Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Saanenmöser Sattel
    

Der Saanenmöser Sattel liegt in den Berner Voralpen zwischen Reilerligrat (1.843 m), Hugeligrat (1.898 m) und Planihubel (1.879 m) im Westen sowie der Saanerslochflue (1.960 m) im Südosten. Über die Sattelhöhe verläuft die "Saanenmöserstraße" genannte Schweizer Hauptstraße "11", die den auf 1.020 Metern Höhe gelegenen Talort Saanen im Saanetal mit dem am Zusammenfluss von Kleiner und Großer Simme auf 945 Meter Höhe gelegenen Zweisimmen verbindet. Der Name der gut ausgebauten Bergstraße geht auf das Dorf Saanenmöser in der Gemeinde Saanen zurück, das auf der Sattelhöhe liegt.

Vom Col des Mosses kommend erreichen wir über Château d'Oex und Rougemont auf der Schweizer Hauptstraße "11" mit Blick auf die 1.949 Meter hohe Hornflue den westlichen Ortseingang von Saanen.

Die hier "Oeystraße" genannte "11" umgeht den 2.300 Einwohner zählenden und vom Turm der St. Mauritius-Kirche überragten Ort durch einen knapp dreihundert Meter langen, im Jahr 2010 eröffneten Tunnel...

... und erreicht dahinter einen Kreisverkehr, in dessen Mitte die Statuen mehrerer ungehörnter Saanen-Ziegen zu sehen sind. An der ersten Ausfahrt beginnt die Hauptstraße "9" nach Gstaad, ...

... wir bleiben auf der "11" und verlassen den Kreisel durch die zweite Ausfahrt in Richtung Zweisimmen, Interlaken und Bern.

Mit Blick auf den 2.285 Meter hohen Berg Rubli passiert die nun "Schönriedstraße" genannte "11" den nördlichen Ortsausgang von Saanen und läuft mit etwa acht Prozent Steigung auf eine Kehre zu, ...

... durch die sie sich nach Osten wendet und auf den 1.110 Meter hoch gelegenen Saanener Ortsteil Halten zuläuft.

Hinter Halten steigt die Schönriedstraße zwischen dem Haltewald links der Fahrbahn und dem im Tal rechts unterhalb der "11" der Saane zufließenden Chouflisbach mit mittleren einstelligen Prozentwerten weiter an...

... und erreicht drei Kilometer hinter Saanen den Ortseingang von Schönried.

Das auf 1.230 Metern Höhe gelegene und zur Gemeinde Saanen gehörende Schönried liegt im Skigebiet Gstaad Mountain Ride und bietet auf beiden Hangseiten Liftanlagen zum Rellerligrat im Nordwesten und zum Hörneggli unterhalb des Hornflue-Gipfels im Südosten.

Zwischen Schönried und dem Weiler Moos erreicht die von Gstaad heraufkommende Gleistrasse der Montreux-Berner Oberland Bahn (MOB) die nun "Saanenmöserstraße" genannte "11".

In der Folge steigen Straße und Bahngleis parallel in nur leicht differierenden Höhen dem Ort Saanenmöser und dem Saanenmöser Sattel entgegen, dessen unspektakulärer Scheitel fünf Kilometer hinter Saanen etwas oberhalb eines beschrankten Bahnübergangs der MOB erreicht wird.

Kurz hinter dem Sattel trennen sich Gleistrasse und Straße. Während sich die Bahn nach Osten wendet, um den Bahnhof von Saanenmöser zu erreichen, passiert die Saanenmöserstraße mit leichtem Gefälle mehrere große Apartmenthäuser und ein Golf-Hotel, ...

... senkt sich dann hinunter zur Brücke über die Kleine Simme, ...

... passiert den Ortsausgang von Saanenmöser...

... und windet sich in der Folge mit etwa fünf Prozent Gefälle entlang dem Berghang unterhalb des Weilers Honegg.

Eineinhalb Kilometer hinter dem Saanenmöser Sattel überquert die "11" die Gemeindegrenze zwischen Saanen und Zweisimmen, bei der sich der Straßenname in "Saanenstraße" ändert. Mit Blick auf den Vorderen und Hinteren Spillgerte-Gipfel (2.253 m und 2.410 m) geht es nun am Nordhang des Tals der Kleinen Simme hinunter...

... zu dem auf 990 Metern Höhe gelegenen Ortseingang von Zweisimmen, in dessen Norden sich die Kleine und die Große Simme vereinen, was der Ortschaft zu ihrem Namen verhalf.

Mit noch einmal bis zu acht Prozent senkt sich die Saanenstraße nun parallel der Kleinen Simme ins Obersimmental...

... und erreicht kurz darauf den Kreisverkehr im Zentrum des etwa dreitausend Einwohner zählenden Ortes. Zweisimmen wurde um das Jahr 850 gegründet. Deutlich gewachsen ist das ehemalige Bergdorf nach dem Bau der Straße von Bern nach Saanen in den 1820er Jahren und durch den Anschluss an das Eisenbahnnetz im Jahr 1905. Apropos Bahn: Anstatt der "11" hier weiter in Richtung Bern zu folgen, lohnt es sich, den Kreisverkehr durch die erste Ausfahrt zu verlassen und durch die Bahnhofstraße...

... zum Bahnhof von Zweisimmen zu fahren, dessen sehenswertes Stationsgebäude ab dem Jahr 1904 erbaut und 1906 eröffnet wurde. Hier endet auf 947 Metern Höhe die von Spiez kommende normalspurige Eisenbahnlinie der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) und hier beginnen die meterspurigen Strecken der Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) nach Lenk und Montreux.

Weitere Infos:
https://www.motofun.ch/paesse_schweiz/saanenmoeser.html











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