erreicht dann durch sechs weitere Kehren...

... den Scheitel des Colle San Carlo, auf dem links der Straße ein Picknick-Park angelegt wurde. Die Höhenangabe des rechts der Fahrbahn aufgestellten Passschildes ist durch Aufkleber unlesbar gemacht, darunter warnt ein Verkehrsschild vor Radfahrern, noch gefährlicher sind bei unserer Überfahrt aber einige Fußgänger, die auf dem den Scheitel querenden Wanderweg "Sentiero Colle della Croce" unterwegs sind.

Hinter dem Scheitel senkt sich die durch parkende Pkw verengte SR39 mit knapp zehn Prozent zu dem sehr gut besuchten Hotelrestaurant La Genzianella auf der linken Straßenseite.

Dahinter geht es auf rissigem Asphalt...

... zu den obersten Kehren der Nordostrampe, ...

... die talwärts fahrend gut einsehbar sind.

Vorbei an einem einsam auf 1.720 Metern Höhe gelegenen Bauernhaus...

... senkt sich die SR39 mit Blick auf den 2.489 Meter hohen Mont Charvet hinunter zu dem Weiler Arpy, den sie an dessen Nordostrand passiert.

Der bei Arpy kurz unterbrochene Kehrenreigen setzt sich dahinter fort: Durch Stahlnetze gegen Steinschlag gesichert läuft die Passstraße auf den Gebirgsbach "Torrente d'Arpy" zu, überquert diesen...

... und windet sich durch den Bergwald talwärts.

Auf 1.030 Metern Höhe passiert die SR39 mit Blick auf den Tête de Drumianaz (2.402 m) den rechts unterhalb der Straße gelegenen Weiler Montrottier...

... und senkt sich dann durch eine letzte Rechtskehre...

... hinunter zu den ersten Häusern der am Südhang des Aostatals gelegenen Frazione Previllar in der Gemeinde Morgex.

Auf den letzten fünfhundert Metern passiert die SR39 mit mittleren einstelligen Prozentwerten den Ortsteil Revers...

... und erreicht schließlich im Tal die blumengeschmückte Brücke über den "Fiume Dora Bàltea", der auf der Südostseite des Mont-Blanc-Massivs entspringt und dem Po zufließt. Über die Brücke gelangt man in das Zentrum von Morgex, das von dem romanischen Glockenturm der Pfarrkirche Santa Maria Assunta überragt wird. Der auf 920 Metern Meereshöhe gelegene nordöstliche Talort des Colle San Carlo hat etwas mehr als zweitausend Einwohner und ist das Zentrum des "Valdigne" genannten oberen Aostatals. Nach einem kurzen Boxenstopp fahren wir von Morgex aus auf der Panoramastraße Strada Verrogne (SR41 dei Salassi) nach Arpuilles, um über den Großen St. Bernhard die Schweiz zu erreichen.

Weitere Infos:
https://climbfinder.com/de/anstiege/colle-san-carlo-la-thuile
https://climbfinder.com/de/anstiege/colle-san-carlo-morgex











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