Touren mit dem Mazda-Roadster MX-5 über Gebirgsstraßen, Pässe, Hellinge und Klimmen
    
Talaia d'Albercutx
(Mirador Es Mal Pas)
    

Der oberhalb von Port de Pollença auf der Halbinsel Formentor gelegene Aussichtspunkt "Mirador Es Mal Pas" in der Serra de Tramuntana ist vom Scheitel des Coll de la Creueta nahe dem Mirador d'es Colomer aus erreichbar. Auf den 360 Meter über dem Meer gelegenen Gipfel mit dem um das Jahr 1620 erbauten Beobachtungsturm "Talaia d'Albercutx" führt die Stichstraße "Cami de la Talaia d'Albercutx", die sich spektakulär durch vier Kehren mit durchschnittlich sechs Prozent Steigung etwa hundertfünfzig Höhenmeter aufwärts windet und dabei tolle Aussichten bietet. Für sie gilt in den Sommermonaten das gleiche tägliche Fahrverbot für Kraftfahrzeuge wie für die von Port de Pollença über den Coll de la Creueta zum Cap de Formentor führende Ma-2210.

Ursprünglich hatten wir nicht vor, zum Beobachtungsturm Talaia d'Albercutx beim Mirador Es Mal Pas aufzufahren. Aber da wir den Roadster auf dem Scheitel des Coll de la Creueta wegen Überfüllung nicht abstellen können und so keine Chance haben, den Aussichtspunkt Mirador d'es Colomer zu besuchen, entscheiden wir uns spontan für diese schmale, deutlich weniger genutzte Auffahrt. Der "Cami de la Talaia d'Albercutx"...

... steigt mit rauem, welligen Asphalt und zunächst mittleren einstelligen Prozentwerten an. Die Talseite ist mit massiven Mauern gesichert, zwischen deren Lücken die Bucht und der Talort Port de Pollença zu sehen sind. Nach dreihundert Metern wird die erste Kehre erreicht, ...

... hinter der sich die Steigung auf knapp zehn Prozent erhöht. Oberhalb der Straße sehen wir unser Ziel aufragen: Die Silhouette des Beobachtungsturmes Talaia d'Albercutx hebt sich deutlich von der tiefhängenden Wolkendecke ab.

Hinter Kehre 2 wird die Straße enger, der Asphalt schlechter und die nun senkrechten Hangseiten brüchig. Dafür reduziert sich die Steigung wieder auf Werte wie im unteren Bereich.

Der Cami da le Talaia d'Albercutx passiert aussichtsreich einen kleinen, dem Berghang abgerungenen Parkplatz, der eher die Dimension einer Ausweichstelle hat, ...

... schlängelt sich entlang der Felswand weiter aufwärts...

... und läuft dann auf die dritte Kehre zu.

In der Folge wechselt die Bergstraße über einen Kamm vom Westhang in den Osthang des Mal Pas...

... und läuft dann direkt auf den Beobachtungsturm auf dem Gipfel zu.

Da auch die wenigen Abstellmöglichkeiten auf dem kleinen Parkplatz unterhalb des Turms und seitlich der Straße alle belegt sind, ...

... fahren wir auf dem nun noch schmaler werdenden Sträßchen weiter bergauf, passieren mehrere ehemalige Militärgebäude, die dem Verfall preisgegeben sind, ...

... um durch die vierte Kehre...

... den kleinen, auf 360 Metern Höhe exponiert gelegenen Gipfelparkplatz zu erreichen, auf dem wir den MX-5 aussichtsreich abstellen.

Zu Fuß sind die wenigen verbleibenden Meter zum Turm schnell zurückgelegt. Er wurde im 16. Jahrhundert aus Natursteinen errichtet und diente lange Zeit als Wachturm, um die Inseldörfer rechtzeitig vor angreifenden Piratenschiffen der Mauren und Türken zu warnen. Er kann bestiegen werden, allerdings auf eine recht ungewöhnliche Art: An der Außenseite sind ein gutes Dutzend Stahlklammern in die Turmwand eingelassen, über die man den vier Meter hoch gelegenen kleinen Eingang erklettern kann - nicht Jedermanns Sache. Und man muss da auch nicht unbedingt hoch: Auch vom Fuß des Wachturms hat man bei besseren Sichtverhältnissen als bei unserem Besuch - immerhin reißt die Wolkendecke kurz auf - einen phantastischen 360-Grad-Rundumblick: Im Nordosten sieht man die Halbinsel Formentor und mit etwas Glück die Konturen der Insel Menorca,...

... im Süden die "Cala Pi de la Posada" mit der Insel "Illa de Formentor", ...

... die Buchten von Pollença und Alcúdia, die die Halbinsel La Victoria voneinander trennt, im Südwesten sieht man die sich bis zur Südwestspitze der Baleareninsel erstreckende Serra de Tramuntana und im Norden die Buchten Cala Bóquer und Cuina del Moro mit der über einhundert Meter hohen Felseninsel Es Colomer.

Die Sonne zeigte sich nur kurz, dann schloss sich die Wolkendecke wieder. Da wir mit keiner Besserung der Sichtverhältnisse rechnen, werfen wir den Roadster an und machen uns auf den Rückweg. Vorbei an den Ruinen der aufgegebenen Militärgebäude...

... rollen wir vorsichtig talwärts. Nun sehen wir, wie exponiert die enge Straße entlang dem bis zu dreihundert Meter hohen Steilabfall verläuft und sind froh, keinen Gegenverkehr zu haben. Ungeübten raten wir von der Auffahrt ab!

Schnell ist wieder der Bergkamm erreicht.

Oberhalb der Bucht von Pollença kommt dann mit dem erneuten Aufreißen der Wolkendecke Frust auf. Umdrehen - und wieder nach oben fahren? Geht nicht...

Gezwungenermaßen rollen wir auf der sich entlang der Felsen talwärts windenden Bergstraße, ...

... passieren die senkrechten Felsabbrüche...

... und sehen durch eine Lücke in der Randmauer den siebzig Meter tiefer gelegenen Scheitel des Coll de la Creueta.

Nun noch durch die Felsenge...

... und die Kehren oberhalb der Bucht, ...

... dann ist wieder der Scheitel des Coll de la Creueta erreicht, von dem aus wir nach Port de Pollença zurückfahren.

Weitere Infos:
https://www.quaeldich.de/
https://www.genau-meine-welt.com/











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