Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Pack - Packsattel
(Packerstraße - Vier Tore)
    

Die über den Packsattel führende österreichische Bundesstraße B70 verbindet die im Lavanttal auf 600 Metern Höhe gelegene Gemeinde Twimberg in Kärnten mit der ehemaligen Bergbaustadt Köflach auf 450 Metern in der Weststeiermark. Die auch "Packerstraße" genannte B70 nutzt dabei die Senke zwischen der Packalpe mit dem 1.312 Meter hohen Ochsenkogel im Norden und der Koralpe mit dem 1.431 Meter hohen Klementkogel im Süden. Über die "Pack" führte bereits im 16. Jahrhundert ein als "Poststraße" bezeichneter Karrenweg, der Klagenfurt mit Graz verband. Der Name des Sattels geht auf die Tatsache zurück, dass hier früher die Handelswaren umgeladen werden mussten. Die heutige Passstraße wurde ähnlich wie die Großglockner Hochalpenstraße im Rahmen eines Beschäftigungsprogramms in den Jahren 1930 bis 1936 als "Packer Hochalpenstraße" gebaut. Die Packerstraße war bis zur Fertigstellung der nahe der Scheitelhöhe durch zwei Tunnelröhren geführten modernen Südautobahn A2 von Klagenfurt über Graz nach Wien stark frequentiert. Heute hat sie eher lokale Bedeutung und ist nur noch wenig befahren.

Vom Gaberl kommend erreichen wir auf der "Gaberl Straße" genannten Bundesstraße B77 die knapp zehntausend Einwohner zählende Gemeinde Köflach im Bezirk Voitsberg und fahren am Westrand der Stadt auf die von Graz kommende B70 in Richtung Klagenfurt auf.

Die "Packerstraße" genannte B70 verlässt Köflach in südwestlicher Richtung und erreicht durch den Ortsteil Pichling nach etwas mehr als einem Kilometer die Packersiedlung, ...

... hinter der die sehr gut ausgebaute und mit Leitplanken gesicherte Bundesstraße zwar kurz ansteigt, dann aber dem Gößnitzbach folgend mehr als dreißig Höhenmeter verliert.

Hinter dem Abzweig des Scheuergrabenweges zum Gasthof "Lustiger Bauer" steigt die Packerstraße dann mit bis zu acht Prozent Steigung wieder an und führt auf ein Waldstück zu. Da so gut wie kein Verkehr herrscht kommen wir schnell voran, schließen dann aber auf einen sich langsam bergauf quälenden Reisebus auf...

... an dem wir wegen der kurvigen und unübersichtlichen Strecke vor und hinter der steilen Mattl-Kehre nicht vorbei kommen.

Erst nachdem der Wald zurück geblieben ist und die Bergstraße durch offenes Gelände führt, können wir überholen...

... und erreichen neun Kilometer hinter Köflach den Ortseingang der auf 800 Metern Höhe gelegenen Marktgemeinde Edelschrott.

Die etwa 1.800 Einwohner zählende Gemeinde wurde im Jahr 1245 erstmals urkundlich erwähnt und bezeichnet sich heute wegen seiner Lage als "Die Sonnige Warte". Edelschrott wird von der Pfarrkirche zum Hl. Laurentius überragt, deren Kirchenschiff im Jahr 1790 fertiggestellt wurde; der romanische Glockenturm stammt von der im Jahr 1245 erstmals erwähnten Vorgängerkirche.

Hinter Edelschrott steigt die B70 gradlinig verlaufend mit bis zu sechs Prozent auf 830 Meter Höhe an, ...

... um dann wieder etwas an Höhe verlierend durch ein kurzes Waldstück und durch zwei Kehren...

... auf die auf 825 Metern Höhe gelegene Reinthalersiedlung zuzulaufen.

In der Folge tritt die Packerstraße in ein größeres Waldstück ein, in dem sie in einer Linkskehre den Abzweig nach St. Hemma passiert und dabei im Kurvenscheitel den aus dem Skigebiet St. Hemma herunterplätschernden Hemmabach überquert. Dahinter schlängelt sie sich in leichten Aufs und Abs am orographisch linken Hang des Flüsschens Teigitsch entlang, das nahe der Landesgrenze zwischen Kärnten und der Steiermark entspringt und nach zweiundvierzig Kilometern bei Gaisfeld in die Kainach mündet...

... und erreicht sechs Kilometer hinter Edelschrott bei Stampf den Abzweig der Modriacher Straße (L344) zu dem drei Kilometer entfernten und siebzig Meter höher gelegenen Packer-Stausee.

Hinter dem Abzweig steigt die Packerstraße nun steil an und ist frisch asphaltiert, weshalb die Fahrbahnmarkierungen noch fehlen.

Wenige hundert Meter weiter ist die Deckschicht noch nicht auf die Fahrbahn aufgebracht und wir rollen auf der rauen und mit Split überzogenen Tragschicht. Vorsichtig und mit großem Abstand geht es durch die folgenden, mit bis zu zehn Prozent ansteigenden weiten Kurven...

... und vorbei an den Dörfern Unterrohrbach und Oberrohrbach...

... zu dem knapp zwanzig Kilometer hinter Köflach gelegenen Ortseingang von Pack. Die etwa vierhundert Einwohner zählende Ortschaft liegt auf 1.125 Metern Höhe und gehört zur Gemeinde Hirschegg-Pack.

Die B70 passiert den bereits bei der Eröffnung der Packer Hochalpenstraße im Jahr 1936 existierenden, inzwischen jedoch aufgelassenen Gasthof Packerhöhe, den sich anschließenden Alpengasthof Tilzwirt...

... und kurz darauf den Ortsausgang von Pack, hinter dem sie mit vier bis sechs Prozent weiter ansteigt.

Ein Kilometer hinter Pack erreichen wir den Scheitel des Packsattels, über den neben der Landesgrenze zwischen den Bundesländern Steiermark und Kärnten auch der 520 Kilometer lange Nord-Süd-Weitwanderweg 05 verläuft, der den Böhmerwald mit dem Steirischen Weinviertel bei Eibiswald verbindet. Irritierend ist, dass die uns vorliegenden Landkarten für den Scheitel durchweg eine Höhe von 1.166 Meter oder 1.169 Metern angeben, das links der Straße stehende weiße Passschild aber exakt 1.200 Meter als Höhe nennt. Eine Höhe, die nur die parallel verlaufende Alte Packer Straße erreicht.

Hundert Meter hinter dem Scheitel erreicht die Packerstraße den Abzweig der Vier-Tore-Straße, die zur Südautobahn führt. Der Name "Vier Tore" oder auch "Vier Thöre" erinnert daran, dass früher die vier aus unterschiedlichen Herrschaftsgebieten kommenden und auf dem Scheitel endenden Straßen durch Tore verschlossen waren, damit das Weidevieh nicht in fremde Weidegebiete wechseln konnte.

Hinter dem Abzweig quert die Packerstraße fast eben und durch weite Kurven verlaufend den Westhang des 1.244 Meter hohen Kalcherkogels...

... und passiert fünf Kilometer hinter dem Packsattel die am Südwesthang des 1.349 Meter hohen Stündlkogel auf 1.150 Metern Höhe gelegene Alpenresidenz Berger (früher Gasthof Christöfl), vor der die L136 zur Hebalm und nach Deutschlandsberg abzweigt.

Hinter dem Abzweig beginnt die Abfahrt Richtung Twimberg im Lavanttal. Die Packerstraße schwingt in weit gezogenen Kurven und mit zunächst noch leichtem Gefälle...

... durch die auf 1.070 Metern Höhe gelegene Gemeinde Preitenegg.

Dahinter geht es mit etwa acht Prozent Gefälle auf die erste von vier Kehren zu.

Wie auf der Ostseite des Packersattels ist die Fahrbahn auch auf der Westseite an exponierten Stellen durch Leitplanken...

... und Stahlnetze gesichert.

Siebzehn Kilometer hinter dem Packsattel signalisiert kurz vor Twimberg im Tal des Waldensteiner Bachs ein Hinweisschild den nahen Abzweig der B78 nach Zeltweg und Graz, ...

... der wir an der Einmündung rechts abbiegend folgen, ...

... um entlang der Lavant und unter der beeindruckenden, 165 Meter hohen Talbrücke der Südautobahn hindurch...

... über Preblau, Prebl, Wölling und Auen nach Wolfsberg und auf der Koralpenhöhenstraße zum Skigebiet Koralpe am Großen Speikkogel weiter zu touren.

Weitere Infos:
http://www.alpenpass.eu

Geschichte der Packer Hochalpenstraße:
https://austria-forum.org/af/Wissenssammlungen/











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