Lage: |
Alpen, Österreich, Hagengebirge, Tennengebirge, Salzburger Land |
Talorte: |
Golling an der Salzach und Tenneck |
Streckenlänge: |
3,5 km ab Golling an der Salzach und 11 km ab Tenneck |
Maximale Höhe: |
553 m |
Maximale Steigung: |
10 % |
GPS-Koordinaten: |
|
Mautgebühr: |
Nein |
Letztmals befahren: |
Juni 2020 |
Die
über den 553 Meter hoch gelegenen Pass Lueg führende österreichische Bundesstraße B159 verbindet
die Ortschaften Golling an der Salzach im Norden und Tenneck im
Süden. Der Talpass nutzt dabei die von dem Fluss Salzach über Jahrmillionen
gegrabene Senke zwischen den Bergen Arbeskogel
(1.626 m) im westlichen Hagengebirge sowie Lammeregg (894 m)
und Wirreck (1.473 m) im Tennengebirge im Osten. Früher
zählte der Pass Lueg zu den wichtigsten Alpenübergängen: Archäologische
Funde belegen, dass bereits die Kelten und Römer den Gebirgsübergang nutzten;
für das 12. Jahrhundert ist hier auch eine Mautstelle belegt.
Bis in die 1970er Jahre war der auch als Teil der "Balkanroute"
bekannte Pass Lueg stark frequentiert. Seine überregionale Bedeutung
verlor er mit der Eröffnung der Tauernautobahn im Jahr 1977.
Wir beginnen
die Auffahrt zum Pass Lueg vor dem Gasthof "Zur Goldenen Traube"
in der auf 480 Metern Meereshöhe gelegenen Marktgemeinde
Golling an der Salzach. Die auch "Salzachtal Straße" genannte
B159 führt an dem Gemeindeamt
des etwa 4.300 Einwohner zählenden Ortes sowie der Pfarrkirche von
Golling vorbei, die Ende des 17. Jahrhunderts ihr heutiges Aussehen
erhielt und den Heiligen Johannes
Baptista und Johannes
Evangelista geweiht wurde, ...
...
passiert im Süden von Golling den Zubringer der Tauernautobahn A10
und erreicht schließlich den Kreisverkehr Obergäu, in dem
die Lammertal Straße (B162) nach Scheffau von der Salzachtal Straße
(B159) nach Werfen abzweigt. Im Zentrum der Rotunde wurde unter
einem aus Steinquadern errichteten Tor der überdimensionale Rest
eines Meilensteins aufgestellt. Das im Jahr 2012 geschaffene Ensemble soll
daran erinnern, dass im frühen 19. Jahrhundert
in Golling das antike Fragment eines
römischen Meilensteins aus der Zeit von Kaiser Caracalla ausgegraben
wurde.
Wir
nehmen am Kreisverkehr die erste Ausfahrt und folgen der auf die
Nordabhänge des Tennengebirges zulaufenden Salzachtal Straße, die
vorbei an einigen Industriebauten im Ortsteil Obergäu...
...
bei Luegwinkl eine Brücke über den Fluss Lammer erreicht, der bei
St. Martin im Tennengebirge entspringt und wenige
hundert Meter weiter westlich, im Süden von Golling, in die Salzach mündet.
Hinter
der Brücke steigt die Salzachtal
Straße leicht an, erreicht den Abzweig der Taggerstraße nach Ofenau...
...
und passiert dann den schmalsten Abschnitt des Durchbruchstals, das
die rechts unterhalb der Straße von den Felsen der über 80 Meter tiefen
Klamm "Salzachöfen"
eingezwängte Salzach in das Kalkgestein zwischen dem Hagengebirge
und dem Tennengebirge gegraben hat.
Dahinter
flacht die Steigung etwas ab und ein Hinweisschild macht auf die
nahe Passhöhe mit dem Gasthof Pass-Lueg sowie dem Einstieg zur Salzachklamm
aufmerksam.
Wenige
Meter weiter zweigt auf der linken Seite der Salzachtal Straße die parallel
verlaufende alte Passstraße auf, die kurz darauf deutlich steiler
zur alten Scheitelhöhe des Pass Lueg ansteigt, ...
...
während die Bundesstraße diese durch einen etwa einhundert
Meter langen, schwach ausgeleuchteten Tunnel unterquert.
Auf
der neuen Scheitelhöhe
hinter
dem südlichen Tunnelportal findet man rechts der Straße
das Passschild und einen Parkplatz, von dem aus der Einstieg in
die Salzachklamm möglich ist.
Oberhalb des Tunnelportals findet
man auf dem
zehn Meter höher gelegenen alten Scheitel das Hotel-Gasthaus Pass-Lueg-Höhe,
...
...
die im Jahr 1766 fertig gestellte Wallfahrtskapelle Unsere
Liebe Frau Maria Bruneck...
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sowie ein Denkmal für die Landesschützen des Pongaus und ihres Kommandanten Josef Struber, die im September 1809 den Pass
gegen das mit den Franzosen verbündete bayerische Heer verteidigten.
Hinter dem Scheitel senkt sich die Salzachtal Straße dem Flussbett folgend
mit einem Gefälle von bis zu zehn Prozent Richtung Tenneck. Auf
der rechten Straßenseite schützen stählerne Leitplanken vor Abstürzen
in die Salzach, auf der linken Seite trennen massive Betonabsperrungen
die Fahrbahn von dem daneben verlaufenden Tauernradweg. Wegen des
sehr geringen Verkehrsaufkommens kommen wir flott voran, ...
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bis uns eine mobile Ampelanlage
stoppt. Vor uns ist die Straße wegen einer Baustelle nur einspurig
befahrbar.
Auf der Gegenfahrspur wird hier unter dem Schutz riesiger Planen eine zehn Meter hohe und siebzig Meter lange Stahlbrücke
vormontiert, die eine ganz in der Nähe über die Salzach führende
und aus dem Jahr 1908 stammende Eisenbahnbrücke der Bahnlinie Bischofshofen
- Hallein - Salzburg ersetzen wird.
Es dauert eine geraume Weile,
bis sich die Ampelanlage bequemt, auf Grün zu wechseln, dann rollen wir langsam durch die Großbaustelle, ...
...
passieren kurz dahinter die zu ersetzende alte Stahlgitterbrücke...
...
und unterqueren fünfhundert Meter weiter gemeinsam mit der Bahntrasse
die beiden unterhalb des Arbeskogels die Salzach überspannenden
Brücken der Tauernautobahn.
Dahinter
wendet sich die Salzachtal Straße nach Süden und folgt entlang dem
steil abfallenden Westhang des 1.119 Meter hohen Berges Kasten
der
Bahntrasse und dem Fluss in Richtung Stegenwald.
7,5
Kilometer hinter dem Pass Lueg überquert die Bergstraße die Salzach...
...
und erreicht nach weiteren 3,5 Kilometern den südlichen Talort Tenneck,
der aus einer Bergarbeitersiedlung des heute noch bestehenden Eisenwerks
Sulzau-Werfen entstand. Vorbei an dem Betriebsgebäude der ESW
ist das heute knapp tausend Einwohner zählende Tenneck schnell durchfahren.
Hinter
Tenneck passiert die Salzachtal Straße kurz vor Werfen die sehenswerte
Burg
Hohenwerfen, die im Jahr 1077 unter Erzbischof Gebhard errichtet
wurde. Besuchenswert ist auch die nordöstlich von Werfen gelegene
und seit 1920 für Touristen erschlossene Eisriesenwelt,
die von Mai bis Oktober geöffnet ist. Der nahe des Dr.
Friedrich-Oedl-Hauses gelegene Eingang der mit über vierzig Kilometern
Länge wohl größten Eishöhle weltweit kann über die kehrenreiche Eishöhlenstraße erreicht werden.
Weitere
Infos:
https://www.oeamtc.at/
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