Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Spodnje Sleme pri Podolševa
(Wistrasattel)
    

Der slowenische Gebirgssattel Spodnje Sleme pri Podolševa liegt zwischen dem Bistra-Tal im Osten und dem Savinja-Tal im Westen. Er wird von der Landstraße 926 überquert, die zwischen den Bergen Gladki vrh (1.849 m) im Nordwesten und Greben (1.549 m) im Osten verlaufend die Ortschaften Solcava im Tal der Savinja mit Crna na Koroškem im Mežatal verbindet. Der slowenische Name des früher Wistrasattel genannten Gebirgsüberganges bedeutet "Niederer Sattel bei Podolševa" (Spodnje=nieder, Sleme=Grat, Sattel). Im Westen schließt sich die Solcava Panoramastraße an, die über Podolševa zur Staatsgrenze auf dem Paulitschsattel führt, im Osten folgt der Sattel Spodnje Sleme pri Zavodnje, über den man nach Soštanj gelangt. Die schmale Bergstraße über den Spodnje Sleme pri Podolševa ist nur im Bereich der verstreut gelegenen Bauernhöfe asphaltiert, dazwischen fährt man auf einem gut verdichteten Schotterbett.

Wir erreichen die slowenische Landesstraße 926 über die Solcava Panoramastraße, die nahe Podolševa auf einer Höhe von 1.050 Metern in die von Solcava heraufkommende Schotterstraße einmündet.

Die eineinhalbspurige Bergstraße steigt hinter der Einmündung mit rissigem Asphalt zunächst einigen Häusern der Streusiedlung Podolševa entgegen...

... und schlängelt sich dann mit niederen einstelligen Prozentwerten durch die Almwiesen am Südosthang der Kammlinie des 1.850 Meter hohen Karawanken-Berges Gladki vrh.

In dem sich anschließenden Waldstück fährt man wieder auf gut verdichtetem Schotter. Der Hang des Gladki vrh fällt nun schroffer ab und die Fahrbahn ist auf der Talseite durch massive Leitplanken gesichert.

Dem Bergwald folgt kurz darauf wieder offenes Gelände mit schönen Ausblicken auf die Ausläufer der Steiner Alpen. Allerdings ist die Sicht auf den lang gezogenen Bergrücken des Velika Raduha (2.062 m) durch überraschend viel Staub eingeschränkt. Im nächsten Waldstück zwei Kilometer weiter wissen wir warum.

Wir sind wohl auf ein größeres, langsamer fahrendes Kraftfahrzeug aufgefahren, das eine riesige Staubfahne hinter sich herzieht. Mit dem offenen Roadster in diesem Staub hinterher zu fahren möchten wir nicht. Und Überholen geht nicht, denn wir sehen ja nicht einmal, was da vor uns durch die Gegend schleicht. Also nutzen wir die nächste Ausweichstelle für einen Boxenstopp...

... und setzen die Fahrt erst fort, nachdem sich der Staub gelegt hat.

Die Karawankenstraße passiert in der Folge den etwas unterhalb auf 1.120 Metern Höhe gelegenen Bauernhof Prodnik Resnik...

... und achthundert Meter weiter den ähnlich hoch gelegenen Hof Robnik Plesnik, bei dem die Straße wieder für ein kurzes Stück asphaltiert ist.

Ab dem Straßenkilometer 8 windet sich die Schotterpiste mit leichtem Gefälle durch den Bergwald am Südhang des 1.619 Meter hohen Levi vrh...

... und steigt danach in südwestlicher Richtung wieder an. Vor uns staubt es erneut und der am Straßenrand abgestellte Holztransporter lässt uns erahnen, was da vor uns auf der Straße unterwegs ist.

Wir reduzieren erneut die Drehzahl und erreichen durch eine enge Kehre den nach Nordosten verlaufenden Schlussanstieg zum Sattel Spodnje Sleme pri Podolševa, ...

... der etwa ein Kilometer hinter der Kehre vor der Motorhaube unseres MX-5 auftaucht.

Der 1.254 Meter hohe, auch unter dem Namen Wistrasattel bekannte Scheitel des Spodnje Sleme pri Podolševa ist ebenfalls geschottert. Und unspektakulär, denn der umgebende Bergwald verhindert Aussichten ins Umland. Über ihn verlaufen zwar die Wasserscheide zwischen der Drau und der Save, die Grenze zwischen Podolševa und Crna na Koroškem sowie der Wanderweg von der etwas weiter südlich gelegenen Berghütte Koca v. Grohatu pod Raduho zum Gipfel des Olševa, aber außer einem kleinen Parkplatz, ...

... der von hier rangierenden Holztransport-Lastzügen mit jeder Menge Staub überzogen wird, gibt es hier oben nichts.

Wir fahren deshalb ohne Aufenthalt weiter Richtung Crna na Koroškem. Unmittelbar nach der Scheitelhöhe erreicht die 926 die erste von drei Kehren, hinter der ein weiterer Holztransporter auf Beladung wartet und ein anderer wirbelt bei seiner Fahrt ins Tal jede Menge Staub auf.

Hinter der oberen Kehre senkt sich die Schotterstraße zunächst weitgehend geradeaus verlaufend durch den Wald...

... und erreicht dann durch mehrere lang gezogene Kurven das auf 1.100 Metern Höhe gelegene Gehöft Haderlap.

Dahinter durchquert die 926 erneut ein Waldstück, in dem auf einem kurzen Stück der talseitige Hang teilweise abgerutscht ist. Die Pflanzen am Straßenrand sind hier dick mit Staub bedeckt.

Ausblicke in die umgebende Bergwelt sind nur sporadisch und meist in den Kurven möglich.

Durch zwei Kehren und vorbei an weiteren Holztransportern...

... senkt sich die 926 nun dem Meža-Tal entgegen, ...

... passiert auf einer perfekten Asphaltdecke das Gasthaus Gostišce Pri Mojci...

... und erreicht vorbei an einem Betstock...

... die Einmündung der Nebenstraße aus dem zu Crna na Koroškem gehörenden Dorf Koprivna. Obwohl wir auf der rechts abbiegenden "926" bleiben, gibt ein Stoppschild der Nebenstraße den Vorrang.

Die Bergstraße passiert nun mehrere zum Dorf Koprivna gehörende Häuser...

... und folgt dem von der österreichisch-slowenischen Grenze herunterplätschernden Flüsschen Meža, ...

... das sie in der Folge zweispurig ausgebaut mehrfach überquert.

Zwölf Kilometer hinter dem Wistrasattel weitet sich der Talgrund...

... und nach einem weiteren Kilometer...

... erreicht die 926 hinter dem Ortseingang die ersten Häuser der auf 570 Metern Höhe gelegenen Ortschaft Crna na Koroškem.

Die idyllisch gelegene, schmucke und saubere Ortschaft hat etwa 2.200 Einwohner und wird vom Turm der nach einem Brand im Jahr 1885 in neoromanischen Stil restaurierten Kirche überragt, die St. Ožbolt geweiht ist, dem Schutzpatron der Schnitter, des Viehs und Helfer gegen die Pest. Mehr als dreihundert Jahre wurde in Crna na Koroškem Blei sowie Zink abgebaut und verhüttet. Bis zum Ende des 1. Weltkrieges gehörte der zuvor Schwarzenbach bei Bleiburg genannte Ort zum Herzogtum Kärnten. Mit der Abtretung an das Königreich Serbien, Kroatien und Slowenien änderten sich mit der Sprache auch die Ortsnamen. Heute lebt man hier auch vom Sommertourismus und vom Wintersport: Das kleine Skigebiet von Crna na Koroškem verfügt über Pisten, Loipen, eine Rodelbahn sowie eine Beschneiungsanlage.

Nach einem erholsamen Boxenstopp im idyllisch am Ufer des Baches Javorski potok gelegenen Gastgarten der Kaffeebar Urška verlassen wir die Straße über den Spodnje Sleme pri Podolševa sowie den Talort Crna na Koroškem und touren über den Sattel Spodnje Sleme pri Zavodnje weiter nach Soštanj.