Lage: |
Alpen, Österreich, Niedere Tauern und Eisenerzer Alpen, Steiermark |
Talorte: |
Trieben und St. Michael in der Obersteiermark |
Streckenlänge: |
15 km ab Trieben und 35 km ab St. Michael in der Obersteiermark |
Maximale Höhe: |
849 m |
Maximale Steigung: |
6 % |
GPS-Koordinaten: |
|
Mautgebühr: |
Nein |
Letztmals befahren: |
Juli 2020 |
Der zwischen Trieben und St. Michael
in der Obersteiermark gelegene Schoberpass verbindet das Ennstal
im Norden mit dem Murtal im Süden. Er trennt die zu den Niederen
Tauern gehörenden Seckauer Alpen
von den Eisenerzer Alpen und ist mit seinen 849 Metern Meereshöhe
der niedrigste in Nord-Süd-Richtung verlaufende Alpenpass. Der Scheitel
des Talpasses wird sowohl von der bereits im 18. Jahrhundert
trassierten B113, als
auch von
der Ende des 20. Jahrhunderts fertig gestellten Pyhrn Autobahn
sowie den Gleisen der Rudolfsbahn
überquert. Schon seit Jahrhunderten ein wichtiger Verkehrsweg,
auf dem vor allem Eisenerz transportiert wurde, war der Schoberpass in den 1970er
und 1980er Jahren ein unfallträchtiger Teil der Gastarbeiterroute
nach Griechenland und in die Türkei. Wegen seiner
geringen Steigung ist er heute nach dem Brennerpass der meistbefahrene
Alpenübergang zwischen Nordwesteuropa und den Balkanstaaten, den
jährlich mehr als 1,5 Millionen LKW überqueren.
Von Leoben aus erreichen wir auf
der L116 das Dorf Seiz, hinter dem die Landesstraße in die von St.
Michael in der Obersteiermark kommende B113 mündet,
auf die wir rechts abbiegend auffahren. Die auch "Schoberpass
Straße" genannte frühere Bundesstraße verlor nach der
Eröffnung der Pyhrn Autobahn an Bedeutung und wurde im Jahr 2002
zu einer Landesstraße abgestuft, behielt aber die Nummerierung B113.
Vorbei an Kammern und dem ehemaligen Gasthof Felsenwirt
erreichen wir auf der parallel zu
den Bahngleisen durch das Liesingtal verlaufenden B113...
... den Ortseingang von Mautern in
Steiermark. Der
zwischen den Eisenerzer Alpen und den Seckauer Tauern auf einer
Höhe von 730 Metern gelegene Ort
in der gleichnamigen Marktgemeinde hat knapp 1.200 Einwohner
und wurde im 12. Jahrhundert erstmals urkundlich erwähnt.
Die hier auf 70 km/h Höchstgeschwindigkeit
begrenzte Schoberpass Straße umgeht das vom Turm der dem heiligen
Nikolaus geweihten Wallfahrtskirche überragte Mautern im Westen...
... und passiert dabei mit Vorblick auf die
Köglerspitze (1.293 m) und die Greimlhöhe (1.482 m) das
im Jahr 1980 eröffnete Landespflegezentrum
Mautern.
Fünfhundert Meter weiter erreicht
die B113 den Anschluss Mautern der Pyhrn Autobahn...
... und
steigt dann mit niederen einstelligen Prozentwerten das Liesingtal
empor, das durch die Abhänge
von Bremstein (1.868 m) und Feistererhorn (2.081 m)
im Südwesten sowie von Rabenstein (1.031 m), Grazerberg (1.084 m)
und Riedlerwand (1.224 m) im Nordosten immer enger wird...
... und das sich vor der unterhalb
des Lissingberges auf 750 Metern Höhe gelegenen Marktgemeinde
Kalwang wieder weitet.
Mit Blick auf das Himmeleck
(2.096 m) sowie den Großen und Kleinen Schober (1895 m und
1.798 m) umgeht die Landesstraße seit dem Jahr 1952 die knapp
tausend Einwohner zählende Ortschaft in deren Westen. Die Bewohner
von Kalwang profitierten früher vom Kupferabbau und dem Betrieb
von Hammerwerken, heute lebt man hier überwiegend von der Vieh-,
Milch- und Forstwirtschaft.
Hinter Kalwang läuft die Schoberpass
Straße auf den Abzweig zum Sonnberg und zur Alten Bundesstraße zu...
... und unterquert die Pyhrn Autobahn A9, die vom Knoten Voralpenkreuz bei Sattledt
im Bezirk Wels über Graz bis nach
Spielfeld nahe der Grenze zu Slowenien führt, wo sie in die slowenische
Autobahn A1 mündet.
Hinter der Autobahnbrücke wird der
Asphalt deutlich rauer. Die Schoberpass Straße erreicht nun das
von Bäumen gesäumte Bett der Liesing, die am Nordosthang des Himmelecks
entspringt und der Mur zustrebt, in die sie bei St. Michael
in der Steiermark mündet.
Fünf Kilometer hinter Kalwang taucht
am linken Straßenrand die im Jahr 1784 erbaute und 1849 um den Kirchturm
ergänzte evangelische Pfarrkirche
im Ortsteil Unterwald der Gemeinde Wald am Schoberpass auf.
Vorbei an Unterwald läuft die Passstraße
dann entlang der Abhänge von Pretallerkogel (1.305 m) und Baierhubermauer
(1.335 m) über eine lange Gerade...
... auf die etwas unterhalb des Scheitels
gelegene Gemeinde Wald
am Schoberpass zu, deren katholische Kirche von Laubbäumen weitgehend
verdeckt wird...
... und passiert etwas tiefer gelegen die etwa fünfhundert Einwohner zählende Ortschaft.
In der Folge strebt sie dann, von den Gleisen
der Rudolfsbahn
sowie der Pyhrn-Autobahn flankiert,...
... dem siebenhundert Meter hinter
Wald auf einer Höhe von 849 Metern gelegenen, unscheinbaren
und nicht ausgeschilderten Scheitel des Schoberpasses zu. Die Passhöhe
bildet die
Wasserscheide zwischen der Palten, die der Enns zufließt und der Liesing, die in die Mur mündet.
Hinter der Scheitelhöhe senkt sich
die B113 ins Paltental. Vorbei am Weiler Schneeberger und dem Bett des Paltenbaches folgend...
... strebt sie dem vor dem Hollerkogel (1.595 m)
und dem Sonnleitenkogel (1.908 m) gelegenen Ortsteil Vorwald der Gemeinde Wald am
Schoberpass zu.
Hinter Vorwald steigt die Schoberpass
Straße noch einmal kurz an, um die Trasse der Rudolfsbahn zu überqueren...
... und läuft dann auf die 650 Meter
lange Talbrücke Treglwang der Pyhrn-Autobahn
zu, ...
... um diese ein zweites Mal zu
unterqueren.
Hinter der Autobahnbrücke umgeht die
Schoberpass Straße die Ortschaften Treglwang...
... und Gaishorn am
See mit der der Heiligen Dreifaltigkeit geweihten katholischen
Pfarrkirche, ...
... um dahinter mit Vorblick auf
die noch mit Restschnee bedeckten Gipfel von Horngrund
(2.108 m), Hochheide (2.363 m) und Almspitz (2.188 m)
dem Industriegebiet von Gaishorn zuzustreben.
Dahinter unterquert die Schoberpass
Straße die etwas mehr als einen Kilometer lange Hochbrücke Gaishorn
der Pyhrn-Autobahn...
... und erreicht zwei Kilometer weiter
die zum Verkauf stehenden Produktionsanlagen des Magnesitwerkes am Südrand der zwischen den Rottenmanner Tauern und
den Seckauer Tauern gelegenen Stadt
Trieben.
Kurz hinter den Werksanlagen mündet
die B114 in die Schoberpass Straße, die geradeaus weiter laufend
das Zentrum der etwas mehr als zweitausend Einwohner zählenden Stadt
durchquert und die über Rottenmann der Stadt Liezen zustrebt, von
der aus der Pyhrnpass erreicht
werden kann. Wir
verzichten auf einen Besuch des Zentrums von Trieben und fahren
hier links abbiegend auf die B114 auf, denn wir wollen noch über
den Triebener Tauern und
die Scheibelseen
Alpenstraße zur Edelraute Hütte auffahren. Alternativ bietet
sich aber auch ein Abstecher zum Nagelschmied-Sattel
und zur Oberst Klinke Hütte an.
Weitere
Infos:
https://www.alpenpaesse.de
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Deshalb: Hinfahren und selbst ansehen!
Denn nichts ist besser als das Original.