Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Hochobir Alpenstraße
(Eisenkappler Hütte)
    

Die mautpflichtige und von Mai bis Oktober geöffnete Hochobir Alpenstraße führt aus dem auf 560 bis 680 Metern Höhe gelegenen Ebriacher Tal hinauf zur Eisenkappler Hütte auf 1.555 Metern. Von Bad Eisenkappel kommend verlässt man die L131 beim ehemaligen Gasthof "Obir-Pepi" (590 m). Fährt man die oft auch als "Panoramastraße" bezeichnete Bergstraße über den Schaidasattel an, biegt man beim "Gasthof Kovac" (685 m) auf die Mautstraße ab. Die hinter der Mautstelle (885 m) etwa acht Kilometer lange, mit Ausweichstellen versehene einspurige Hochobirstraße ist durchgängig asphaltiert und mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung von 30 km/h belegt. Die Hochobir Alpenstraße wurde in den Jahren 2009 bis 2011 generalsaniert. Sie steigt durchschnittlich mit acht Prozent an und passiert auf dem Weg zur Eisenkappler Hütte den 1.169 Meter hohen Petschnigsattel sowie auf 1.272 Metern Höhe die bewirtschaftete Obiralm.

Vom Ferlach kommend erreichen wir auf der L103 über Waidisch (Slov.: Bajdiše) das am Nordhang der Karawanken auf 950 Metern Höhe gelegene Bergsteigerdorf Zell-Pfarre (Sele-Cerkev); im grenznahen Raum zu Slowenien sind die Ortsnamen und -schilder zweisprachig. Wir folgen der L103 weiter über den Užnik-Sattel nach Zell-Freiberg, wo wir rechts abbiegen, um der L108 zu folgen, die den Schaidasattel überquert und nach sechs Kilometern als Schaidasattel-Landesstraße L131 das links der Straße gelegene Gasthaus Kovac in Ebriach (Obirsko) erreicht.

Unmittelbar hinter dem Gasthaus zweigt nach links die westliche Auffahrt zur Mautstelle der Hochobir Alpenstraße ab, die vorbei an einigen Wohnhäusern auf den Bergwald zuläuft.

Die eineinhalbspurig breite Straße steigt zunächst in nördlicher Richtung an, erreicht nach etwa achthundert Metern eine Lichtung, auf der sie durch eine 180-Grad-Kurve nach Süden dreht, ...

... führt nach sechshundert Metern bei einem Bauernhof durch eine erste Kehre...

... und erreicht nach weiteren neunhundert Metern die von einem kleinen Friedhof umgebene und Johannes dem Täufer geweihte Pfarrkirche in Oberebriach. Das gotische Gotteshaus wurde im Jahr 1367 erstmals urkundlich erwähnt, hat romanische Turmmauern und wurde später im Barockstil erweitert.

Vorbei an dem wie die Kirche unter Denkmalschutz stehenden barocken Pfarrhaus mit dem vorgebauten zweiseitigen und überdachten Treppenaufgang...

... steigt die Bergstraße mit einstelligen Prozentwerten durch den Wald...

... der auf 875 Metern Höhe gelegenen Mautstelle entgegen, vor der die östliche Auffahrt vom Gasthof Obir-Pepi einmündet und bei der die eigentliche Hochobir Alpenstraße beginnt. Wie auf einem großen Hinweisschild im Tal bereits angekündigt: Der Kassenautomat akzeptiert nur abgezähltes Münzgeld, Geldscheine oder Karten werden nicht akzeptiert und es wird auch kein Wechselgeld zurückgegeben. Nach dem Einwerfen der sechs Euro öffnet sich die Schranke für jeweils ein Fahrzeug. Es dauert eine Weile, bis wir für die vier Mazda MX-5 die Mautgebühr eingeworfen und die Schranke passiert haben und gemeinsam die Bergfahrt fortsetzen können.

Hinter der Mautstelle verengt sich die Fahrbahn deutlich, aber jeweils in Sichtweite wurden Ausweichstellen angelegt, um entgegenkommende Fahrzeuge passieren zu können.

Die Hochobir Alpenstraße ist auf ihrer gesamten Länge auf eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h begrenzt und läuft zunächst in östlicher Richtung auf eine Baustelle zu, in der der Asphalt erneuert wird.

In der Folge wendet sich die Bergstraße nach Nordwesten...

... und quert weiter ansteigend den teilweise schroffen Südwesthang des 1.499 Meter hohen Jovanberges.

Zwei Kilometer hinter der Mautstelle hat die Alpenstraße eine Höhe von 1.190 Metern erreicht. Sie senkt sich nun mit leichtem Gefälle...

... zu dem 1.169 Meter hohen Petschnigsattel, hinter dem sie wieder ansteigt und in deutlich schlechterem Zustand auf den Abzweig zu dem etwas unterhalb der Fahrbahn gelegenen Meierhof auf der Obiralm zuläuft.

Auf Höhe der Obiralm dreht die Bergstraße nach Nordwesten und erreicht die ersten von vier Kehren, ...

... hinter der die Steigung deutlich anzieht.

Durch den aussichtsreichen Schlussanstieg...

... erreicht sie den auf zwei Ebenen ringförmig angelegten großen Schotterparkplatz nahe der Eisenkappler Hütte, auf dem wir versuchen, die Roadster im Schatten der Bäume zu parken.

Schon vom Parkplatz hat man einen tollen Ausblick auf die Bergketten im Süden.

Am Ende des Parkplatzes heißt uns der Österreichische Touristenklub am Hochobir willkommen. Der für den öffentlichen Verkehr gesperrte Fahrweg...

... führt zu der nahen Seealpe mit der auf 1.555 Metern Höhe gelegenen Eisenkappler Hütte des ÖTK. Der im Jahr 1869 in Wien gegründete Verein widmet sich der Erschließung der Ostalpen und hat 49 Hütten in seinem Besitz, darunter auch die von Mitgliedern der Bergrettung Eisenkappel ab dem Jahr 1951 erbaute Eisenkappler Hütte, die am 25. Juli 1954 eingeweiht und später vom ÖTK übernommen wurde. Die Hütte wird von den Weitwanderwegen Südalpenweg und Eisenwurzenweg tangiert und von hier ist der aussichtsreiche Gipfel des Hochobir (2.931 m) in 1½ bis 2 Stunden Gehzeit leicht erreichbar.

Den schön gelegenen Gastgarten der Hütte nutzen wir zu einem ausgiebigen Boxenstopp...

... und genießen dabei den Ausblick auf die Gipfel der Steiner Alpen und der Karawanken, darunter Oistica (2.350 m), Planjava (2.394 m), Skuta (2.532 m) und Grintovec (2.558 m).

Nach unserem Boxenstopp wird die Talfahrt im oberen Bereich der Hochobir Alpenstraße zu einer echten Genusstour.

Vor den oberen Kehren taucht die Bergstraße zwar wieder in den Wald ein, ...

... aber auch die Zwischengeraden bieten teilweise schöne Blicke ins Tal.

Auf halben Weg ins Tal wird es kurzzeitig etwas eng, ...

... danach haben wir die Alpenstraße wieder für uns.

Vorbei an den Felsen des Jovanberges ...

... rollen wir durch die teilweise nicht einsehbaren Kurven hinunter...

... zur Mautstation, deren Schranke sich bei Annäherung automatisch öffnet. Bei der Auffahrt ab dem Gasthaus Kovac erreichten wir die Mautstelle von rechts kommend, nun folgen wir der nach links abzweigenden Abfahrt ins Ebriach-Tal in Richtung Eisenkappel.

Vorbei an mehreren Gehöften in Alleinlage senkt sich...

... die nun wieder zweispurige Straße kurvenreich und durch vier Kehren...

... hinunter zum ehemaligen Gasthaus Obir-Pepi im Ebriach-Tal , wo sie in die L131 einmündet.

Von hier aus ist der knapp 2.500 Einwohner zählende Luftkurort Bad Eisenkappel-Vellach (Železna Kapla-Bela) im Bezirk Völkermarkt schnell erreicht. Von dem südlichsten Ort Österreichs bieten sich in der Folge Touren über den Seebergsattel oder den Paulitschsattel nach Slowenien sowie zum Luschasattel an.

Weitere Infos:
https://www.der-cyclist.com/hochobir 











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