Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Griffner Berg
    

Der schon bei den Kelten bekannte Gebirgsübergang "Griffner Berg" am Fuß der Saualpe in den Lavanttaler Alpen liegt oberhalb der Ortschaften Framrach im Bezirk Wolfsberg und Griffin im Bezirk Völkermarkt. Über den Griffner Berg führt die auch "Packer Straße" genannte und gut ausgebaute Bundesstraße 70, die Klagenfurt am Wörthersee, Völkermarkt im Drautal und Griffen im südwestlichen Jauntal mit St. Andrä und Wolfsberg im nordöstlich gelegenen Lavanttal verbindet. Vor der Eröffnung der Südautobahn A2 von Klagenfurt nach Graz war die zwischen 1930 und 1936 ausgebaute Packerstraße als Hauptverkehrsstraße stark frequentiert, weshalb besonders in den Steigungen die Richtungsfahrbahnen teilweise zweispurig ausgebaut wurden. Heute hat die Bergstraße über den Griffner Berg nur noch regionale Bedeutung. Der Name der Packer Straße verdeutlicht, dass hier früher der Warenverkehr mittels Pack- und Lasttieren durchgeführt wurde.

Von der Wolfsberger Hütte kommend erreichen wir auf der Packer Straße die im Norden von St. Andrä gelegene Wallfahrtskirche Maria Loreto. Die im 17. Jahrhundert im Barockstil erbaute Basilika minor ist Teil einer Klosteranlage, die von Dominikanerinnen, später von Jesuiten und Benediktinern genutzt wurde. In der Gnadenkapelle ist seit dem Jahr 1647 eine Nachbildung des Marienheiligtums der Schwarzen Madonna von Loreto zu sehen.

Auf ihrem Weg durch das auf etwa 440 Metern Höhe gelegenen Zentrum der knapp zehntausend Einwohner zählenden Stadtgemeinde St. Andrä passiert die Packer Straße das moderne Rathaus...

... und läuft auf die Stadtpfarrkirche von St. Andrä und das angrenzende Augustiner Chorherrenstift zu. Die frühere Domkirche wurde im 14. Jahrhundert als gotische Basilika erbaut und in der Folge mehrfach erweitert.

Im Süden von St. Andrä passiert die B70 das Gewebegebiet St. Andrä-Burgstall...

... und erreicht nach einem Kilometer den Industriepark Framrach, hinter dem sie nach Westen abdreht und die 450 Meter lange Schönwegbrücke der Südautobahn A2 unterquert.

Dahinter beginnt der Anstieg zum Griffner Berg. Die Packer Straße passiert mit sechs bis acht Prozent Steigung den oberhalb der Straße gelegenen und zu St. Andrä gehörenden Ortsteil Schönweg...

... und erreicht sechs Kilometer hinter der Stadtgemeinde nahe dem auf 530 Metern Höhe gelegenen Gasthof Brenner einen ersten, namenlosen Hochpunkt der Ostauffahrt.

Auf dem folgenden Kilometer senkt sich die B70 in südlicher Richtung der am Granitzbach gelegenen Ansiedlung Tabakfastl entgegen und verliert dabei etwa sechzig Höhenmeter.

Noch vor den letzten Häusern der kleinen Siedlung beginnt der längere und mit bis zu vierzehn Prozent auch deutlich steilere zweite Teil der Ostauffahrt zum Griffner Berg.

Im unteren Abschnitt durch eine massive Stützmauer gesichert...

... führt die Packer Straße in einen Mischwald, in dem sie nach Westen abdreht, ...

... überquert dann auf einer Talbrücke einen Wirtschaftsweg, ...

... dreht dahinter in südliche Richtung und erreicht den Schlussanstieg zur Scheitelhöhe.

Kurz vor dem auf etwa siebenhundert Metern Höhe gelegenen Gasthof Bierbaumer und dem Abzweig der Landstraße nach Pustritz stürzt sich dann von uns unbemerkt eine wohl an der Höhenkrankheit leidende Fliege ausgerechnet auf der Linse unserer GoPro-Kamera selbstmörderisch in den Tod - und bringt sich so der Nachwelt in Erinnerung.

Hundert Meter hinter dem Gasthof ist der Scheitel des Griffner Berges erreicht, von dem aus die jenseits des Drautales aufragende Bergkette der Karawanken zu sehen ist.

Hinter dem Scheitel senkt sich die Packer Straße zunächst weitgehend geradeaus verlaufend mit einstelligen Prozentwerten in Richtung Jauntal, ...

... schwingt dann durch drei weit gezogene Kurven...

... und erreicht zwei Kilometer hinter dem Griffner Berg die einzige Kehre der Passstraße.

Nach weiteren fünfhundert Metern taucht dann vor uns die Burgruine von Griffen auf. Die Burg wurde im 12. Jahrhundert im Auftrag der Bischöfe von Bamberg auf dem Schlossberg oberhalb der Stadt errichtet, ausgebaut und bis ins 18. Jahrhundert genutzt. Danach passte sie - wie viele andere Burgen auch - nicht mehr zu den Strategien einer modernen Kriegsführung und wurde dem Verfall preisgegeben. Ab dem Jahr 2000 begann die Gemeinde Griffen mit der Sanierung der noch erhalten gebliebenen Reste.

Vorbei am Ortseingang führt die Packer Straße ins nahe Zentrum der Marktgemeinde Griffen mit dem modernen Gemeindeamt am Hauptplatz. Durch den einem Stadttor ähnelnden Mittelteil, in dem ein Trauzimmer und der Gemeindesaal untergebracht sind, folgen wir der Bundesstraße weiter Richtung Völkermarkt und Klagenfurt zu unserem Quartier in Reifnitz am Wörthersee.

Weitere Infos:
https://www.alpenpaesse.de











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