Lage: |
Alpen, Österreich, Chiemgauer Alpen und Loferer Steinberge, Tirol und Salzburg |
Talorte: |
Lofer und Waidring |
Streckenlänge: |
8 km ab Waidring und 2,5 km ab Lofer |
Maximale Höhe: |
704 m |
Maximale Steigung: |
18 % |
GPS-Koordinaten: |
|
Mautgebühr: |
Nein |
Letztmals befahren: |
September 2019 |
Die über den
704 Meter hohen Pass Strub führende österreichische Bundesstraße
B178 verbindet die etwa zweitausend Einwohner zählende Gemeinde
Waidring in Tirol mit der etwa gleichgroßen Marktgemeinde Lofer
im salzburgischen Pinzgau. Die in Ost-West-Richtung verlaufende
Passstraße nutzt dabei die von dem auch Grieselbach und Haselbach
genannten Loferbach gegrabene
Senke zwischen den Chiemgauer Alpen im Norden und den Loferer Steinbergen
im Süden. Der Gebirgsübergang wird seit Jahrhunderten genutzt und
war bereits im 13. Jahrhundert befestigt, um den Salzhandel
zu kontrollieren, Schmuggel zu unterbinden und die Grenze zwischen dem Fürsterzbistum
Salzburg und Tirol zu sichern. Während der Napoleonischen Kriege
war der Pass in den Jahren 1805 bis 1809 schwer umkämpft. Die Befestigungen
wurden nach der Eroberung durch die Franzosen 1809 gesprengt.
Von St. Johann in Tirol
kommend beginnen wir unsere Fahrt zum Pass Strub bei Waidring. Die
auch "Loferer Straße" genannte B178 umgeht das unterhalb
der Steinplatte auf 780 Metern Meereshöhe gelegene Waidring
im Norden. Wegen der dunkelgrauen Wolken haben wir
unsere GoPro-Kamera ausnahmsweise hinter der Windschutzscheibe montiert,
denn wir rechnen mit dem vorhergesagten Starkregen. Die GoPro ist
zwar wasserdicht, aber Nässe auf dem Objektiv produziert nur verschwommene
Fotos.
Wir passieren auf leicht
ansteigender Straße den Abzweig
der Höhenstraße Steinplatte und kurz darauf die Zufahrt zur Gondelbahn
Steinplatte Waidring, die ihre Fahrgäste in das knapp neunhundert
Meter höher gelegene Wander- und Klettergebiet des Hochplateaus
und zum Triassic
Park bringt. Dahinter erreicht die Loferer Straße mit 790 Metern
Höhe ihren höchsten Punkt. Zwischen dem Südhang der Steinplatte links der
Straße und den Bergen Wurzköpfe und Vorderhorn in den Loferer Steinbergen
rechts der B178 erheben sich in der Ferne die Gipfel der Berchtesgadener
Alpen.
Hinter Waidring folgt
die sehr gut ausgebaute Loferer Straße dem vom Pillersee kommenden und
der Saalach zufließenden
Loferbach...
... und passiert dabei
die Südabstürze der langgezogenen Sonnwand mit den Gipfeln
Waidringer Joch (1.683 m), Hiefelstein (1.642 m) und Urlkopf
(1.564 m),
die den Südabschluss der Chiemgauer Alpen bilden.
Hinter dem rechts der
Passstraße gelegenen Weiler Strub verengt sich das Strubtal zusehends.
Die Loferer Straße beginnt erneut leicht anzusteigen...
... und erreicht fünf Kilometer
hinter Waidring eine Höhe von 755 Metern.
In der Folge läuft sie
leicht abfallend
und auf 80 km/h begrenzt auf den Pass Strub zu, ...
... der nach weiteren
zweieinhalb Kilometern vor uns liegt. Auf dem kleinen Parkplatz
am rechten Straßenrand...
... stellen wir die Roadster
ab: Boxenstopp.
Schräg gegenüber des
Parkplatzes wurde im Jahr 1887 ein Freiheitsdenkmal errichtet, das
an die "Tapferen Landesverteidiger" der Freiheitskämpfe
gegen Napoleon in den Jahren 1800, 1805 und 1809 erinnert. Die Gedenksäule
trägt im oberen Teil die Inschriften "Für
Gott", "Für den Kaiser" und "Für die Freiheit",
im unteren Teil werden die Orte der Kämpfe sowie die Namen verdienter
Anführer und Verteidiger genannt.
Auf der gleichen Straßenseite
steht wenige Meter unterhalb des Denkmals das Alte Zoll- und Wachgebäude
Pass Strub.
Wieder auf der Loferer
Straße geht es in weit gezogenen Kurven und mit einem Gefälle von
bis zu achtzehn Prozent bergab Richtung Lofer.
Zweihundert Meter hinter
dem Parkplatz passieren wir die Landesgrenze zwischen Tirol
und Salzburg, die durch einen Grenzstein markiert ist und auf die
ein großes Schild mit den Salzburger Farben und dem Landeswappen aufmerksam macht.
Dreihundert Meter weiter
teilen sich die Fahrspuren und wir passieren die auf 675 Metern Höhe beiderseits
der Straße gelegenen Überreste der im Jahr 1809 gesprengten Festungsanlage
Pass Strub, hinter denen die Loferer Straße dann den Loferbach
überquert.
Dahinter läuft die Straße in einer weiten Linkskurve...
... auf das Westportal
des am 03. August 1994 eröffneten und 1.860 Meter langen Lärchbergtunnels
der Nordumfahrung von Lofer zu, ...
... hinter dem wir dem
engen Tal der Saalach folgend...
... und vorbei an dem
auf einer Anhöhe gelegenen Schloss
Oberrain bei Unken sowie über Schneizlreuth und Unterjettenberg
zum Schwarzbachwachtsattel
weiter touren.
Weitere
Infos:
https://alpenrouten.de
Das menschliche Auge sieht mehr als eine Kamera:
Unsere Fotos sollen nur den Appetit anregen.
Deshalb: Hinfahren und selbst ansehen!
Denn nichts ist besser als das Original.