Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Dalpe
    

Das auf einer Hochebene im Val Piumogna oberhalb des vom Ticino durchflossenen Valle Leventina gelegene Bergdorf Dalpe hat knapp zweihundert Dauereinwohner. Es ist vom Talort Rodi-Fiesso (950 m) aus über die als "411" kartierte "Strada di Prato" zu erreichen, die hinter dem Ort Prato Leventina "Via Cantonale" genannt wird. Bedingt durch seine ruhige Lage abseits der stark befahrenen Gotthardachse wurden in Dalpe zahlreiche Ferienhäuser gebaut, so dass hier während der Sommermonate bis zu tausend Menschen leben. Die fünf Kilometer lange Auffahrt aus dem Tal überwindet den Höhenunterschied von knapp zweihundertfünfzig Metern mit Hilfe von drei Kehren bei einer Durchschnittssteigung von viereinhalb Prozent. Die Maximalsteigung beträgt acht Prozent.

Vom Gotthardpass kommend erreichen wir auf der "Strada di Rodi" genannten Schweizer Hauptstraße "2" den Ortseingang des Talortes Rodi-Fiesso.

Die Strada di Rodi durchquert den an der Trasse der Gotthardbahn gelegenen und zur Gemeinde Prato Leventina gehörenden Ort, der bereits im Mittelalter schwach besiedelt war, sich parallel zum Bau der Bahnlinie zum Dorf entwickelte und der heute der Hauptort der Gemeinde ist.

Vorbei an zwei Tankstellen, einem Hotel, dem Postamt, der Grundschule und dem Rathaus der Gemeinde...

... erreicht die "2" den Abzweig der "Strada di Prato" in das fünf Kilometer entfernte Bergdorf Dalpe, auf die wir rechts abbiegend auffahren.

Die durchgängig asphaltierte und zweispurige Strada di Prato passiert zunächst nur leicht ansteigend mehrere am Ortsrand stehende Häuser...

... und überquert nach dreihundert Metern den Gebirgsbach "Ri di Foch", der im Osten von Rodi-Fiesso in den "Ticino" mündet, der wiederum dem "Po" zustrebt.

Vorbei an einer alten Steinbrücke und einer Wegkapelle steigt die "411" mit bis zu acht Prozent am Südhang des Valle Leventina...

... zum Ortseingang des auf 1.040 Metern Höhe gelegenen Dorf Prato Leventina an, in dem etwa vierhundert Einwohner leben.

Die Strada di Prato passiert den etwas erhöht gelegenen Ortsteil Mascengo im Norden und erreicht kurz darauf das im 19. Jahrhundert erbaute und vorübergehend geschlossene "Oratorio di San Giuseppe" im Ortsteil Prato. Hinter dem Abzweig der Zufahrtstraße zur Pfarrkirche "Chiesa di San Giorgio" steigt die Bergstraße dann...

... zu dem auf 1.075 Metern Höhe gelegenen Ortsausgang von Prato Leventina an.

Zweihundert Meter weiter wird die unterste von drei Kehren erreicht.

Die vielen seitlich der Straße zwischengelagerten Baumstämme sind ein Indiz dafür, dass man hier nicht nur von der Landwirtschaft sondern auch von der Holzverarbeitung lebt.

Auf 1.130 Metern läuft die Strada di Prato auf die zweite Kehre zu, ...

... der zweihundertfünfzig Meter weiter - unter den aus dem Tal heraufkommenden Hochspannungsleitungen - die dritte Kehre folgt.

Dahinter quert die nun "Via Cantonale" genannte 411 den Nordosthang des Berges "Cima della Costa" (1.931 m) und erreicht auf tausendzweihundert Metern das "Val Piumogna", ein Seitental des Valle Leventina. Hier begrüßt das Bergdorf Dalpe seine Besucher mit einer Steintafel, deren Inschrift daran erinnert, dass der Ort seit dem Jahr 1803 eine eigenständige Gemeinde ist, zu der bis 1866 auch Prato gehörte, von dem man sich 1866 trennte.

Auf der Hochebene steigt die Bergstraße weiter an und erreicht auf 1.235 Metern Höhe den Scheitelpunkt der Auffahrt, ...

... von dem aus sie sich zum Ortseingang von Dalpe absenkt.

Hinter dem Ortseingangsschild geht es dann mit Blick auf den Gipfel des "Cima di Filo" (2.265 m) mit einem Gefälle von bis zu acht Prozent...

... zu der vierzig Höhenmeter unter dem Hochpunkt der Strecke gelegenen, fahnengeschmückten Gemeindeverwaltung von Dalpe mit der zugehörigen Bücherei Bibliodalpe.

Dahinter verengt sich die Bergstraße zur schmalen, teilweise einspurigen Dorfstraße, ....

... die nun als "Via Strèda Nòva" die Einkehrmöglichkeit "Osteria Dal Büi" passiert, danach weiter an Höhe verliert...

... und dann auf 1.195 Metern auf dem Parkplatz vor dem Dorfladen "Botea da Dalp" endet. Das Lebensmittelgeschäft wurde vier Wochen vor unserem Besuch neu eröffnet, um den Bewohnern und Touristen die langen Einkaufsfahrten ins Tal zu ersparen. Und es bietet sogar außerhalb der regulären Öffnungszeiten Einkaufsmöglichkeiten an: Der dann personell nicht besetzte Laden kann über einen an der Ladentür hinterlegten und einzuscannenden QR-Code betreten und der Kaufpreis per Karte gezahlt werden! Wir decken uns hier mit kalten Getränken und ein paar Snacks ein...

... und machen uns - da die einspurige, bis zu fünfzehn Prozent steile Bergstraße "La Strèda da Gribbi" über Seghin und Gribbio hinunter nach Lavorgo vermutlich wegen Holzschlag gesperrt ist -...

... zwangsläufig über die schmale Dorfstraße La Strèda Nòva...

... und die Via Cantonale auf den Rückweg zu unserem Ausgangsort Rodi-Fiesso.

Durch die Wiesen der Hochebene und...

... mit Blick auf die Gipfel von "Pizzo Lei di Cima", "Pizzo Campolungo" und "Cima di Filo"...

... rollen wir hinunter zur obersten der drei Kehren.

Kurz darauf taucht dann die etwas außerhalb stehende Pfarrkirche "Chiesa di San Giorgio" von Prato Leventina unter uns auf, ....

... das schnell durchquert ist.

Dahinter senkt sich dann die 411 in das vom Ticino gegrabene Valle Leventina...

... und durch Rodi-Fiesso wird dann wieder die Schweizer Hauptstraße 2 erreicht, auf der wir über Bellinzona zum Lago di Lugano weiterfahren.

Weitere Infos:
https://www.motofun.ch/touren_schweiz/leventina_gribbio.html

https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/002075/2021-01-18/











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