Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Puig Major
(Puig Major de Son Torrella)
    

Der 1.445 Meter hohe "Puig Major" (Großer Berg) erhebt sich in der Serra de Son Torrella, einem Gebirgszug im Nordwesten der Serra de Tramuntana. Er ist der höchste Berg der Baleareninsel Mallorca. Zur Unterscheidung von dem 1.364 Meter hohen und etwas weiter südöstlich gelegenen "Puig Major de Massanella" wird er auch "Puig Major de Son Torrella" genannt. Auf seine 880 Meter hohe Schulter führt die traumhaft verlaufende Westküstenstraße Ma-10, die Ende Juli 1961 eröffnete wurde. Sie durchquert das sich im Westen der Insel erhebende Tramuntana-Gebirge und verbindet Pollença im Nordosten mit Andratx im Südwesten. Von dem auf 830 Metern Höhe gelegenen Militärstützpunkt "Base Militar de Son Torrella" führt zwar eine Straße auf den Gipfel des Puig Major, die jedoch für den öffentlichen Verkehr gesperrt ist: Der Gipfelbereich mit den von der spanischen Luftwaffe betriebenen Radaranlagen ist seit dem Jahr 1958 militärisches Sperrgebiet.

Von unserem Quartier Son Arnau in Selva kommend erreichen wir nach einem Abstecher zur Cala Tuent auf der Ma-2141 über den Coll dels Reis die Einmündung in die vom Aquädukt "Els Arc" überspannte und von Escorca heraufkommende Küstenstraße Ma-10, auf die wir rechts abbiegend in Richtung Soller und Palma auffahren.

Die zweispurig ausgebaute, gut asphaltierte Landstraße verläuft zunächst mit Blick auf den 1.106 Meter hohen Puig de Ses Vinyes durch ein Waldstück...

... und erreicht durch eine Linkskehre das nördliche Portal eines zweihundert Meter langen, namenlosen Tunnels, der einen Ausläufer der Serra de Turixant durchquert.

Hinter dem Tunnel ändert sich das Landschaftsbild schlagartig: Vor dem Südportal breitet sich der auf 600 Metern Höhe gelegene Stausee "Embassament des Gorg Blau" aus, dessen felsige Ufer nur noch niederen Bewuchs zeigen. Die Staumauer wurde in den frühen 1970er Jahren errichtet, um mit dem aufgestauten Wasser des Gebirgsbaches "Torrent des Gorg Blau" die stark ansteigende Zahl an Urlaubern in der Inselhauptstadt Palma mit Trinkwasser versorgen zu können. Der Name des Baches, der im Südwesten des Stausees am Hang des "Puig de la Font" entspringt und der nur nach starken Regenfällen Wasser führt, geht auf die bläulich schimmernde, bis zu zweihundert Meter tiefe Schlucht zurück, durch die er sich zum Zusammenfluss mit dem "Torrent de Lluc" hin zwängt, um dann als "Torrent de Pareis" in der Bucht von Sa Calobra ins Meer zu münden.

Die Ma-10 folgt fast eben verlaufend dem steilen Westufer des Stausees...

... und erreicht sechshundert Meter hinter dem Tunnel einen Schotterparklatz mit einer roh behauenen Monolith-Säule. Vor der Flutung lebten in dem früher schwer zugänglichen Tal und im Schutz der umgebenden Berge bereits sechs Jahrhunderte vor Christi Geburt Einsiedler, die mehrere Bergheiligtümer gründeten, darunter das Santuari d'Almallutx. Über die Jahrhunderte hinweg verfielen große Teile der antiken Gebäude oder versanken in den ansteigenden Fluten des Stausees. Die Säule wurde 1969 gerettet und hier wieder aufgestellt.

Die Inschrift im Stein daneben bezeichnet die Säule als "Columna de Santuario" und datiert sie auf das 6. bis 2. Jahrhundert vor Christi.

Mit Blick auf die Gipfel von Morro d'Almallutx (1.065 m), Puig de la Font (1.072 m) und Morro de Cúber (965 m) verlässt die Westküstenstraße den Stausee in südwestlicher Richtung...

... und steigt zunächst durch hölzerne Leitplanken,...

... danach durch Mauerblöcke gegen Abstürze gesichert und mit bis zu 12 Prozent entlang den felsigen Hängen des Penya des Migdia (989 m)...

... zu einem zweiten, auf 740 Metern Höhe gelegenen Speichersee, dem "Embassament de Cúber" hin an. Der deutlich kleinere Stausee de Cúber (4,5 Mio m³) dient wie der Gorg Blau (7,4 Mio m³) als Trinkwasserspeicher für Palma und ist mit diesem durch den "Canal dels Embassaments" verbunden.

In der Folge steigt die Ma-10 einem gut neunhundert Meter hohen Bergkamm der Pla d'Almallutx entgegen...

... und erreicht bei Straßenkilometer 35 das auf 820 Metern Höhe in einer Kehre gelegene Militärlager "Base Militar de Son Torrella", ...

... bei dem die für den öffentlichen Verkehr gesperrte Militärstraße zu der kugelförmigen Radaranlage auf dem Gipfel des Puig Major nach rechts abzweigt. Die Ma-10 wendet sich hier nach Westen, ...

... passiert leicht ansteigend das eingezäunte Militärlager auf dessen Nordseite...

... und läuft dann durch eine langgezogene Linkskurve...

... auf das etwas oberhalb des Stausees Embassament de la Coma de Son Torrella gelegene und durch Stahlnetze gegen Steinschlag gesicherte Südportal des "Tunel de Monnàber" zu. Hier ist der 885 Meter hohe Scheitelpunkt der Auffahrt erreicht. Der vierhundert Meter lange und seit dem Jahr 2014 zum Schutz der vielen Radsportler beleuchtete Felsdurchbruch wird auch "Tunel de la Serra de Son Torrella" genannt. Er unterquert mit leichtem Gefälle die 1.079 Meter hohe Serra de Son Torrella C...

... und bietet bei dem auf 865 Metern Höhe gelegenen und ebenfalls durch Stahlnetze gesicherten Nordportal...

... den Aussichtspunkt "Mirador Sa Regana", ....

... von dem aus man einen schönen Blick hinunter nach Fornalutx und Soller und auf den sich dahinter erhebenden Puig des Teix (1.064 m) hat.

Dahinter senkt sich die Ma-10 mit fünf bis zehn Prozent...

... dem mächtigen Penyal des Migdia entgegen, der mit seinen 1.398 Metern Höhe der höchste ersteigbare Gipfel auf Mallorca ist (der Puig Major kann wegen des Sperrgebietes ja nicht betreten werden).

In der Folge erreicht die Westküstenstraße mit Hilfe dreier Kehren im Südhang des 848 Meter hohen Serra Mitjana...

... den Abhang des Puig de la Bassa (819 m), der mit Hilfe eines Felsdurchbruches gequert wird.

Dahinter bietet die Ma-10 bei Straßenkilometer 44 schönen Ausblicke auf die südlichen Tramuntana-Höhenzüge zwischen Fornalutx und Orient.

Acht Kilometer hinter der Scheitelhöhe erreichen wir einen großen, beiderseits der Straße angelegten Parkplatz für Besucher des wegen seiner herrlichen Aussicht sogar im Baedeker-Reiseführer "Mallorca" erwähnten Aussichtspunktes Mirador de ses Barques.

Dem Rat guter Freunde folgend, legen wir in dem etwas erhöht gelegenen und für seine traditionelle mallorquinische Küche bekannten Restaurante Mirador de ses Barques einen ausgiebigen Boxenstopp ein...

... und genießen auf der Aussichtsterrasse des Restaurants...

... neben lecken Speisen auch den grandiosen Ausblick auf die Bucht und den Hafen von Soller.

Hinter dem Aussichtspunkt senkt sich die Ma-10 - wegen des bis zu zwölf Prozent steilen Gefälles auf 60 km/h begrenzt - in einen Pinienwald, ...

... erreicht durch mehrere Kurven und eine Rechtskehre den Abzweig der Nebenstraße nach Fornalutx, quert den schroffen Berghang unterhalb der Höhlen von Binibassi, ...

... und passiert den Ortseingang von Soller.

Achthundert Meter weiter erreicht die Ma-10 dann die von Port de Soller heraufkommende Ma-11, der wir entlang der Gleistrasse des "Orangenexpress" in das in einem Talkessel gelegene Soller folgen. Die durch das "Orangental" verlaufende Straßenbahn verbindet seit 1913 das Ortszentrum mit dem Hafen von Soller und ist eine Art Verlängerung der zwischen Palma und Soller verkehrenden Schmalspurbahn Tren de Soller . Nach der Besichtigung des knapp neuntausend Einwohner zählenden Ortes starten wir dann die Auffahrt zum nahen Coll de Soller.

Weitere Infos:
https://www.cafeducycliste.com/de_de/la-gazette/mallorca-colls-climbs-puig-major/











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